เพราะเหตุใด กระทรวงมหาดไทย จึงเสนอประมูลป้ายทะเบียนรถจักรยานยนต์เพิ่มมากขึ้น ?

บ่ายวันที่ 21 พ.ค. 60 กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ประกาศว่า ร่างกฎหมายว่าด้วยคำสั่งและความปลอดภัยการจราจรทางถนน คาดว่าจะนำเสนอต่อสภานิติบัญญัติแห่งชาติชุดที่ 15 เพื่อพิจารณา ให้ความเห็น และอนุมัติในการประชุมสมัยที่ 7

เมื่อเทียบกับกฎหมายในปัจจุบัน ร่างกฎหมายฉบับนี้ได้เพิ่มมาตรา 37 เพื่อให้การออกกฎหมายเกี่ยวกับการประมูลป้ายทะเบียนรถยนต์ถูกต้องตามกฎหมาย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งมาตรา 37 มีเนื้อหาใหม่ เช่น ป้ายทะเบียนที่นำมาประมูล ได้แก่ ป้ายทะเบียนรถยนต์ จักรยานยนต์ และรถจักรยานยนต์ ราคาป้ายทะเบียนรถยนต์ที่นำมาประมูลเริ่มต้นไม่ต่ำกว่า 40 ล้านบาท ราคาป้ายทะเบียนรถจักรยานยนต์หรือรถจักรยานยนต์ที่นำมาประมูลเริ่มต้นไม่ต่ำกว่า 5 ล้านบาท

ป้ายทะเบียนรถจักรยานยนต์จะถูกสุ่มเลือกที่สถานีตำรวจประจำตำบล

สำหรับเหตุผลในการเพิ่มเนื้อหาดังกล่าว กระทรวงมหาดไทยได้เน้นย้ำว่า ตามบทบัญญัติของประมวลกฎหมายแพ่ง กฎหมายว่าด้วยการจัดการและการใช้ทรัพย์สินของรัฐ กฎหมายว่าด้วยการขายทอดตลาดทรัพย์สิน กฎหมายว่าด้วยการจราจรทางบก... ป้ายทะเบียนรถถือเป็นทรัพย์สินของรัฐที่ทำหน้าที่บริหารจัดการของรัฐ

อย่างไรก็ตาม การใช้ประโยชน์จากคลังเก็บป้ายทะเบียนรถยนต์ต้องเผชิญกับความยากลำบากและปัญหาทางกฎหมาย เช่น ไม่มีฐานทางกฎหมายสำหรับการให้ป้ายทะเบียนผ่านการประมูล ไม่มีกฎระเบียบเกี่ยวกับการจัดการป้ายทะเบียนที่ชนะการประมูล สิทธิและภาระผูกพันของผู้ชนะการประมูล การกำหนดราคาเริ่มต้น ฯลฯ

จากการศึกษาและอ้างอิงประสบการณ์ระดับนานาชาติในการใช้ประโยชน์และจัดการทรัพย์สินสาธารณะ สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ได้ออกมติที่ 73/2022/QH15 ลงวันที่ 15 พฤศจิกายน 2565 เรื่อง โครงการนำร่องการประมูลป้ายทะเบียนรถยนต์ (พื้นหลังสีขาว ตัวอักษรและตัวเลขสีดำ) ตั้งแต่วันที่ 15 กันยายน 2566 ถึงสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ 2567

หลังจากดำเนินการมาเกือบ 6 เดือน หน่วยงานต่างๆ ประสบความสำเร็จในการจัดการประมูลออนไลน์ป้ายทะเบียนรถมากกว่า 15,100 ป้าย โดยมีราคาประมูลรวมกว่า 2 ล้านล้านดอง โดยป้ายทะเบียนรถ 14,062 ป้ายชนะการประมูล และลูกค้าจ่ายเงินรวมเกือบ 1.4 ล้านล้านดอง

ปัจจุบัน กระทรวงความมั่นคงสาธารณะยังคงดำเนินการปฏิรูปกระบวนการทางการบริหาร ลดปริมาณเอกสารที่ต้องใช้ในการจดทะเบียน และกระจายการจดทะเบียนรถยนต์ไปยังตำรวจภูธรและตำบล เพื่อลดเวลาการรอคอยของบุคคลและธุรกิจ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หน่วยงานต่างๆ กำลังดำเนินการโอนย้ายและจัดการป้ายทะเบียนรถตามรหัสประจำตัวเจ้าของรถ ทำธุรกรรมผ่านพอร์ทัลบริการสาธารณะเพื่อลงทะเบียนและออกป้ายทะเบียนรถ ตอบสนองต่อโครงการเปลี่ยนแปลงสู่ระบบดิจิทัลแห่งชาติ

ตามข้อมูลของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ การประมูลป้ายทะเบียนนั้นทำขึ้นเพื่อนำร่องเฉพาะป้ายทะเบียนรถยนต์ที่มีพื้นหลังสีขาวเท่านั้น และยังไม่ได้ถูกนำไปใช้กับป้ายทะเบียนรถยนต์และรถจักรยานยนต์ประเภทอื่นๆ อย่างกว้างขวาง ดังนั้น จึงยังไม่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ที่ต้องการเป็นเจ้าของป้ายทะเบียนตามความชอบได้อย่างเต็มที่

จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องทำให้บทบัญญัติตามมติที่ 73/2022/QH15 เกี่ยวกับการประมูลนำร่องป้ายทะเบียนยานพาหนะกลายเป็นกฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางถนน สอดคล้องกับข้อกำหนดปัจจุบันเกี่ยวกับการออกและจัดการป้ายทะเบียนยานพาหนะตามรหัสประจำตัว

ในมาตรา 37 ของร่างกฎหมายความปลอดภัยการจราจรทางถนน กระทรวงความมั่นคงสาธารณะยังได้เสนอให้ใช้มาตรการลงโทษกับผู้ที่ชนะการประมูลป้ายทะเบียนรถแต่ไม่ปฏิบัติตามภาระผูกพันทางการเงินและต้องสูญเสียเงินมัดจำอีกด้วย

ดังนั้นผู้ชนะการประมูลป้ายทะเบียนรถจะต้องชำระเงินค่าประมูลเต็มจำนวนภายใน 30 วัน นับจากวันที่ประกาศผลการประมูล ผู้เข้าร่วมประมูลที่ไม่ยืนยันบันทึกการประมูล ผู้ชนะการประมูลที่ไม่ชำระเงินค่าประมูลเต็มจำนวนจะไม่ได้รับเงินมัดจำคืน และจะไม่สามารถเข้าร่วมการประมูลป้ายทะเบียนรถได้ภายใน 12 เดือน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-bo-cong-an-de-xuat-dau-gia-them-bien-so-xe-may-192240521172457987.htm