นครโฮจิมินห์เร่งสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3 หวังเปิดการจราจรทันเชื่อมสนามบินลองถั่น

ที่ไซต์ก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 มีคนงานและเครื่องจักรนับร้อยทำงานเป็นกะ 3 กะ 4 กะ ตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อให้มั่นใจว่าจะเปิดใช้ทางเทคนิคของเส้นทางทั้งหมดได้ภายในปี 2568 ทันต่อการเชื่อมต่อไปยังสนามบินลองถั่น

โครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 เป็นโครงการด้านการจราจรเชิงยุทธศาสตร์ที่ช่วยลดปัญหาการจราจรในนครโฮจิมินห์ สร้างแรงผลักดันการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ตลอดจนทั่วประเทศ โดยได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากรัฐบาลและท้องถิ่น (ในภาพคือส่วนสะพานลอยของโครงการ XL3 ที่ผ่านนคร Thu Duc กำลังได้รับการติดตั้งและวางคานสะพาน)

ล่าสุด นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ตรวจสอบและเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการสนามบิน Long Thanh และขอให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการทั้งหมดให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2025 และเปิดดำเนินการสนามบิน Long Thanh ก่อนวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2026 ถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 เป็นหนึ่งในถนนสายหลักที่เชื่อมต่อกับสนามบิน Long Thanh ดังนั้น จึงต้องแน่ใจว่าความคืบหน้าในการก่อสร้างจะเชื่อมต่อกันอย่างสอดประสานกันเมื่อสนามบินเปิดให้บริการ

นายเล หง็อก หุ่ง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างการจราจร (Traffic Board) กล่าวว่า จนถึงปัจจุบัน โครงการ Ring Road 3 ที่ผ่านนครโฮจิมินห์ จำนวน 10 โครงการ อยู่ในระหว่างดำเนินการเร่งรัด โดยเน้นที่โครงสร้างฐานสะพาน การติดตั้งคาน การปรับปรุงดินที่อ่อนแอ ฯลฯ โดยผลงานของโครงการทั้ง 10 โครงการได้บรรลุมูลค่าการก่อสร้างประมาณร้อยละ 30 ซึ่งถือว่าบรรลุความคืบหน้าตามแผนงานโดยพื้นฐานแล้ว (ในภาพ คนงานกำลังก่อสร้างบนพื้นผิวสะพานลอยของโครงการ XL3 ที่ผ่านนคร Thu Duc)

ตามที่ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทอง รายงาน ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ณ ไซต์ก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 มีวิศวกร คนงาน เครื่องจักรและอุปกรณ์นับร้อยทำงานอย่างต่อเนื่องทั้งวันทั้งคืนตลอดช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน

หน่วยงานต่างๆ กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างให้เป็นไปตามเป้าหมายที่กรมจราจรกำหนดไว้ในการดำเนินการก่อสร้างโครงการ XL1 (ขอบเขตทางแยกต่างระดับทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกีย) บางรายการให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568 เพื่อให้สอดคล้องกับโครงการก่อสร้างสะพานเญินทรัค (ในภาพ ผู้รับเหมาโครงการ XL1 บริเวณทางแยกที่ติดกับทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกียกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้าง)

ขณะเดียวกันเป้าหมายที่ยิ่งใหญ่กว่าของโครงการคือการเปิดใช้งานทางยกระดับวงแหวนหมายเลข 3 (ทางยกระดับ) ระยะทางทั้งหมด 14.7 กม. จากโครงการก่อสร้าง 5 โครงการในตัวเมือง Thu Duc ในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เปิดใช้งานทางยกระดับวงแหวนหมายเลข 3 ระยะทางทั้งหมด 32.62 กม. จากโครงการก่อสร้าง 5 โครงการในอำเภอ Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh ในวันที่ 30 เมษายน 2569 และเปิดใช้งานทางยกระดับวงแหวนหมายเลข 3 ทั้งหมดในช่วงที่ผ่านนครโฮจิมินห์ในวันที่ 30 มิถุนายน 2569 (ในภาพ คนงานในโครงการ XL5 (ใกล้ทางแยก Tan Van) กำลังทำงานตอกเสาเข็มและติดตั้งทางยกระดับ)

