โครงการรถไฟความเร็วสูงจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างใจกลางเมืองโฮจิมินห์ (เขต 7) และเกิ่นเส่อ ภาพคือเส้นทางรุ่งซาก - ภาพโดย CHAU TUAN
กรมการคลังนครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ให้ทำหน้าที่ควบคุมและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้คำแนะนำแก่นักลงทุนในการดำเนินการตามขั้นตอนในการจัดเตรียมเอกสารเสนอโครงการภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)
พร้อมกันนี้ จัดให้มีการประเมินข้อเสนอของบริษัท Vingroup ในการลงทุนในรถไฟความเร็วสูงในเมืองที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองกับเขต Can Gio และให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนของเมือง
ข้อดีของการลงทุนโครงการรถไฟไปกานโจภายใต้วิธี PPP
เกี่ยวกับข้อดีของวิธี PPP เมื่อเทียบกับรูปแบบการลงทุนอื่น ๆ บริษัท Vingroup เน้นย้ำว่าการลงทุนในรูปแบบนี้มีข้อดีหลายประการเมื่อเทียบกับการลงทุนภาครัฐแบบดั้งเดิมเมื่อพิจารณาปัจจัยต่าง ๆ เช่น ต้นทุนการเตรียมการลงทุน ความสามารถในการดึงดูดเงินทุน เทคโนโลยี ทักษะการจัดการนักลงทุน และความสามารถในการดำเนินโครงการ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรูปแบบ PPP ค่าใช้จ่ายในการเตรียมการลงทุนมักถูกแบ่งกันระหว่างภาครัฐและเอกชน นักลงทุนเอกชนจะมีส่วนร่วมในการวางแผน ออกแบบ และประเมินโครงการ ซึ่งช่วยลดภาระทางการเงินของรัฐ นอกจากนี้ การมีส่วนร่วมของภาคเอกชนยังสามารถปรับต้นทุนให้เหมาะสมที่สุดได้ด้วยประสบการณ์และประสิทธิภาพในการบริหารจัดการ
ในขณะเดียวกัน ในกรณีของโครงการลงทุนภาครัฐ ค่าใช้จ่ายในการเตรียมการลงทุนทั้งหมดมักเป็นความรับผิดชอบของรัฐ ตั้งแต่การศึกษาความเป็นไปได้ การออกแบบ ไปจนถึงการวางแผน ซึ่งอาจเพิ่มภาระงบประมาณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของทรัพยากรสาธารณะที่มีจำกัด
วิธีการลงทุนแบบ PPP จะใช้ประโยชน์จากเงินทุนจากภาคเอกชน ทั้งจากในประเทศและต่างประเทศ ช่วยลดแรงกดดันด้านงบประมาณ นักลงทุนเอกชนสามารถระดมทุนผ่านสินเชื่อธนาคาร การออกพันธบัตร หรือทุนจากการขายหุ้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการระดมทุนสำหรับโครงการ
ในด้านเทคโนโลยี นักลงทุนเอกชนมักนำเทคโนโลยีขั้นสูงและทันสมัยเข้ามาเพื่อรับประกันประสิทธิภาพและผลกำไรของโครงการ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในด้านต่างๆ เช่น โครงสร้างพื้นฐาน พลังงาน หรือ การดูแลสุขภาพ ซึ่งเทคโนโลยีมีบทบาทสำคัญ
ในแง่ของการดำเนินโครงการ การมีส่วนร่วมของภาคเอกชนช่วยเร่งการดำเนินโครงการให้เร็วขึ้นด้วยแรงจูงใจด้านผลกำไรและความสามารถในการบริหารจัดการที่มีประสิทธิภาพ สัญญา PPP มักผูกมัดความรับผิดชอบเฉพาะเจาะจง ช่วยลดความล่าช้าหรืองบประมาณเกิน...
