หวิญลองอนุมัติการลงทุนสร้างสะพานมูลค่ากว่า 2,800 พันล้านดองข้ามแม่น้ำโกเจียน

TPO - โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานดินห์ขาวข้ามแม่น้ำโกเจียน มีความยาวรวมประมาณ 4.3 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,852 พันล้านดอง โครงการนี้ดำเนินการในรูปแบบ BOT ซึ่งรัฐบาลท้องถิ่นมีส่วนร่วมมากกว่า 49% ส่วนที่เหลือเป็นทุนของนักลงทุน และมีระยะเวลาการเก็บค่าธรรมเนียมเพื่อคืนทุนเกือบ 18 ปี

Báo Tiền Phong•30/09/2025

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดวิญลองมีมติอนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานดินห์ขาวที่เชื่อมเมืองวิญลองและเมือง เบ๊นเทร เก่า (ปัจจุบันคือเมืองวิญลอง) โดยใช้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ประเภทสัญญา BOT

สะพานดินห์ขาวที่ข้ามแม่น้ำโกเชียนจะเข้ามาแทนที่สะพานเรือข้ามฟากดินห์ขาวในปัจจุบัน

โครงการสะพานดินห์ขาวมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างและเสริมสร้างขีดความสามารถในการดำเนินงานของทางหลวงหมายเลข 57 ให้เสร็จสมบูรณ์ แก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดบนเส้นทางเรือข้ามฟากดินห์ขาว สร้างความมั่นใจว่าสามารถเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินและระบบทางด่วน และลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างจังหวัด วิญลอง และจังหวัดสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

โครงการมีความยาวประมาณ 4.3 กิโลเมตร สะพานดินห์ขาวข้ามแม่น้ำโกเจียนมีความยาวมากกว่า 1.5 กิโลเมตร กว้าง 17.5 เมตร (4 เลน) โครงการนี้ผ่านอำเภอหม่างติ๋ด จังหวัดหวิญลอง และอำเภอจอหล่าจ ซึ่งเคยเป็นจังหวัดเบ๊นแจ (ปัจจุบันคือตำบลโญนฟูและตำบลฟูฟุง จังหวัดหวิญลอง)

โครงการนี้มีเงินลงทุนรวมไม่รวมดอกเบี้ยกว่า 2,761 พันล้านดอง (ดอกเบี้ยในช่วงลงทุนกว่า 2,852 พันล้านดอง) โดยเป็นค่าชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานเกือบ 613 พันล้านดอง ค่าก่อสร้างกว่า 1,645 พันล้านดอง เงินทุนทั้งหมดเป็นทุนของรัฐที่เข้าร่วมโครงการประมาณ 1,409 พันล้านดอง (คิดเป็น 49.4% ของเงินทุนทั้งหมด) และเงินทุนที่ผู้ลงทุนจัดเตรียมไว้ประมาณ 1,442 พันล้านดอง (คิดเป็น 50.6%)

ในเมืองหลวงของรัฐที่เข้าร่วมโครงการสะพานดิงคาว งบประมาณกลางสนับสนุนประมาณ 796 พันล้านดอง และเงินสนับสนุนจากงบประมาณของจังหวัดวิญลอง อยู่ที่ประมาณ 613 พันล้านดอง

อัตราค่าโดยสารรถบัสโดยประมาณข้ามสะพานดินขาวหลังจากสร้างเสร็จ

คาดว่าสัญญาโครงการจะมีอายุมากกว่า 20 ปี โดยระยะเวลาก่อสร้างสะพานประมาณ 3 ปี และระยะเวลาเก็บค่าผ่านทางเพื่อคืนทุนให้แก่นักลงทุนประมาณ 18 ปี

ก่อนหน้านี้ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567 รัฐบาล ได้อนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการก่อสร้างสะพานดินห์ขาว ภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน โดยมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดหวิงลองเป็นหน่วยงานของรัฐที่รับผิดชอบในการดำเนินโครงการ โดยมีระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2567 ถึง พ.ศ. 2571