นายฮู เหลียน (อายุ 35 ปี จาก เมืองเหงะอาน คนงานโครงการ XL3) เปิดเผยว่าเขาทำงานในโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์มาเกือบปีแล้ว ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา บรรยากาศการทำงานที่ไซต์ก่อสร้างมีความตื่นเต้นมากขึ้น เนื่องจากผู้รับเหมาแข่งขันกันทำงานให้สำเร็จตามเป้าหมายต่างๆ ของโครงการภายใน 365 วัน "ผมรู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้มีส่วนสนับสนุนโครงการสำคัญของเมืองนี้ ผมและเพื่อนร่วมงานจะพยายามทำให้ดีที่สุดเพื่อทำงานให้สำเร็จ" นายเหลียนกล่าว

ในทำนองเดียวกัน นายไห่ (คนงานที่นั่งอยู่ตรงกลางในแพ็คเกจ XL5) กล่าวว่าเนื่องจากเขาเคยชินกับการอยู่ห่างบ้าน การทำงานในช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีนจึงไม่ใช่ปัญหา “คนงานหลายคนอยู่ที่ไซต์ก่อสร้างเพื่อทำงานร่วมกัน ดังนั้นจึงสนุกดี เราให้กำลังใจกันและกันว่านี่คือโครงการที่สำคัญ ดังนั้นทุกคนจึงต้องรับผิดชอบมากขึ้น ทำงานอย่างรวดเร็วแต่ต้องมั่นใจในคุณภาพ” นายไห่กล่าว

นายเลือง มิงห์ ฟุก ผู้อำนวยการฝ่ายการจราจร กล่าวว่า ในช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีนปีนี้ จะต้องมีการก่อสร้างโครงการสำคัญบางโครงการอย่างต่อเนื่องเพื่อให้เกิดความก้าวหน้า เช่น โครงการทางแยกอันฟู โครงการถนนวงแหวน 3... ฝ่ายการจราจรได้หารือกับผู้รับเหมา นอกจากจะเยี่ยมชมให้กำลังใจและมอบของขวัญแก่คนงานที่ไซต์ก่อสร้างแล้ว ยังศึกษาแนวทางการจ่ายโบนัสสำหรับโครงการที่เสร็จก่อนกำหนด พร้อมกันนี้ จะจำลองโครงการอื่นๆ เพื่อส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งการแข่งขัน ความคิดสร้างสรรค์ และการทำงานที่ได้รับมอบหมายให้สำเร็จลุล่วง

โครงการถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านนครโฮจิมินห์ มีความยาวทั้งหมด 47.3 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 41,317 พันล้านดอง (ค่าก่อสร้าง 22,411 พันล้านดอง ค่าเคลียร์พื้นที่ 18,906 พันล้านดอง) โครงการมี 10 แพ็คเกจการก่อสร้างหลัก โดย 4 แพ็คเกจจะเริ่มก่อสร้างในปี 2566 และ 6 แพ็คเกจจะเริ่มก่อสร้างในปี 2567

โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ร่วมกับเส้นทางอื่นๆ เช่น ทางด่วนเบิ่นลูก์-ลองถั่น ทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น ถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 4 ทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ เส้นทางรถไฟฟ้ารางเบาทูเทียม-ลองถั่น ฯลฯ จะสร้างระบบขนส่งที่สมบูรณ์แบบ ไม่เพียงช่วยเชื่อมต่อกับสนามบินลองถั่นได้อย่างพร้อมเพรียงกันเท่านั้น แต่ยังเปิดบทใหม่ในการค้าสินค้า ดึงดูดการลงทุน และพัฒนาโลจิสติกส์อีกด้วย

คลิปคนงานทำงาน 3 กะ 4 กะ ข้ามวันหยุด ที่ไซต์ก่อสร้างถนนวงแหวน 3 นครโฮจิมินห์

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vanh-dai-3-tphcm-tang-toc-bammuc-tieu-thong-xe-kip-ket-noi-san-bay-long-thanh-192250101093344483.htm