สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์เตรียมมีฝูงบินขนส่งสินค้าโดยเฉพาะในเร็วๆ นี้

ตามที่นายดัง ง็อก ฮวา ประธานกรรมการบริหารกล่าวไว้ สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์จะมีเครื่องบินขนส่งสินค้าเป็นของตนเองในเดือนธันวาคม และจะพัฒนาภาคส่วนนี้อย่างแข็งขันในอนาคต

ในการประชุมลูกค้าเมื่อวันที่ 4 ธันวาคม นายดัง ง็อก ฮวา กล่าวว่า ปัจจุบัน เวียดนามแอร์ไลน์ ยังไม่มีเครื่องบินขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ ในขณะที่สายการบินระหว่างประเทศหลายแห่งได้นำเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่เข้ามายังเวียดนามแล้ว

ปัจจุบัน ปริมาณสินค้าที่ขนส่งทางอากาศผ่านสนามบินของเวียดนามมีมากกว่า 1.5 ล้านตันต่อปี อย่างไรก็ตาม สายการบินต่างประเทศครองส่วนแบ่งตลาดขนส่งสินค้ามากกว่า 80% ซึ่งแสดงให้เห็นถึงช่องว่างทางการตลาดที่สายการบินภายในประเทศยังไม่ได้ใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่

นายฮัวกล่าวในการประชุมลูกค้าระดับโลกของบริษัทเมื่อวันที่ 4 ธันวาคมว่า "การขนส่งสินค้าจะเป็นหนึ่งในสองเสาหลักของบริษัท และจะได้รับการลงทุนอย่างมากในอนาคตอันใกล้นี้"

ตามแผนงาน สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์จะเริ่มให้บริการเครื่องบินขนส่งสินค้าลำแรกในเดือนนี้ ในระยะเริ่มต้น สายการบินแห่งชาติอาจจะให้บริการเครื่องบินขนส่งสินค้าลำตัวแคบ 2 ลำไปยังประเทศต่างๆ ในภูมิภาค เช่น สิงคโปร์ ไทย จีน เกาหลีใต้ ญี่ปุ่น อินเดีย เป็นต้น และตั้งแต่ปี 2029 เป็นต้นไป สายการบินคาดว่าจะเพิ่มเครื่องบินขนส่งสินค้าลำตัวกว้างอีก 3 ลำ และพัฒนาเครือข่ายการบินระหว่างทวีปไปยังยุโรปและสหรัฐอเมริกา

นายดัง ง็อก ฮวา ประธานกรรมการบริหาร กล่าวสุนทรพจน์ ในงานเมื่อวันที่ 4 ธันวาคม ภาพ: เวียดนามแอร์ไลน์

เมื่อสามปีก่อน โจนาธาน ฮันห์ เหงียน ได้ยื่นขอใบอนุญาตจัดตั้งสายการบินขนส่งสินค้าแห่งแรกของเวียดนาม ชื่อ IPP Air Cargo อย่างไรก็ตาม เขาได้ล้มเลิกแผนดังกล่าวในภายหลัง แม้ว่าจะผ่านขั้นตอนสุดท้ายแล้วก็ตาม

ปัจจุบันสายการบินภายในประเทศส่วนใหญ่ขนส่งสินค้าโดยเก็บไว้ในห้องเก็บสัมภาระของเครื่องบินโดยสาร สำหรับสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ วิธีการขนส่งสินค้าแบบนี้ได้ถึงขีดจำกัดแล้ว ในขณะที่ความต้องการยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การมีเครื่องบินขนส่งสินค้าเป็นของตัวเองจะช่วยให้สายการบินสามารถดำเนินงานได้อย่างยืดหยุ่นมากขึ้น โดยไม่ต้องพึ่งพาตารางเที่ยวบินโดยสาร

จากสถิติของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ เวียดนามเป็นประเทศเดียวในกลุ่ม 30 ประเทศ ที่มีมูลค่าการนำเข้าและส่งออกสูงสุดของโลก ที่ไม่มีเครื่องบินขนส่งสินค้าจดทะเบียนในสัญชาติของตนเอง ระหว่างปี 2015 ถึง 2024 สายการบินคาดการณ์อัตราการเติบโตเฉลี่ยของการขนส่งสินค้าทางอากาศเข้าและออกจากเวียดนามอยู่ที่ประมาณ 5.6% และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 8% ภายในปี 2030

จากรายงานที่เผยแพร่โดยสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) เมื่อปลายเดือนพฤศจิกายน สายการบินในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกบันทึกการเพิ่มขึ้นของความต้องการขนส่งสินค้าทางอากาศ 8.3% ในเดือนตุลาคม เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว โดยความสามารถในการขนส่งเพิ่มขึ้น 7.3%

"ความต้องการขนส่งสินค้าทางอากาศเติบโตต่อเนื่องเป็นเดือนที่แปดแล้ว ซึ่งแสดงให้เห็นว่าการขนส่งทางอากาศช่วยให้ห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกสามารถปรับตัวให้เข้ากับผลกระทบของภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ ได้" วิลลี วอลช์ ซีอีโอของ IATA กล่าว

ในส่วนของการดำเนินงานด้านการขนส่งผู้โดยสาร นายดัง ง็อก ฮวา ประธานกรรมการบริหาร กล่าวว่า เวียดนามแอร์ไลน์ตั้งเป้าที่จะครองส่วนแบ่งการตลาดภายในประเทศมากกว่า 50% ภายในปี 2030 และจะเพิ่มจำนวนเครื่องบินเป็น 200 ลำ ซึ่งเกือบสองเท่าของจำนวนในปัจจุบัน

จากรายงานทางการเงินรวมสำหรับไตรมาสที่สามของปี 2025 บริษัทได้พ้นจากภาวะขาดทุน โดยมีเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดมากกว่า 16,300 พันล้านดอง

ในช่วง 11 เดือนแรกของปีนี้ สายการบินได้ขนส่งผู้โดยสาร 23,400 คน เพิ่มขึ้น 12.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยคาดการณ์รายได้รวมกว่า 112,500 ล้านดอง และกำไรก่อนหักภาษีเกือบ 7,390 ล้านดอง ซึ่งคิดเป็นเกือบ 88% ของตัวเลขของปีที่แล้ว

ตามข้อมูลจาก vnexpress.net

ที่มา: https://baodongthap.vn/vietnam-airlines-sap-co-doi-bay-chuyen-cho-hang-hoa-a233716.html