FLC Group ตกลงเข้ารับช่วงบริหารจัดการสายการบิน Bamboo Airways

กลุ่ม FLC ตกลงที่จะเข้ามาบริหารจัดการสายการบิน Bamboo Airways ตามคำขอของคณะกรรมการบริหาร เนื่องจาก "การถือครอง บริหารจัดการ และดำเนินงานสายการบินอย่างต่อเนื่องนั้นเกินขีดความสามารถทางการเงินและการบริหารของกลุ่มนักลงทุนใหม่"

การประชุมสามัญผู้ถือหุ้นครั้งพิเศษครั้งที่ 2 ประจำปี 2568 ของบริษัท Bamboo Airways Joint Stock Company จัดขึ้นในช่วงเช้าของวันที่ 25 กันยายน ณ กรุงฮานอย โดยเน้นไปที่ประเด็นสำคัญที่เกี่ยวข้องกับบุคลากรและการดำเนินงานของสายการบินในอนาคตอันใกล้นี้

ในงานดังกล่าว ประธานกรรมการบริษัท Bamboo Airways นาย Le Thai Sam ได้ประเมินอย่างตรงไปตรงมาว่า “การยังคงเป็นเจ้าของ บริหารจัดการ และดำเนินการ Bamboo Airways ในปัจจุบันนั้นเกินขีดความสามารถทางการเงินและการบริหารของกลุ่มนักลงทุนใหม่”

“ดังนั้น ผมจึงได้เสนอให้ FLC Group พิจารณาเข้ามาเป็นเจ้าของ บริหารจัดการ และดำเนินการสายการบิน Bamboo Airways” นายเล ไทแซม กล่าว

ประธานกรรมการบริษัท Bamboo Airways รายงานต่อที่ประชุมสามัญผู้ถือหุ้นเกี่ยวกับแผนการโอนหุ้นทั้งหมดของกลุ่มนักลงทุนให้กับ FLC Group พร้อมกันนี้ ยังได้ขอให้ที่ประชุมสามัญผู้ถือหุ้นสั่งการให้คณะกรรมการบริหารและคณะกรรมการบริหารสนับสนุนการดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง และให้เป็นไปตามกฎหมายอีกด้วย

สายการบินแบมบูแอร์เวย์สจัดการประชุมผู้ถือหุ้นวิสามัญครั้งที่ 2 และประกาศการโอนย้ายนักลงทุน ภาพ: BAV

นายเล ไท ซัม ยังคงดำรงตำแหน่งประธานกรรมการบริษัทต่อไป โดยมุ่งมั่นที่จะรับผิดชอบต่อผลการดำเนินงานของ Bamboo Airways ในช่วงระยะเวลาการปรับโครงสร้างองค์กร

“การที่ผมเลือกที่จะร่วมงานกับ Bamboo ต่อไปนั้น ถือเป็นการยืนยันถึงความพยายามและความมุ่งมั่นของผมทั้งในบทบาทส่วนตัวและบทบาทในฐานะตัวแทนของกลุ่มนักลงทุนและที่ปรึกษาในอดีต เช่น คุณ Doan Huu Doan, คุณ Duong Cong Minh... เราจะรับผิดชอบจนถึงที่สุดในการคลี่คลายปัญหาที่เหลืออยู่ และสร้างรากฐานสำหรับขั้นตอนการพัฒนาใหม่ของ Bamboo Airways” คุณ Sam ให้คำมั่นสัญญา

จากการวิจัยและประเมินผลอย่างรอบคอบ FLC Group ได้ตกลงที่จะเข้ามาบริหารจัดการ Bamboo Airways

นอกจากนี้ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่คณะกรรมการบริหารและคณะกรรมการบริหารชุดใหม่ในการพัฒนาและดำเนินการตามกลยุทธ์และแผนธุรกิจใหม่ๆ ของ Bamboo Airways ที่ประชุมสามัญผู้ถือหุ้นจึงได้อนุมัติหลักการในการกำหนดเงื่อนไขความเสี่ยงและแผนการชำระหนี้ขั้นสุดท้ายสำหรับการลงทุนและเงินกู้ที่มีอยู่ทั้งหมดของ Bamboo Airways

นอกจากนี้ ภายในงาน คณะกรรมการบริหารของ Bamboo Airways ยังได้รายงานผล “แผนการปรับโครงสร้างองค์กรของ Bamboo Airways” และ “แผนธุรกิจการขนส่งทางอากาศ ปี 2567-2571” ที่สายการบินได้จัดทำขึ้นต่อที่ประชุมสามัญผู้ถือหุ้น และจะรายงานผลต่อ นายกรัฐมนตรี ภายในสิ้นเดือนพฤศจิกายน 2566 อีกด้วย

