อะไรที่ทำให้ Vietnam Airlines มีกำไรมาก?

ต้นทุนขายเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ขณะที่รายได้เพิ่มขึ้น ช่วยให้สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์มีกำไรขั้นต้นสูงถึง 6,271 พันล้านดองในไตรมาสแรก ซึ่งคิดเป็นอัตรากำไรขั้นต้นเกือบ 21% ซึ่งสูงกว่าคู่แข่งและสูงกว่าช่วงก่อนการระบาดของโควิด-19

เวียดนามแอร์ไลน์ อนุมัติหลักการจัดซื้อเครื่องบิน 50 ลำ - ภาพ: VNA

รายงานทางการเงินประจำไตรมาสแรกของปี 2568 ของ Vietnam Airlines Corporation (HVN) ที่เพิ่งประกาศไปเมื่อเร็วๆ นี้บันทึกรายรับเป็นบวก

การปรับปรุงผลประกอบการทางธุรกิจของ HVN อย่างมีนัยสำคัญเกิดขึ้นจากการฟื้นตัวของตลาดอย่างแข็งแกร่ง ความต้องการเดินทางที่สูงในช่วงเทศกาลตรุษจีน ราคาน้ำมันที่ลดลง แต่ราคาตั๋วในอดีตยังคงสะท้อนให้เห็นในระดับสูง...

อัตรากำไรขั้นต้นของสายการบินเวียดนาม 'เหนือกว่า' คู่แข่ง

รายงานระบุว่า รายได้สุทธิรวมของ HVN ในไตรมาสแรกของปี 2568 อยู่ที่ 30,550 พันล้านดอง หรือเกือบ 1.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเกือบ 10% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน นับเป็นไตรมาสที่ 5 ติดต่อกันที่รายได้สุทธิทะลุหลักพันล้านดอลลาร์สหรัฐ

แม้ว่าจะไม่ได้บันทึกกำไรกะทันหันจำนวน 3,627 พันล้านดอง (ส่วนใหญ่เกิดจากการยกเลิกหนี้) เหมือนในไตรมาสแรกของปี 2567 แต่กำไรก่อนหักภาษีของ HVN ยังคงอยู่ที่ 3,624 พันล้านดอง ลดลงเพียงประมาณ 20% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน และเท่ากับ 3 ไตรมาสก่อนหน้ารวมกัน

“เครดิตที่ยอดเยี่ยม” เป็นผลมาจากกำไรขั้นต้นของบริษัทที่พุ่งสูงถึง 6,271 พันล้านดองในช่วงเวลาดังกล่าว ซึ่งเพิ่มขึ้น 54% เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2567 แม้ว่ารายได้จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่ต้นทุนสินค้าที่ขายยังคงเกือบเท่าเดิม (เพิ่มขึ้นเพียงกว่า 1.6%) ช่วยให้บริษัท “ทำกำไรได้มหาศาล”

	เอชวีเอ็น	วีเจซี
ปี 2019 (ก่อนเกิดโรคระบาด)	11.16	11.11
ไตรมาสที่ 1 ปี 2566	8.3	8.23
ไตรมาสที่ 2 ปี 2566	4.51	6.53
ไตรมาสที่ 3 ปี 2566	5.25	8.71
ไตรมาสที่ 4 ปี 2566	-0.8	-0.54
ไตรมาสที่ 1 ปี 2567	14.6	9.8
ไตรมาสที่ 2 ปี 2567	11.01	10.95
ไตรมาสที่ 3 ปี 2567	10.31	12.12
ไตรมาสที่ 4 ปี 2567	16.44	5.1
ไตรมาสที่ 1 ปี 2568	21	13

ข้อมูล: งบการเงิน/TTO

ด้วยอัตรากำไรขั้นต้นเกือบ 21% สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์จึง "เอาชนะ" คู่แข่งในอุตสาหกรรมอย่างสายการบิน เวียดเจ็ท แอร์ (VJC) รายงานระบุว่ารายได้สุทธิของ VJC ในไตรมาสแรกของปี 2568 อยู่ที่ 17,952 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นน้อยกว่า 1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน

กำไรขั้นต้นของสายการบินต้นทุนต่ำปรับตัวดีขึ้นเช่นกัน โดยอยู่ที่ 2,403 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นเกือบ 38% อย่างไรก็ตาม แม้จะดีขึ้นกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่อัตรากำไรขั้นต้นกลับต่ำกว่า HVN เพียง 13% เท่านั้น

นักวิเคราะห์ธุรกิจจากบริษัทหลักทรัพย์แห่งหนึ่งกล่าวว่าราคาน้ำมันคิดเป็นสัดส่วนที่ค่อนข้างมากของโครงสร้างต้นทุนของสายการบิน

คาดการณ์ว่าราคาน้ำมันเชื้อเพลิงคิดเป็น 25-32% ของต้นทุนการดำเนินงานของเที่ยวบินภายในประเทศ อย่างไรก็ตาม ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในไตรมาสแรกของปีนี้ลดลงและต่ำกว่าปีที่แล้ว ช่วยให้สายการบินประหยัดค่าใช้จ่ายได้อย่างมาก

