ห้องเรียนวิชาพลเมืองศึกษาที่มีชีวิตชีวาใจกลางเมือง
เมื่อรถไฟฟ้าใต้ดินขบวนแรกเริ่มให้บริการ ฮานอยก็เข้าสู่จังหวะการเคลื่อนไหวที่แตกต่างออกไป เสียงแตรรถยนต์ที่ดังไม่หยุดหย่อนค่อยๆ ลดลง และความแออัดของการจราจรก็บรรเทาลง รถไฟฟ้าใต้ดินนำมาซึ่งสภาพแวดล้อมการขนส่งที่เป็นระเบียบ ราบรื่น และมีโครงสร้างที่ดี สิ่งที่น่าสังเกตคือความลึกซึ้งของการเปลี่ยนแปลงนี้ ซึ่งสะท้อนให้เห็นอย่างชัดเจนในวิธีการที่ผู้คนมีปฏิสัมพันธ์กัน
เมื่อก้าวออกจากสถานีรถไฟ ภาพของผู้คนที่ยืนเรียงแถวอย่างเป็นระเบียบรอรถไฟค่อยๆ กลายเป็นภาพที่คุ้นเคย ไม่มีใครผลักหรือเบียดเสียดกัน แต่ละคนปรับจังหวะการเดินของตนเองให้กลมกลืนกับระเบียบโดยรวม เมื่อรถไฟมาถึง ผู้โดยสารต่างรออย่างอดทนจนกว่าทุกคนจะลงจากรถไฟก่อนจึงจะขึ้น การกระทำเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจน นั่นคือ นิสัยการ "เดินทางอย่างรวดเร็ว" ค่อยๆ เปลี่ยนไปเป็นการ "เดินทางอย่างมีระเบียบ"
บนรถไฟ ความเงียบสงบนั้นลึกซึ้งอย่างน่าประหลาดใจ บางคนพูดคุยกันเบาๆ บางคนอ่านหนังสือ และบางคนมองออกไปนอกหน้าต่างอย่างเงียบๆ ที่นั่งพิเศษมักมอบให้กับผู้สูงอายุ สตรีมีครรภ์ และผู้พิการโดยไม่ต้องมีการร้องขอมากนัก ความเอาใจใส่เช่นนี้ได้กลายเป็นปฏิกิริยาตอบสนองโดยธรรมชาติไปแล้ว
รถไฟใต้ดินจึงทำหน้าที่เป็น "ห้องเรียนพลเมืองที่มีชีวิตชีวา" ในลักษณะนี้ บนรถไฟแต่ละขบวน ผู้โดยสารทุกคนต่างเป็นทั้งผู้เรียนและผู้ปฏิบัติ ร่วมกันสร้างมาตรฐานพฤติกรรมใหม่ๆ กฎเกณฑ์ที่ดูเหมือนแห้งแล้ง เช่น การเข้าแถว การรักษาระเบียบ การไม่รับประทานอาหารหรือเครื่องดื่ม การไม่ทิ้งขยะ... เมื่อนำไปปฏิบัติในชีวิตประจำวัน ก็จะกลายเป็นนิสัยที่ฝังแน่น และเป็นรากฐานของชีวิตในเมืองที่เจริญแล้ว
เพื่อให้สอดคล้องกับเจตนารมณ์ของมติที่ 80-NQ/TW ของ คณะกรรมการกรมการเมือง ว่าด้วยการพัฒนาวัฒนธรรมเวียดนาม การสร้างคนรุ่นใหม่ที่มีระเบียบวินัย มีความรับผิดชอบ และเคารพชุมชน จำเป็นต้องเริ่มต้นในพื้นที่เฉพาะบางแห่ง และรถไฟฟ้าใต้ดิน ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือมีการจัดการพื้นที่สาธารณะอย่างเป็นระเบียบ กำลังค่อยๆ เข้ามามีบทบาทนั้น
"เมล็ดพันธุ์" ที่หว่านเมล็ดแห่งเมืองแห่งความสุข
