กฟผ. เตรียมขึ้นค่าทางด่วน 4 สาย

ตามข้อมูลของบริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2566 ทางด่วนที่บริหารจัดการและดำเนินการโดย VEC ได้ให้บริการรถยนต์อย่างปลอดภัยมากกว่า 45.3 ล้านคัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 12.41% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2565

VEC dự kiến tăng phí 4 tuyến cao tốc - Ảnh 1. — VEC มีแผนเพิ่มค่าธรรมเนียมทางด่วน 4 สายที่บริหารจัดการโดยองค์กรนี้ในปี 2567

โดยเฉพาะทางด่วนสายเกาเซี่ย- นิญบิ่ญ มีปริมาณการจราจรสูงสุดที่ 15.8 ล้านเที่ยว แต่มีอัตราการเติบโตต่ำที่สุดใน 4 เส้นทาง คือเพียง 8.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565

อันดับสองในแง่ของปริมาณการจราจรคือทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาจาย มีปริมาณรถ 15.4 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 9.65% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

ขณะเดียวกัน ทางด่วนสายโหน่ยบ่าย- ลาวไก เติบโตอย่างน่าประทับใจในช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้ และสูงที่สุดในบรรดาทางด่วนสายต่างๆ ของ VEC จำนวน 4 สาย โดยมีอัตราการเติบโต 21.43% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 อย่างไรก็ตาม ปริมาณการจราจรบนเส้นทางนี้อยู่อันดับที่ 3 เท่านั้น (12.3 ล้านคัน)

ทางด่วนสาย ดานัง -กวางงาย ยังคงครองตำแหน่งที่ 2 ในด้านการเติบโต แต่ปริมาณการจราจรบนเส้นทางยังคงเป็นอันดับสุดท้ายในบรรดาทางด่วนทั้ง 4 สาย (เพียง 1.8 ล้านเที่ยว)

การดำเนินงานอย่างเป็นทางการของระบบเก็บค่าผ่านทาง ETC บนทางด่วน 4 สายของ VEC เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม ตัวแทนของ VEC ระบุว่า ในความเป็นจริง กระบวนการและมาตรฐานการดำเนินงานระบบเก็บค่าผ่านทาง ETC กับกระบวนการและมาตรฐานการดำเนินงานระบบชั่งน้ำหนักบรรทุกแบบเดิมยังไม่สอดคล้องกัน ส่งผลให้เกิดความยากลำบากและปัญหาในการควบคุมน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะ

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ หน่วยงานบริหารจัดการของรัฐที่มีอำนาจหน้าที่กำลังจัดทำและออกแนวปฏิบัติเกี่ยวกับรูปแบบองค์กรและมาตรฐานทางเทคนิคสำหรับระบบชั่งน้ำหนักบรรทุกเมื่อใช้งานระบบเก็บค่าผ่านทาง ETC ขณะเดียวกัน VEC ได้สั่งการให้หน่วยงานต่างๆ เพิ่มป้ายบอกทาง บูรณาการระบบชั่งน้ำหนักเข้ากับระบบเก็บค่าผ่านทาง ETC และเพิ่มการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีระบบชั่งน้ำหนักตรวจสอบน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะที่เหมาะสม

ที่น่าสังเกตคือ ผู้แทน VEC ยังกล่าวอีกว่า ตามกำหนดการขึ้นค่าธรรมเนียมเป็นระยะๆ ทุก 3 ปี ตามมติหมายเลข 2323/QD-BGTVT ในปี 2564 ของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม VEC กำลังพัฒนาแผนขึ้นราคาบริการทางถนนสำหรับโครงการทางด่วน 4 โครงการในปี 2567 เพื่อให้มั่นใจถึงแนวทางแก้ไขปัญหาทางการเงิน รวมถึงความสามารถในการชำระหนี้

ล่าสุด VEC ได้ปรับอัตราค่าบริการสำหรับรถสองกลุ่ม ได้แก่ ประเภท 4 (รถบรรทุกที่มีน้ำหนักบรรทุกตั้งแต่ 10 ตัน ถึงไม่เกิน 18 ตัน; รถบรรทุกบรรทุกสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต) และประเภท 5 (รถบรรทุกที่มีน้ำหนักบรรทุกตั้งแต่ 18 ตันขึ้นไป; รถบรรทุกบรรทุกสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต) บนทางด่วนสายเก๊าเกี๊ยะ-นิญบิ่ญ และนครโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย โดยการปรับอัตราค่าบริการจะเริ่มตั้งแต่เวลา 00.00 น. ของวันที่ 1 กันยายน

ลิงค์ที่มา