ตามที่บุคคลนี้กล่าวไว้ ต้นทุนปัจจัยการผลิตที่เพิ่มขึ้นมักเป็นสาเหตุที่ทำให้สายการบินขึ้นราคาตั๋ว แต่เมื่อสินค้าประเภทนี้ลดลง ไม่ว่าสายการบินจะลดราคาตั๋วตามไปด้วยหรือไม่ก็เป็นเรื่องที่ผู้บริโภคต้องกังวล

เมื่อย้อนกลับไปดูรายงานทางการเงินไตรมาสแรกของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ รายได้จากการขนส่งทางอากาศอยู่ที่ 24,329 พันล้านดอง คิดเป็นเกือบ 80% ของรายได้รวม ส่วนที่เหลือมาจากยอดขาย 4,633 พันล้านดอง และกิจกรรมขนส่งและซ่อมแซมเครื่องบิน 1,143 พันล้านดอง

กำไรมหาศาล ความสามารถทางการเงินของสายการบินเวียดนามดีขึ้นอย่างไรบ้าง?

ตามรายงานการวิเคราะห์จาก Techcom Securities (TCBS) Vietnam Airlines จะมีส่วนแบ่งตลาดการบินภายในประเทศ 33.6% ในปี 2023

HVN เป็นเจ้าของระบบเครื่องบินมากกว่า 100 ลำในหลากหลายประเภท นอกจากฝูงบินแล้ว เวียดนามแอร์ไลน์ยังมีข้อได้เปรียบอย่างมากจากการเป็นเจ้าของระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่ครบครันสำหรับบริการเที่ยวบินและสิ่งอำนวยความสะดวกภาคพื้นดิน ด้วยเหตุนี้ เวียดนามแอร์ไลน์จึงไม่ต้องพึ่งพาพันธมิตรผู้จัดหาสินค้า ตามข้อมูลของ TCBS

เมื่อเร็วๆ นี้ สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ได้เสนอโครงการต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและได้รับอนุมัติให้ลงทุนในเครื่องบินลำตัวแคบรุ่นแอร์บัส เอ320 นีโอ หรือโบอิ้ง 737 แม็กซ์ จำนวน 50 ลำ พร้อมเครื่องยนต์สำรองอีก 10 เครื่อง มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการนี้อยู่ที่ประมาณ 3.697 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือเทียบเท่ากับ 92,810 พันล้านดองเวียดนาม

ในส่วนของศักยภาพทางการเงินของสายการบิน รายงานล่าสุดระบุว่ามูลค่าสุทธิของ Vietnam Airlines ติดลบเพียง 5,854 พันล้านดอง ณ สิ้นไตรมาสแรกของปี 2568 ซึ่งลดลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับ 9,344 พันล้านดอง ณ สิ้นปีที่แล้ว

	31-12-2566	31 มีนาคม 2568
ทุน	-17025	-5854
ขาดทุนสะสม	-41057	-30215
สินทรัพย์หมุนเวียน	14884	19408
ระยะสั้น	61171	56939

ตัวชี้วัดทางการเงินของ HVN ปรับตัวดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญหลังจากการรายงานผลกำไร 5 ไตรมาสติดต่อกัน - ข้อมูล: งบการเงินรวม

ด้วยกำไรจำนวนมากอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ผลขาดทุนสะสมของ HVN ลดลงเหลือ 30,215 พันล้านดอง อย่างไรก็ตาม สินทรัพย์ระยะสั้นของบริษัทอยู่ที่ 19,408 พันล้านดอง ซึ่งต่ำกว่าหนี้สินระยะสั้นที่ 56,939 พันล้านดองอย่างมาก

ผู้บริหารสายการบินเวียดนามได้รับรายได้เพิ่มขึ้น

รายงานระบุว่า คุณดัง หง็อก ฮวา ประธานกรรมการบริษัท HVN ได้รับเงินเดือนเกือบ 352 ล้านดอง ในไตรมาสแรกของปี 2568 เพิ่มขึ้น 24% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ส่วนกรรมการบริษัททั้งสองท่าน ได้แก่ คุณเล เจื่อง เกียง และคุณตา มานห์ ฮุง ได้รับเงินเดือน 293.25 ล้านดอง เพิ่มขึ้น 30%

ในคณะกรรมการบริหาร คุณเล ฮ่อง ฮา กรรมการผู้จัดการใหญ่ของบริษัท ได้รับเงินเดือน 306 ล้านดองในไตรมาสแรกของปี 2568 เพิ่มขึ้นเกือบ 22% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ 5 ราย ได้รับ 225 ล้านดอง เพิ่มขึ้น 26%

ค่าตอบแทนและเงินเดือนรวมที่จ่ายให้กับผู้นำ HVN ในไตรมาสแรกของปีอยู่ที่มากกว่า 3.17 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นร้อยละ 10

อ่านเพิ่มเติม กลับไปที่หัวข้อ

บินห์ ข่านห์

ที่มา: https://tuoitre.vn/vietnam-airlines-lai-dam-nho-dau-20250501203230047.htm