เวียตเจ็ทใช้ระบบบริการภาคพื้นดินอัตโนมัติ ยักษ์ใหญ่ SAGS “สูญเสีย” รายได้ 40%

(แดน ตรี) – เวียตเจ็ทสร้างรายได้ 39-40% ให้กับ SAGS และกำไรประมาณ 20% หลังจากที่เวียตเจ็ทออกจาก SAGS ก็กำลังมองหาลูกค้ารายใหม่เพื่อเติมเต็มช่องว่างดังกล่าว โดยคาดว่าจะฟื้นตัวได้ในปี 2026

เสียลูกค้ารายใหญ่ แผนธุรกิจปีนี้จึงลดลง

เมื่อเช้านี้ (20 มิถุนายน) บริษัท Saigon Ground Services Joint Stock Company (SAGS - รหัสหุ้น: SGN) ได้จัดการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2568

ประเด็นหนึ่งที่ผู้ถือหุ้นให้ความสนใจในการประชุมครั้งนี้คือ SAGS ได้ยุติสัญญาการให้บริการภาคพื้นดินเต็มรูปแบบกับบริษัท Vietjet Aviation Joint Stock Company (Vietjet) ตั้งแต่ไตรมาสที่ 2 ของปีนี้ โดยสถานที่ยุติสัญญาคือท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต SAGS ให้เหตุผลว่า Vietjet จะให้บริการภาคพื้นดินที่ท่าอากาศยานแห่งนี้เอง

สายการบินเวียตเจ็ทให้บริการภาคพื้นดินด้วยตนเอง "บอกลา" SAGS (ภาพประกอบ: SGN)

หลังจากสูญเสียลูกค้ารายใหญ่ไป SAGS วางแผนจะเห็นทั้งรายได้และกำไรลดลงในปี 2568 กล่าวคือ รายได้จะลดลง 11% เหลือ 1,392 พันล้านดอง และกำไรหลังหักภาษีจะลดลง 41% เหลือ 159 พันล้านดอง

คณะกรรมการบริหารมุ่งแสวงหาลูกค้าและพัฒนารูปแบบการบริการใหม่เพื่อเพิ่มรายได้ ให้ความสำคัญกับการนำเนื้อหาไปใช้เพื่อขยายการผลิตและธุรกิจที่ท่าอากาศยานลองถัน ส่งเสริมการจัดเก็บหนี้...

นายเหงียน กาว เกวง ประธานบริษัท SAGS ตอบคำถามของผู้ถือหุ้นเกี่ยวกับผลกระทบจากการสูญเสียลูกค้ารายใหญ่ โดยกล่าวว่าสายการบินเวียดเจ็ทสร้างรายได้ 39-40% ของบริษัท และกำไรประมาณ 20% อย่างไรก็ตาม สายการบินขนาดใหญ่ในแง่ของขนาด จำนวนเครื่องบิน ส่วนแบ่งการตลาด และการหันมาให้บริการตนเองบนพื้นดินถือเป็นสิ่งที่เหมาะสม

นายเกวงกล่าวว่า หลังจากเวียดเจ็ทลาออก สายการบินแห่งนี้ได้เช่าอุปกรณ์ที่ SAGS ยังไม่ได้ใช้งานเป็นระยะเวลา 3 ปี ในราคาเกือบ 4 พันล้านดองต่อปี หากหักค่าเสื่อมราคาแล้ว บริษัทจะมีกำไร ไม่ใช่ขาดทุน

ประธาน SAGS กล่าวว่า เพื่อให้บริการแก่สายการบินเวียดเจ็ท บริษัทจำเป็นต้องมีพนักงานในประเทศมากกว่า 300 คน หลังจากที่สายการบินออกไป SAGS ได้เก็บพนักงานไว้ 90 คนให้กับสายการบิน เวียดทราเวล ส่วนหนึ่งสำหรับเครื่องที่สนามบินลองถั่น และสำรองบางส่วนเพื่อเตรียมให้บริการแก่สายการบินในประเทศอีกแห่ง ปัจจุบันมีพนักงานประมาณ 200 คนที่ไปทำงานที่สายการบินเวียดเจ็ท

