เสียลูกค้ารายใหญ่ แผนธุรกิจปีนี้จึงลดลง
เช้านี้ (20 มิถุนายน) บริษัท Saigon Ground Services Joint Stock Company (SAGS - รหัสหลักทรัพย์: SGN) จัดการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2568
หนึ่งในประเด็นที่ผู้ถือหุ้นให้ความสนใจในการประชุมครั้งนี้คือ SAGS ได้ยกเลิกสัญญาการให้บริการภาคพื้นดินเต็มรูปแบบแก่บริษัท เวียตเจ็ ท เอวิเอชั่น จอยท์ สต็อก (เวียตเจ็ท) ตั้งแต่ไตรมาสที่สองของปีนี้ โดยสถานที่ยกเลิกสัญญาคือท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต SAGS ให้เหตุผลว่า เวียตเจ็ทจะให้บริการภาคพื้นดินที่ท่าอากาศยานแห่งนี้เอง
Vietjet ให้บริการภาคพื้นดินด้วยตนเอง "บอกลา" SAGS (ภาพประกอบ: SGN)
หลังจากสูญเสียลูกค้ารายใหญ่ไป SAGS วางแผนจะเห็นทั้งรายได้และกำไรลดลงในปี 2568 โดยรายได้จะลดลง 11% เหลือ 1,392 พันล้านดอง และกำไรหลังหักภาษีจะลดลง 41% เหลือ 159 พันล้านดอง
คณะกรรมการบริหารมุ่งแสวงหาลูกค้าและพัฒนาบริการใหม่เพื่อเพิ่มรายได้ ให้ความสำคัญกับการนำเนื้อหาไปใช้เพื่อขยายการผลิตและธุรกิจที่สนามบินลองถั่น ส่งเสริมการจัดเก็บหนี้...
ในการตอบคำถามของผู้ถือหุ้นเกี่ยวกับผลกระทบจากการสูญเสียลูกค้ารายใหญ่ คุณเหงียน กาว เกือง ประธานบริษัท SAGS กล่าวว่า เวียตเจ็ทสร้างรายได้ 39-40% ของบริษัท และกำไรประมาณ 20% อย่างไรก็ตาม สายการบินขนาดใหญ่ทั้งในด้านขนาด จำนวนเครื่องบิน ส่วนแบ่งตลาด และการหันมาให้บริการตนเองบนภาคพื้นดิน ถือเป็นสิ่งที่เหมาะสม
คุณเกืองกล่าวว่า หลังจากที่เวียตเจ็ทลาออก สายการบินนี้ได้เช่าอุปกรณ์ที่ SAGS ยังไม่ได้ใช้งาน เป็นระยะเวลา 3 ปี ในราคาเกือบ 4 พันล้านดองต่อปี หากหักค่าเสื่อมราคาแล้ว บริษัทจะมีกำไร ไม่ใช่ขาดทุน
ประธาน SAGS กล่าวว่า บริษัทต้องการพนักงานในประเทศมากกว่า 300 คน เพื่อให้บริการแก่สายการบินเวียตเจ็ท หลังจากที่สายการบินลาออก SAGS จะคงพนักงานไว้ 90 คนให้กับสายการบิน เวียตทรา เวล โดยส่วนหนึ่งจะสำรองไว้ที่สนามบินลองแถ่ง และอีกส่วนหนึ่งสำรองไว้สำหรับเตรียมให้บริการสายการบินภายในประเทศอื่น ปัจจุบันมีพนักงานประมาณ 200 คนเข้าทำงานที่สายการบินเวียตเจ็ทแล้ว
คุณเกืองยอมรับว่าหลังจากที่เวียตเจ็ทลาออก คาดว่ารายได้ของ SAGS จะลดลง และเงินเดือนเฉลี่ยของพนักงานก็จะลดลงเช่นกัน อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการได้เสนอให้คงรายได้เฉลี่ยไว้ที่ 24 ล้านดองต่อคนต่อเดือน เช่นเดียวกับปีที่แล้ว ทำให้ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นอยู่ที่ประมาณ 5 หมื่นล้านดอง ดังนั้น กำไรในปีนี้จึงลดลงมากกว่ารายได้ที่ลดลง
