สายการบินเวียดนามกำลังจะมีฝูงบินขนส่งสินค้า

ตามคำกล่าวของประธานกรรมการบริหาร Dang Ngoc Hoa สายการบิน Vietnam Airlines จะมีเครื่องบินขนส่งสินค้าในเดือนธันวาคม และพัฒนาสาขานี้อย่างแข็งแกร่งในช่วงเวลาอันใกล้นี้

ในการประชุมลูกค้าเมื่อวันที่ 4 ธันวาคม คุณ Dang Ngoc Hoa กล่าวว่าปัจจุบันสาย การบิน Vietnam Airlines ไม่มีเครื่องบินขนส่งสินค้า (air cargo) ในขณะที่สายการบินระหว่างประเทศหลายแห่งได้นำเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่มาที่เวียดนาม

ปัจจุบัน ปริมาณการขนส่งสินค้าทางอากาศผ่านท่าอากาศยานต่างๆ ของเวียดนามมีมากกว่า 1.5 ล้านตันต่อปี อย่างไรก็ตาม สายการบินต่างชาติมีส่วนแบ่งตลาดการขนส่งสินค้ามากกว่า 80% ซึ่งแสดงให้เห็นถึงช่องว่างในตลาดที่สายการบินภายในประเทศยังไม่ได้ใช้ประโยชน์

“การขนส่งสินค้าจะเป็นหนึ่งในสองเสาหลักของสายการบินและจะได้รับการลงทุนอย่างหนักในอนาคตอันใกล้นี้” นายฮัวกล่าวในการประชุมลูกค้าระดับโลกของสายการบินเมื่อวันที่ 4 ธันวาคม

ตามแผน สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์จะให้บริการเรือขนส่งสินค้าลำแรกในเดือนนี้ ในระยะแรก สายการบินแห่งชาติสามารถให้บริการเรือขนส่งสินค้าลำตัวแคบสองลำไปยังประเทศต่างๆ ในภูมิภาค เช่น สิงคโปร์ ไทย จีน เกาหลีใต้ ญี่ปุ่น อินเดีย... ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2572 สายการบินมีแผนที่จะให้บริการเรือขนส่งสินค้าลำตัวกว้างอีกสามลำ และพัฒนาเครือข่ายการบินข้ามทวีปไปยังยุโรปและสหรัฐอเมริกา

ประธานกรรมการบริษัท Dang Ngoc Hoa กล่าวสุนทรพจน์ ในงานเมื่อวันที่ 4 ธันวาคม ภาพ: Vietnam Airlines

เมื่อสามปีก่อน คุณโจนาธาน ฮันห์ เหงียน ได้ยื่นขอใบอนุญาตจัดตั้งสายการบินขนส่งสินค้าสายแรกของเวียดนาม นั่นคือ IPP Air Cargo อย่างไรก็ตาม ต่อมาเขาได้ยุติโครงการนี้ลง แม้ว่าเขาจะได้ดำเนินการตามขั้นตอนสุดท้ายแล้วก็ตาม

ปัจจุบันสายการบินภายในประเทศส่วนใหญ่รวมการขนส่งสินค้าไว้ในห้องโดยสารของเครื่องบินโดยสารเชิงพาณิชย์ สำหรับสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ การขนส่งในรูปแบบนี้ถึงขีดจำกัดแล้ว ขณะที่ความต้องการยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การมีเครื่องบินขนส่งสินค้าของตนเองจะช่วยให้สายการบินมีความยืดหยุ่นในการดำเนินงานมากขึ้น โดยไม่ต้องพึ่งพาตารางเที่ยวบินของผู้โดยสาร

จากสถิติของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ เวียดนามเป็นประเทศเดียวในกลุ่ม 30 ประเทศ ที่ไม่มีเครื่องบินขนส่งสินค้าจดทะเบียน และมีมูลค่าการนำเข้า-ส่งออกสูงสุดในโลก ในช่วงปี พ.ศ. 2558-2567 สายการบินคาดการณ์ว่าความเร็วเฉลี่ยของการขนส่งสินค้าทางอากาศไป/กลับจากเวียดนามจะอยู่ที่ประมาณ 5.6% และจะเพิ่มขึ้นเป็น 8% นับจากนี้ไปจนถึงปี พ.ศ. 2573

รายงานของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ที่เผยแพร่เมื่อปลายเดือนพฤศจิกายน ระบุว่าสายการบินในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกมีความต้องการขนส่งสินค้าทางอากาศเพิ่มขึ้น 8.3% ในเดือนตุลาคมเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ส่งผลให้ขีดความสามารถในการบรรทุกสินค้าของสายการบินเพิ่มขึ้น 7.3%

“ความต้องการขนส่งทางอากาศเติบโตขึ้นเป็นเดือนที่ 8 ติดต่อกัน แสดงให้เห็นว่าการขนส่งทางอากาศช่วยให้ห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกปรับตัวเข้ากับผลกระทบของภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ ได้” วิลลี่ วอลช์ ซีอีโอของ IATA กล่าว

ในส่วนของกิจกรรมการขนส่งผู้โดยสาร ประธานกรรมการบริษัท Dang Ngoc Hoa กล่าวว่า Vietnam Airlines ตั้งเป้าที่จะบรรลุส่วนแบ่งทางการตลาดภายในประเทศมากกว่า 50% ภายในปี 2030 โดยฝูงบินของสายการบินจะเพิ่มขึ้นเป็น 200 ลำ ซึ่งเกือบสองเท่าของจำนวนปัจจุบัน

ตามรายงานทางการเงินรวมประจำไตรมาสที่ 3 ปี 2568 บริษัทมีส่วนของผู้ถือหุ้นติดลบ เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดที่มากกว่า 16,300 พันล้านดอง

ในช่วง 11 เดือนแรกของปีนี้ สายการบินได้ขนส่งผู้โดยสาร 23,400 คน เพิ่มขึ้น 12.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน คาดการณ์ว่าจะมีรายได้รวมกว่า 112,500 พันล้านดอง กำไรก่อนหักภาษีเกือบ 7,390 พันล้านดอง คิดเป็นเกือบ 88% ของปีที่แล้ว

อ้างอิงจาก vnexpress.net

ที่มา: https://baodongthap.vn/vietnam-airlines-sap-co-doi-bay-chuyen-cho-hang-hoa-a233716.html