พฤติกรรมทุกอย่างบนรถไฟใต้ดินสามารถมองได้ว่าเป็น "เมล็ดพันธุ์" แห่งวัฒนธรรม เมล็ดพันธุ์เหล่านี้กำลังงอกเงยอย่างเงียบๆ ในชีวิตเมือง การเข้าแถว การสละที่นั่ง การรักษาความสะอาด การตรงต่อเวลา การปฏิบัติตามกฎระเบียบ... กำลังค่อยๆ หล่อหลอมมาตรฐานการขนส่งรูปแบบใหม่ ที่ซึ่งผู้คนเคลื่อนไหวด้วยความเคารพซึ่งกันและกัน
เป็นที่น่าสังเกตว่าการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้มีต้นกำเนิดมาจากประสบการณ์ในชีวิตประจำวัน เช่น การขึ้นรถไฟให้ทันเวลา ผู้โดยสารต้องบริหารเวลาอย่างมีประสิทธิภาพ การขึ้นรถไฟอย่างปลอดภัยต้องเข้าแถว และการได้อยู่ในสถานที่ที่สะดวกสบายต้องรักษาความเป็นระเบียบเรียบร้อย การทำซ้ำประสบการณ์เชิงบวกเหล่านี้ได้สร้างกระบวนการ " การศึกษา แบบนุ่มนวล" ที่ยั่งยืนและมีประสิทธิภาพ
รถไฟใต้ดินจึงกลายเป็น "กระจก" สะท้อนวัฒนธรรมเมือง ที่นั่น ความงดงามของความสุภาพเรียบร้อยปรากฏให้เห็นอย่างชัดเจน ในขณะที่พฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมสามารถระบุได้ง่าย การเสนอที่นั่งสามารถเผยแพร่มารยาทที่ดีได้ การรักษาความเงียบในเวลาที่เหมาะสมช่วยรักษาสภาพแวดล้อมที่น่ารื่นรมย์ในพื้นที่ส่วนรวม
มาตรฐานเหล่านี้มีศักยภาพที่จะแพร่กระจายไปยังรูปแบบการขนส่งอื่นๆ และทุกแง่มุมของชีวิตในเมือง วัฒนธรรมการจราจรจะค่อยๆ พัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของการตระหนักรู้ในตนเอง มากกว่าที่จะพึ่งพากฎระเบียบเพียงอย่างเดียว
ตามมติหมายเลข 02-NQ/TW กรุงฮานอยมุ่งมั่นที่จะเป็นเมืองหลวงที่มีวัฒนธรรม อารยธรรม และทันสมัย คุณภาพของเมืองวัดได้จากทั้งโครงสร้างพื้นฐานและพฤติกรรมของผู้คนในพื้นที่สาธารณะ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มติของการประชุมใหญ่ครั้งที่ 18 ของคณะกรรมการพรรคประจำนครฮานอยได้รวมเอาองค์ประกอบของ "ความสุข" ไว้ในเป้าหมายการพัฒนาด้วย เมืองที่มีความสุขนั้นเกี่ยวข้องกับความรู้สึกปลอดภัย ความเคารพ และระดับความพึงพอใจของประชาชนในชีวิตประจำวัน
จากมุมมองนั้น รถไฟใต้ดินมีส่วนช่วยสร้าง "ความสุขในการเดินทาง" เมื่อการเดินทางราบรื่น เป็นระเบียบ และเครียดน้อยลง ผู้คนก็มีแนวโน้มที่จะสงบ เป็นมิตร และแบ่งปันกันมากขึ้น นี่คือรากฐานของเมืองที่น่าอยู่
สถาบันทางวัฒนธรรมแห่งใหม่ของเมืองหลวง
นอกเหนือจากการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกแล้ว ยังคงมี "ข้อบกพร่อง" บางประการที่ต้องยอมรับอย่างตรงไปตรงมา เช่น การผลักและดันกันขณะต่อแถว การรับประทานอาหารในตู้รถไฟ การคุยโทรศัพท์เสียงดัง การใช้ลำโพงโทรศัพท์... พฤติกรรมเหล่านี้ยังคงเกิดขึ้นบ้างในบางสถานที่ การกระทำเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงการคงอยู่ของพฤติกรรมที่ไม่สุภาพในพื้นที่สาธารณะ
สาเหตุมาจากหลายปัจจัย ได้แก่ ความตระหนักรู้ของแต่ละบุคคลที่ไม่เท่ากัน การขาดมาตรฐานที่เฉพาะเจาะจง และกลไกการบังคับใช้ที่ไม่เพียงพอ วัฒนธรรมสาธารณะต้องใช้เวลาในการพัฒนา โดยต้องอาศัยทั้งการศึกษาและประสบการณ์ภาคปฏิบัติ
เพื่อให้วัฒนธรรมการใช้รถไฟฟ้าใต้ดินเป็นเอกลักษณ์ที่ชัดเจนของชาวฮานอยที่มีความสง่างามและมีอารยธรรม จำเป็นต้องมีแนวทางที่ครอบคลุม อันดับแรกและสำคัญที่สุด ควรพัฒนากฎระเบียบการปฏิบัติตนที่กระชับ จำง่าย และนำไปปฏิบัติได้ง่าย และควรสื่อสารอย่างชัดเจนในสถานีและบนขบวนรถไฟ ข้อความที่เรียบง่ายแต่สอดคล้องกันจะช่วยสร้างนิสัยที่ดีได้
นอกจากนี้ จำเป็นต้องเสริมสร้างการศึกษาในโรงเรียน ช่วยให้นักเรียนเรียนรู้เกี่ยวกับวัฒนธรรมการจราจรตั้งแต่อายุยังน้อย การลงโทษผู้ฝ่าฝืนอย่างเข้มงวดก็เป็นสิ่งจำเป็นเช่นกัน เพื่อเป็นการป้องปรามและสร้างความยุติธรรม
ปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งคือการปรับปรุงคุณภาพของประสบการณ์ การเชื่อมต่อที่สะดวกสบาย บริการที่เป็นมิตร และตัวเลือกการชำระเงินที่ง่าย จะกระตุ้นให้ผู้คนใช้ระบบขนส่งสาธารณะ เมื่อประสบการณ์ที่ดีเกิดขึ้นซ้ำๆ พฤติกรรมที่สุภาพก็จะค่อยๆ กลายเป็นวิถีชีวิต
โดยรวมแล้ว รถไฟใต้ดินเป็น "สถาบันทางวัฒนธรรม" แห่งใหม่ของเมืองหลวง ทุกพฤติกรรมบนรถไฟแต่ละขบวนล้วนมีส่วนช่วยในการสร้างมาตรฐานร่วมกัน สิ่งเล็กๆ น้อยๆ เช่น การเข้าแถว การสละที่นั่ง และการรักษาระเบียบ กำลังค่อยๆ สร้างภูมิทัศน์เมืองที่ทันสมัยและมีอารยธรรมขึ้นมา
ความสง่างามและความสุภาพของชาวฮานอยนั้นปรากฏให้เห็นได้จากคำพูดและการกระทำในพื้นที่สาธารณะสมัยใหม่ รถไฟฟ้าใต้ดินได้กลายเป็น "มาตรฐาน" แห่งใหม่ ที่ซึ่งคุณค่าทางวัฒนธรรมได้รับการทดสอบทุกวันผ่านการกระทำที่เป็นรูปธรรม
จากรถไฟที่ทันสมัยเหล่านี้ เราสามารถคาดหวังได้ว่าฮานอยจะก้าวไปสู่ภาพลักษณ์ของเมืองที่มีวัฒนธรรม ทันสมัย และมีความสุขมากขึ้น โดยที่วัฒนธรรมปรากฏอยู่ในทุกแง่มุมของชีวิตประจำวัน
ที่มา: https://hanoimoi.vn/van-hoa-ung-xu-tren-metro-them-thuoc-do-nguoi-ha-noi-thanh-lich-741923.html
การแสดงความคิดเห็น (0)