เขาอธิบายให้ผู้ถือหุ้นฟังถึงความพยายามรักษาระดับเงินเดือนของพนักงานให้เท่าเดิม โดยกล่าวว่าเขาต้องการคงพนักงานไว้สำหรับโครงการในอนาคต ขณะเดียวกัน ฝ่ายบริหารก็ไม่ต้องการลดรายได้ของพนักงานในขณะที่บริษัทยังมีกำไรอยู่ หากลดก็คงจะไม่สมเหตุสมผล
เพื่อชดเชยรายได้และกำไรที่สูญเสียไปจากเวียตเจ็ท คุณเกืองกล่าวว่า SAGS กำลังมองหาลูกค้าใหม่ๆ ล่าสุด บริษัทได้รับสัญญาให้บริการภาคพื้นดินกับสายการบินแห่งหนึ่งในสหรัฐอเมริกา ซึ่งมีรายได้ 6 หมื่นล้านดองต่อปี กำไรประมาณ 1 หมื่น-2 หมื่นล้านดอง และจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ในอนาคต
ขณะเดียวกัน SAGS กำลังเจรจากับสายการบินซันฟู้โกว๊กแอร์เวย์สเพื่อให้บริการที่สนามบิน คุณเกืองมั่นใจว่าสามารถเจรจาได้และมีความเป็นไปได้สูงที่จะประสบความสำเร็จ หากการเจรจาสำเร็จ SAGS จะมีรายได้เพิ่มขึ้นประมาณ 200,000 ล้านดองต่อปี ซึ่งถือเป็นกำไรที่ค่อนข้างสูง
นอกจากนี้ ประธานบริษัท SAGS ยังได้กล่าวอีกว่า ในปี 2569 บริษัทจะกลับมาใช้ตัวเลขรายได้และกำไรของปี 2567 และจะพยายามไม่ลดรายได้ของพนักงาน
ขยายการดำเนินงานที่สนามบินลองถั่น
ในส่วนของกิจกรรมทางธุรกิจที่ท่าอากาศยานลองถั่น ในช่วงปลายปี 2567 กลุ่ม SAGS และบริษัท Hanoi Ground Services Joint Stock Company (HGS) ได้รับชัยชนะในโครงการลงทุนด้านการก่อสร้างและธุรกิจบริการซ่อมแซมและบำรุงรักษายานพาหนะการบิน อุปกรณ์ และบริการเชิงพาณิชย์ทางเทคนิคภาคพื้นดินหมายเลข 2 ที่ท่าเรือแห่งนี้
คณะกรรมการบริหารของบริษัทระบุถึงกลยุทธ์การขยายธุรกิจที่สนามบินลองถั่นว่าเป็นภารกิจหลัก
ในปี 2567 รายได้ของ SAGS เพิ่มขึ้น 4% และกำไรหลังหักภาษีเพิ่มขึ้น 13% แตะที่ 1,565 พันล้านดอง และ 270 พันล้านดอง ตามลำดับ บริษัทต้องตั้งสำรองหนี้สูญกับสายการบิน Bamboo Airways และ Vietravel Airlines
ในปี 2567 SAGS ยังได้เจรจาและลงนามสัญญาบริการภาคพื้นดิน และต้อนรับสายการบินระหว่างประเทศ 10 สายการบินให้มาดำเนินการที่สนามบินนานาชาติ 3 แห่ง ได้แก่ เตินเซินเญิ้ต ดานัง และกามรานห์
ที่มา: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vietjet-tu-phuc-vu-mat-dat-ong-lon-sags-bay-40-doanh-thu-20250620134520837.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)