ทั้งนี้ หลังจากดำเนินการตามแผนปรับโครงสร้างใหม่ทั้งหมดมานานกว่า 2 ปี Bamboo Airways ก็ได้ผลลัพธ์เชิงบวกบางประการ เช่น ประหยัดค่าใช้จ่ายด้านบริการภาคพื้นดินได้ 20% รักษาอัตราการบินตรงเวลาสูงสุดในบรรดาสายการบินภายในประเทศ และอัตราการใช้ที่นั่งเฉลี่ยสูงถึง 90%

อย่างไรก็ตาม ต้นทุนการดำเนินงานส่วนใหญ่ของสายการบินแบมบูแอร์เวย์สลดลงจากการลดขนาดฝูงบิน เครือข่ายเส้นทางบิน และบุคลากร ในปี พ.ศ. 2565 สายการบินมีฝูงบินให้บริการ 30 ลำ ด้วยเหตุนี้ สายการบินจึงได้พัฒนาเส้นทางบิน 66 เส้นทาง เชื่อมต่อกับสนามบินภายในประเทศ 21/22 แห่ง และเส้นทางบินระหว่างประเทศประจำ 15 เส้นทาง

อย่างไรก็ตาม หลังจากกระบวนการปรับโครงสร้างฝูงบิน Bamboo Airways มีเพียงเครื่องบิน Airbus 320/A321 จำนวน 7 ลำ ให้บริการเส้นทางภายในประเทศ 12 เส้นทางที่มีความต้องการผู้โดยสารสูง และหยุดให้บริการเครือข่ายเที่ยวบินระหว่างประเทศเป็นการชั่วคราว โดยให้บริการเฉพาะเที่ยวบินเช่าเหมาลำระหว่างประเทศเท่านั้น

ตามการประเมินของประธานกรรมการบริษัท เล ไทย แซม ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่เป็นตัวแทนของกลุ่มนักลงทุน ระบุว่า การดำเนินงานของ Bamboo Airways "ไม่ได้บรรลุผลตามที่คาดหวังเมื่อทำการปรับโครงสร้างใหม่"

เมื่อตระหนักว่าธุรกิจขนส่งทางอากาศเป็นธุรกิจที่มีความเฉพาะเจาะจงมาก ความท้าทายที่ชัดเจนส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อผลประกอบการทางธุรกิจที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของผู้ถือหุ้นและคณะกรรมการบริหาร ที่ประชุมผู้ถือหุ้นของ Bamboo Airways จึงได้มีมติหยุดดำเนินการตาม “แผนการปรับโครงสร้าง Bamboo Airways” และ “แผนธุรกิจขนส่งทางอากาศ 2024-2028”

หลังจากเข้าซื้อกิจการแล้ว FLC Group จะมุ่งเน้นไปที่การสร้างแผนพัฒนาสายการบิน Bamboo Airways ในช่วงปี 2569-2573

ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นครั้งพิเศษเมื่อเช้านี้ ที่ประชุมสามัญผู้ถือหุ้นของ Bamboo Airways ยังได้มีมติสำคัญเกี่ยวกับบุคลากร รวมถึงการยอมรับการลาออกของกรรมการบริหาร 2 ท่าน คือ นาย Pham Ngoc Vinh และนาย Vuong Cong Duc

มีการเลือกตั้งกรรมการบริหารเพิ่มเติมอีก 3 คน ได้แก่ นาย Truong Phuong Thanh นาย Bui Quang Dung และนางสาว Phung Thi Thu Thao

ดังนั้น คณะกรรมการบริหารของแบมบูแอร์เวย์สสำหรับวาระปี 2566-2571 จึงประกอบด้วยสมาชิก 6 คน ได้แก่ นายเลอ ไทย ซัม นายเหงียน หง็อก จ่อง นายเลอ บา เหงียน นายเจือง เฟือง แท็ง นายบุย กวาง ดุง และนางสาวพุง ที ทู เถ่า

ในเวลาเดียวกัน ที่ประชุมใหญ่ผู้ถือหุ้นของ Bamboo Airways ได้อนุมัติการลาออกของสมาชิกคณะกรรมการกำกับดูแลจำนวน 4 รายสำหรับวาระการดำรงตำแหน่งปี 2023-2028 และเลือกสมาชิกใหม่จำนวน 3 รายเข้าแทนที่ ได้แก่ นาย Dang Ngai, นางสาว Tran Thi My Dung และนางสาว Nguyen Thi Thuy Linh

คุณเลือง ฮว่าย นาม ลาออก แบมบู แอร์เวย์ส มีกรรมการบริหารคนใหม่ คุณฝ่าม หง็อก วินห์ ประธานกรรมการบริษัท แบมบู แอร์เวย์ส จอยท์ สต็อค และคุณเลือง ฮว่าย นาม กรรมการบริหาร ได้ลาออกจากตำแหน่งด้วยเหตุผลส่วนตัว

ที่มา: https://vietnamnet.vn/bamboo-airways-tiep-quan-lai-tap-doan-flc-2446052.html