สายการบินเวียดนามยังคงประสบปัญหาในการแก้ไขปัญหาโดยรัฐสภา

รัฐสภา อนุญาตให้บริษัท Pacific Airlines Joint Stock Company ลบค่าปรับการชำระล่าช้าและค่าธรรมเนียมการชำระล่าช้าที่คำนวณจากหนี้ภาษีที่เกิดขึ้นตามคำสั่งของหน่วยงานภาษีที่มีอำนาจซึ่งค้างชำระจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2567

รัฐสภาอนุญาตให้บริษัท Pacific Airlines Joint Stock Company ลบค่าปรับการชำระล่าช้าและค่าธรรมเนียมการชำระล่าช้าที่คำนวณจากหนี้ภาษีที่เกิดขึ้นตามคำสั่งของหน่วยงานภาษีที่มีอำนาจซึ่งค้างชำระจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2567

การปิดประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติ สมัยที่ ๘ - ภาพ : ดุย ลินห์

ช่วงบ่ายของวันที่ 30 พฤศจิกายน รัฐสภาได้ผ่านมติของสมัยประชุมครั้งที่ 8 เพื่อตัดสินใจหาแนวทางแก้ไขเพื่อขจัดความยากลำบากที่เกิดจากผลกระทบของการระบาดใหญ่ของโควิด-19 ต่อไป เพื่อให้บริษัท เวียดนาม แอร์ ไลน์ส (Vietnam Airlines ) สามารถฟื้นตัวและพัฒนาได้อย่างยั่งยืนในเร็วๆ นี้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Vietnam Airlines Corporation ได้รับอนุญาตให้เสนอขายหุ้นเพิ่มเติมแก่ผู้ถือหุ้นที่มีอยู่เพื่อเพิ่มทุนจดทะเบียนในวงเงินสูงสุด 22,000 พันล้านดอง เมื่อปฏิบัติตามข้อกำหนดในข้อ a, c และ d วรรค 2 มาตรา 15 ของกฎหมายหลักทรัพย์หมายเลข 54/2019/QH14 เท่านั้น

โดยในระยะที่ 1 รัฐบาล ได้รับอนุญาตให้มอบหมายให้บริษัทลงทุนด้านทุนของรัฐ (State Capital Investment Corporation) เป็นตัวแทนรัฐบาลในการลงทุนซื้อหุ้นในบริษัทสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ ภายใต้สิทธิในการซื้อหุ้นของผู้ถือหุ้นของรัฐ (คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจเป็นหน่วยงานที่เป็นตัวแทนของทุนของผู้ถือหุ้นของรัฐ) โดยโอนสิทธิในการซื้อเมื่อบริษัทสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ดำเนินการตามแผนการเพิ่มทุนจดทะเบียนในระยะที่ 1 วงเงินการออกหุ้น 9,000 พันล้านดอง

ระยะที่ 2 อนุมัตินโยบายและมอบหมายให้รัฐบาลกำกับดูแลการดำเนินการตามแผน (รวมถึงแผนที่รัฐโอนสิทธิการซื้อหุ้นให้แก่วิสาหกิจ) โดยมีวงเงินการออกหุ้นสูงสุด 13,000 พันล้านดอง หากมีปัญหาใดๆ ให้รายงานต่อหน่วยงานที่รับผิดชอบต่อไป

รัฐสภาอนุญาตให้บริษัท Pacific Airlines Joint Stock Company ยกเว้นค่าปรับและค่าธรรมเนียมการชำระล่าช้าที่คำนวณจากหนี้ภาษีที่เกิดขึ้นตามคำสั่งของหน่วยงานภาษีที่มีอำนาจ ซึ่งยังคงค้างชำระอยู่จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2567 บริษัท Pacific Airlines Joint Stock Company มีหน้าที่รับผิดชอบในการชำระหนี้ภาษีค้างชำระทั้งหมด (หนี้เงินต้น) ก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2567 หลังจากพ้นกำหนดเวลาข้างต้น หน่วยงานภาษีจะคำนวณค่าธรรมเนียมการชำระล่าช้า เร่งรัด และใช้มาตรการบังคับใช้ตามระเบียบข้อบังคับ