จากการวิเคราะห์ข้างต้นจะเห็นได้ว่าหากโครงการได้รับการลงทุนในรูปแบบ PPP จะให้ผลลัพธ์ที่เหนือกว่าการลงทุนของภาครัฐในด้านการระดมทุนที่หลากหลาย การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ การบริหารจัดการอย่างมืออาชีพ และการดำเนินโครงการอย่างมีประสิทธิภาพ" บริษัท วินกรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น วิเคราะห์
จะเป็นผู้รับผิดชอบในการจัดหาเงินทุนทั้งหมดเพื่อดำเนินการลงทุน
ในโครงการนี้ บริษัทวินกรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น ได้เสนอให้ใช้สัญญาแบบ BOO (สร้าง-เป็นเจ้าของ-ดำเนินการ) ดังนั้น วินกรุ๊ปจะรับผิดชอบในการจัดหาเงินทุนทั้งหมดเพื่อดำเนินการลงทุน ก่อสร้าง บริหารจัดการ และดำเนินงานตลอดระยะเวลาของโครงการ โดยยึดหลักการปฏิบัติตามกฎหมาย
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนเบื้องต้นประมาณ 102,370 พันล้านดอง (เทียบเท่าประมาณ 4.09 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ทางรถไฟสายนี้ลงทุนเป็นทางคู่ ขนาด 1,435 มิลลิเมตร ระบบไฟฟ้ามีความยาวประมาณ 48.5 กิโลเมตร ออกแบบโครงสร้างพื้นฐานให้ความเร็ว 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รับน้ำหนักเพลา 17 ตันต่อเพลา รองรับผู้โดยสารได้ 30,000 - 40,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง
เกี่ยวกับความสามารถของนักลงทุน Vingroup Corporation กล่าวว่า บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1993 โดยเป็นบริษัทหลากหลายอุตสาหกรรมในด้านเทคโนโลยี อุตสาหกรรม การค้า บริการ และการกุศลเพื่อสังคม
ในด้านทักษะการดึงดูดเงินทุนและทักษะการจัดการนักลงทุน บริษัทสมาชิกของ Vingroup Corporation เช่น Vinhomes Joint Stock Company, Vincom Retail Joint Stock Company... มักอยู่ในพอร์ตการลงทุนที่มีความสำคัญสูงสุดในกองทุนการลงทุนระหว่างประเทศในตลาดเวียดนามอยู่เสมอ
ซึ่งแสดงให้เห็นว่า Vingroup Corporation ไม่เพียงแต่เป็นองค์กรในประเทศชั้นนำเท่านั้น แต่ยังเป็นองค์กรที่มีชื่อเสียงและได้รับการชื่นชมอย่างสูงจากนักลงทุนต่างชาติอีกด้วย
ตลอดระยะเวลาการพัฒนา บริษัทวินกรุ๊ปได้ดำเนินโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการด้วยเงินทุนมหาศาล ซึ่งบางโครงการมีมูลค่ากว่า 100,000 พันล้านดอง ขณะเดียวกัน วินกรุ๊ปก็เป็นหนึ่งในบริษัทที่มีสินทรัพย์รวม รายได้ และเงินสนับสนุนงบประมาณแผ่นดินมากที่สุดมาโดยตลอด
“กลุ่มบริษัทมีความประสงค์ที่จะมีส่วนร่วมกับประเทศโดยรวมและโดยเฉพาะอย่างยิ่งนครโฮจิมินห์ให้มากขึ้น รวมถึงมีส่วนร่วมในการพัฒนาระบบขนส่งของเมืองให้เสร็จสมบูรณ์ การลงทุนในระบบรถไฟความเร็วสูงในเมืองจะช่วยกระตุ้นและผลักดันการพัฒนาการ ท่องเที่ยว การลงทุน และความสะดวกสบายให้กับประชาชนและนักท่องเที่ยว ด้วยการย่นระยะเวลาการเดินทางจากใจกลางเมืองไปยังเกิ่นเส่อ” วินกรุ๊ปกล่าว และหวังว่าจะได้รับการพิจารณาและอนุมัติให้ดำเนินโครงการนี้
ข้อเสนอให้เพิ่มทางรถไฟสายแคนโจเข้าในรายการโครงการที่ใช้กลไกตามมติที่ 188
ในรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 21 เมษายน คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าวว่า รายชื่อโครงการที่แนบมากับมติที่ 188 ของสมัชชาแห่งชาติว่าด้วยโครงการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะเจาะจงจำนวนหนึ่งเพื่อพัฒนาระบบรถไฟในเมืองในนครโฮจิมินห์และฮานอย ไม่รวมถึงเส้นทางรถไฟในเมืองที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองกับเขตเกิ่นเส่อ
ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนเมืองจึงเสนอให้นายกรัฐมนตรีเห็นชอบนโยบายการเพิ่มเส้นทางรถไฟในเมืองสายนี้เข้าในรายการโครงการที่แนบมากับมติที่ 188 เพื่อเร่งกระบวนการลงทุน
พร้อมกันนี้ ให้คณะกรรมการประชาชนเมืองประสานงานกับกระทรวงก่อสร้างโดยด่วน เพื่อรายงานให้รัฐบาลพิจารณาอนุมัติข้อเสนอข้างต้นโดยเร็วที่สุด
ดึ๊กพู
ที่มา: https://tuoitre.vn/vingroup-cam-ket-bo-tri-von-ap-dung-cong-nghe-tien-tien-lam-duong-sat-toc-do-cao-di-can-gio-202504231023044.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)