นายเกวงยอมรับว่าหลังจากที่เวียตเจ็ทออกไป คาดว่ารายได้ของ SAGS จะลดลง และเงินเดือนเฉลี่ยของพนักงานก็จะลดลงเช่นกัน อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการบริหารเสนอให้คงรายได้เฉลี่ยไว้ที่ 24 ล้านดองต่อคนต่อเดือนเช่นเดียวกับปีที่แล้ว ทำให้มีค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นประมาณ 5 หมื่นล้านดอง ดังนั้น กำไรในปีนี้จึงลดลงมากกว่ารายได้ที่ลดลง

เขาอธิบายให้ผู้ถือหุ้นฟังถึงความพยายามรักษาระดับเงินเดือนของพนักงานให้เท่าเดิม โดยกล่าวว่าเขาต้องการคงพนักงานไว้สำหรับโครงการในอนาคต ในขณะเดียวกัน คณะกรรมการบริหารก็ไม่อยากลดรายได้ของพนักงานในขณะที่บริษัทยังมีกำไรอยู่ มิฉะนั้นก็จะถือว่าไม่สมเหตุสมผล

เพื่อชดเชยรายได้และกำไรที่สูญเสียไปจากเวียดเจ็ท คุณเกวงกล่าวว่า SAGS กำลังมองหาลูกค้ารายใหม่ ล่าสุด บริษัทฯ ได้รับสัญญาให้บริการภาคพื้นดินกับสายการบินแห่งหนึ่งในสหรัฐอเมริกา โดยมีรายได้ 6 หมื่นล้านดองต่อปี กำไรประมาณ 1 หมื่น-2 หมื่นล้านดอง และจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ในแต่ละปี

ในขณะเดียวกัน SAGS ยังได้เจรจากับสายการบิน Sun PhuQuoc Airways เพื่อให้บริการที่สนามบินด้วย คุณ Cuong มั่นใจว่าสามารถเจรจาได้และมีความเป็นไปได้สูงที่จะประสบความสำเร็จ หากเจรจาสำเร็จ SAGS จะมีรายได้เพิ่มขึ้นประมาณ 200,000 ล้านดองต่อปี ซึ่งถือเป็นกำไรที่ค่อนข้างมาก

นอกจากนี้ ประธานบริษัท SAGS ยังได้กล่าวอีกว่า ในปี 2569 บริษัทจะกลับมาใช้ตัวเลขรายได้และกำไรของปี 2567 และจะพยายามไม่ลดรายได้ของพนักงาน

ขยายการดำเนินงานที่สนามบินลองถั่น

ในส่วนของกิจกรรมทางธุรกิจที่ท่าอากาศยานลองถั่น ในช่วงปลายปี 2567 กลุ่มบริษัท SAGS และบริษัท Hanoi Ground Services Joint Stock Company (HGS) ได้รับชัยชนะในการประมูลโครงการลงทุนด้านการก่อสร้างและธุรกิจบริการซ่อมแซมและบำรุงรักษายานพาหนะการบิน อุปกรณ์ และบริการเชิงพาณิชย์ทางเทคนิคภาคพื้นดินหมายเลข 2 ที่ท่าเรือแห่งนี้

คณะกรรมการบริหารของบริษัทระบุถึงกลยุทธ์การขยายธุรกิจที่ท่าอากาศยานลองถันว่าเป็นภารกิจสำคัญ

ในปี 2024 รายได้ของ SAGS เพิ่มขึ้น 4% และกำไรหลังหักภาษีเพิ่มขึ้น 13% แตะที่ 1,565 พันล้านดองและ 270 พันล้านดองตามลำดับ บริษัทต้องตั้งสำรองหนี้สูญกับ Bamboo Airways และ Vietravel Airlines

นอกจากนี้ ในปี 2567 SAGS ยังได้เจรจาและลงนามสัญญาบริการภาคพื้นดิน และต้อนรับสายการบินระหว่างประเทศ 10 สายให้มาดำเนินการที่สนามบินนานาชาติ 3 แห่ง ได้แก่ เตินเซินเญิ้ต ดานัง และกามรานห์

ที่มา: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vietjet-tu-phuc-vu-mat-dat-ong-lon-sags-bay-40-doanh-thu-20250620134520837.htm