มติกำหนดให้รัฐบาลเป็นผู้รับผิดชอบข้อมูลและเนื้อหาของแผนที่เสนอทั้งหมด ขณะเดียวกันก็กำหนดความรับผิดชอบของหน่วยงานและองค์กรต่างๆ ในการปฏิบัติตามพันธกรณีต่อรัฐสภาเกี่ยวกับประสิทธิผลของการดำเนินการตามแนวทางแก้ไขปัญหาเหล่านี้อย่างชัดเจน หน่วยงานตรวจสอบบัญชีของรัฐจะดำเนินการตรวจสอบตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายในมติของรัฐสภา ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบและจัดทำแผนการตรวจสอบบัญชีปี พ.ศ. 2567-2568 การตรวจสอบงบการเงิน การจัดการ และการใช้เงินทุนและสินทรัพย์ของรัฐของบริษัทสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ส ฯลฯ พร้อมทั้งเสนอแนะต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและบริษัทสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์สโดยทันที เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียและสิ้นเปลืองทรัพยากรสนับสนุนจากรัฐ และมีส่วนร่วมในการปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจของบริษัทสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ส

ดังนั้น ในการประชุมสองสมัยติดต่อกันในปีนี้ รัฐสภาจึงได้มีมติที่จะขจัดปัญหาต่างๆ ให้กับสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์

ปลายเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2567 สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้มีมติร่วมในการประชุมสมัยที่ 7 อนุมัติให้ขยายระยะเวลาการชำระคืนเงินกู้รีไฟแนนซ์ของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ โดยธนาคารแห่งชาติได้ขยายระยะเวลาการชำระคืนเงินกู้ 4,000 พันล้านดองของสายการบินแห่งชาติโดยอัตโนมัติถึงสามครั้ง เพื่อแก้ไขปัญหาเร่งด่วน

ระยะเวลาขยายเวลาแต่ละครั้งจะเท่ากับระยะเวลาการเพิ่มทุนครั้งแรก โดยระยะเวลาขยายเวลาการเพิ่มทุนรวมทั้งหมดสูงสุด 5 ปี (รวม 2 ครั้ง ตามมติที่ 135 ของรัฐสภา)

ในเวลานั้น รัฐสภาได้มอบหมายให้รัฐบาลกำกับดูแลคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจและสายการบินเวียดนามเพื่อพัฒนากลยุทธ์การพัฒนาที่ครอบคลุม และดำเนินการตามแผนแก้ไขปัญหาอย่างครอบคลุมโดยเร็วที่สุด เพื่อขจัดปัญหาต่างๆ เพื่อให้สายการบินสามารถฟื้นตัวได้ในไม่ช้าและพัฒนาอย่างยั่งยืน

นอกจากนี้ รัฐบาลยังจำเป็นต้องเร่งรัดการปรับโครงสร้างสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์อย่างครอบคลุม โดยกำหนดความรับผิดชอบของหน่วยงานต่างๆ อย่างชัดเจนในการดำเนินการตามพันธกรณีต่อรัฐสภาเกี่ยวกับประสิทธิผลของการดำเนินการตามแนวทางแก้ไขปัญหาการรีไฟแนนซ์สินเชื่อ หน่วยงานต่างๆ ควรเพิ่มการตรวจสอบ ตรวจสอบบัญชี และกำกับดูแล เพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินการตามแนวทางแก้ไขปัญหานี้เป็นไปตามกฎระเบียบ

ก่อนหน้านี้ ในมติที่ 135 ปี 2563 รัฐสภาอนุญาตให้ธนาคารแห่งรัฐรีไฟแนนซ์และขยายระยะเวลาเงินกู้ได้ไม่เกินสองครั้งสำหรับสถาบันสินเชื่อที่จะปล่อยกู้ทุนเพิ่มเติมให้กับ Vietnam Airlines Corporation เพื่อรองรับกิจกรรมการผลิตและธุรกิจ

ที่มา: https://baodautu.vn/vietnam-airlines-tiep-tuc-duoc-quoc-hoi-go-kho-d231393.html