เวียดนามกลายเป็นตลาดสำคัญของสายการบินเกาหลี

เวียดนามกำลังกลายเป็นตลาดสำคัญสำหรับสายการบินเกาหลีในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยมีการเติบโตอย่างแข็งแกร่งทั้งในด้านผู้โดยสารและการขนส่งสินค้า โดยที่ Korean Air ถือเป็นผู้บุกเบิก

Báo Tin Tức•14/10/2025

เมื่อเช้าวันที่ 14 ตุลาคมที่ผ่านมา คุณคยองฮีคัง ผู้อำนวยการประจำประเทศเวียดนามของสายการบินโคเรียนแอร์ เปิดเผยว่า ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 สายการบินได้ขนส่งผู้โดยสารระหว่างเวียดนามและเกาหลีมากกว่า 374,000 คน ซึ่งเพิ่มขึ้น 4% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ปัจจุบัน โคเรียนแอร์ให้บริการ 5 จุดหมายปลายทางในเวียดนาม ได้แก่ โฮจิมินห์ ฮานอย ดานัง กามราน และฟูก๊วก ซึ่งเป็นเส้นทางบินที่สูงที่สุดในเครือข่ายเส้นทางบินทั้งหมดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

คำบรรยายภาพ — คุณคยองฮีคัง ผู้อำนวยการประจำประเทศเวียดนาม สายการบินโคเรียนแอร์ แบ่งปันศักยภาพของตลาดการบินเวียดนามในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เมื่อเช้าวันที่ 14 ตุลาคม

ระบบเส้นทางนี้ช่วยให้ผู้โดยสารชาวเวียดนามสามารถเชื่อมต่อกับท่าอากาศยานนานาชาติอินชอน ซึ่งเป็นศูนย์กลางการขนส่งหลักในเกาหลีได้อย่างสะดวก เพื่อบินไปยังจุดหมายปลายทางทั่วโลก รวมถึง 15 จุดในสหรัฐอเมริกาและ 2 จุดในแคนาดา ผ่านการร่วมทุนระหว่างสายการบินโคเรียนแอร์และเดลต้าแอร์ไลน์

นอกจากการมุ่งเน้นผู้โดยสารแล้ว โคเรียนแอร์ยังส่งเสริมการขนส่งสินค้าและขยายความร่วมมือกับเวียดนามแอร์ไลน์ในด้านต่างๆ เช่น การซ่อมบำรุงเครื่องจักร (MRO) และโลจิสติกส์การบิน สนามบินนานาชาติลองแถ่ง ซึ่งคาดว่าจะเปิดให้บริการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2569 คาดว่าจะเปิดโอกาสอันยิ่งใหญ่สำหรับสายการบินโคเรียนแอร์ในการขยายฐานการดำเนินงานในเวียดนาม ปรับปรุงขีดความสามารถด้านการขนส่ง และขยายเส้นทางบินข้ามมหาสมุทร แปซิฟิก

ในด้านการขนส่งสินค้า ปัจจุบันเวียดนามเป็นหนึ่งในตลาดที่มีพลวัตมากที่สุดของโคเรียนแอร์ ฮานอยเพียงแห่งเดียวเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดของโคเรียนแอร์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ด้วยเที่ยวบิน 11 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ คิดเป็นปริมาณการส่งออกประมาณ 50,000 ตันต่อปี

ในนครโฮจิมินห์ สายการบินให้บริการเที่ยวบินเฉพาะกิจ 3 เที่ยวบิน และเที่ยวบินขนส่งสินค้าและผู้โดยสารรวม 21 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ โดยมีขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารรวมมากกว่า 16,000 ตันต่อปี สินค้าส่งออกหลัก ได้แก่ ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ ชิ้นส่วนรถยนต์ โทรศัพท์มือถือ แฟชั่น อีคอมเมิร์ซ สินค้าเกษตรและสัตว์น้ำสด ขนส่งไปยังโอซาก้า ลอสแอนเจลิส ชิคาโก โตเกียว เทียนจิน เซี่ยงไฮ้ และซานฟรานซิสโก

เพื่อยกระดับคุณภาพการบริการ โคเรียนแอร์ได้ลงทุนอย่างหนักในด้านประสบการณ์ผู้โดยสารและโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง ณ สนามบินอินชอน สายการบินกำลังขยายพื้นที่เลานจ์สุดหรูด้วยศูนย์อาหารระดับไฮเอนด์ พื้นที่เพื่อสุขภาพ พื้นที่พักผ่อน และเลานจ์สองแห่ง ได้แก่ เพรสทีจ การ์เดน อีสต์ และเพรสทีจ การ์เดน เวสต์ ซึ่งมีกำหนดแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2569

นอกจากนี้ Korean Air ยังลงทุนในการพัฒนาเทคโนโลยีการบินรุ่นใหม่ๆ รวมถึงยานบินไร้คนขับ (UAV) การผลิตชิ้นส่วนการบิน และบริการบำรุงรักษา โดยมีเป้าหมายที่จะขยายไปสู่ภาคการบินและอวกาศในอนาคตอันใกล้นี้

เมื่อวันที่ 12 ธันวาคม 2567 สายการบินโคเรียนแอร์ได้เสร็จสิ้นการซื้อหุ้น 63.88% ในสายการบินเอเชียนาแอร์ไลน์ (มูลค่าประมาณ 1.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ / ประมาณ 1.5 ล้านล้านวอน) ทำให้เอเชียนากลายเป็นบริษัทย่อย เอเชียนามีกำหนดดำเนินงานในฐานะบริษัทย่อยจนถึงวันที่ 1 มกราคม 2570 ซึ่งเป็นวันที่แบรนด์เอเชียนาจะถูกรวมเข้ากับเครือข่ายสายการบินโคเรียนแอร์อย่างเป็นทางการ เพื่อตอบสนองข้อกำหนดด้านการแข่งขันจากสหภาพยุโรป โคเรียนแอร์ได้โอนเส้นทางบินยุโรปที่ทับซ้อนกันบางส่วนไปยังสายการบินทีเวย์แอร์ และเอเชียนาได้ขายธุรกิจขนส่งสินค้าให้กับสายการบินแอร์อินชอน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเงื่อนไขการอนุมัติ

นอกจากนี้ สายการบินอื่นๆ ของเกาหลี เช่น T'way Air, Air Seoul, Jeju Air และ Jin Air ต่างก็ขยายการดำเนินงานในเวียดนามเช่นกัน โดยเปิดเส้นทางบินใหม่ เช่น แทกู - ฮานอย หรือ ปูซาน - โฮจิมินห์ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการท่องเที่ยวและการค้าที่กำลังเติบโต

จากสถิติการท่องเที่ยว ปัจจุบันเกาหลีใต้เป็นตลาดนักท่องเที่ยวต่างชาติที่ใหญ่เป็นอันดับสองของเวียดนาม โดยมีนักท่องเที่ยวมากกว่า 3.2 ล้านคนในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2568 คิดเป็นเกือบ 21% ของจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติทั้งหมด นอกจากนี้ เกาหลีใต้ยังเป็นนักลงทุนต่างชาติรายใหญ่ที่สุดในเวียดนาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคการผลิต เทคโนโลยี และโลจิสติกส์ ซึ่งมีความต้องการการขนส่งทางอากาศสูง

ตัวแทนของโคเรียนแอร์กล่าวว่า เวียดนามไม่เพียงแต่เป็นตลาดที่มีศักยภาพเท่านั้น แต่ยังเป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อที่สำคัญในกลยุทธ์การพัฒนาของสายการบินในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อีกด้วย คุณคยองฮีคัง กล่าวว่า เวียดนามได้กลายเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดและสำคัญที่สุดของสายการบินในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และสายการบินจะยังคงสนับสนุนการพัฒนาเวียดนามในฐานะศูนย์กลางการบินและการค้าระดับภูมิภาคต่อไป

ด้วยข้อได้เปรียบของโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินที่ขยายตัว ตลาดที่คึกคัก และการเติบโตของสายการบินเกาหลี เวียดนามกำลังตอกย้ำสถานะของตนในฐานะจุดหมายปลายทางสำคัญในแผนที่การเติบโตของอุตสาหกรรมการบินในภูมิภาค การลงทุนอย่างเป็นระบบจากสายการบินหลักไม่เพียงแต่ส่งเสริมการท่องเที่ยวและการค้าทวิภาคีเท่านั้น แต่ยังมีส่วนทำให้เวียดนามกลายเป็นศูนย์กลางการบินที่มีพลวัตมากที่สุดแห่งหนึ่งในเอเชียในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าอีกด้วย

ที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/viet-nam-tro-thanh-thi-truong-trong-diem-cua-cac-hang-hang-khong-han-quoc-20251014130446155.htm