การโจมตีของฉลามที่ร้ายแรงที่สุดในประวัติศาสตร์

เรือ USS Indianapolis ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ล่มลงในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ส่งผลให้เกิดการโจมตีของฉลามที่เลวร้ายที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ โดยมีผู้เสียชีวิต 150 ราย

ฉลามครีบขาวมักอาศัยอยู่ใกล้ผิวน้ำ ภาพ: atese — ฉลามครีบขาวมักอาศัยอยู่ใกล้ผิวน้ำ ภาพ: *atese*

การโจมตีของฉลามนั้นเกิดขึ้นได้ยากยิ่ง แต่ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 การจมของเรือ USS Indianapolis นำไปสู่การโจมตีของฉลามที่โด่งดังที่สุดในประวัติศาสตร์ การระเบิดครั้งนั้นดึงดูดนักล่าชั้นยอด ก่อให้เกิดการสังหารหมู่หลายวัน ตามรายงานของ Live Science

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2488 เรือยูเอสเอส อินเดียแนโพลิส ได้เสร็จสิ้นการเดินทางไปยังฐานทัพเรือบนเกาะทิเนียนใน มหาสมุทร แปซิฟิก เพื่อขนส่งยูเรเนียมและส่วนประกอบอื่นๆ ที่ใช้ในการสร้างระเบิดนิวเคลียร์ "ลิตเติลบอย" กองทัพสหรัฐฯ ซึ่งเป็นอาวุธนิวเคลียร์ชนิดแรกที่ใช้ในสงคราม ได้ทิ้งระเบิดลงที่เมืองฮิโรชิมาของญี่ปุ่นในเวลาต่อมา

หลังจากบรรทุกอุปกรณ์เรียบร้อยแล้ว เรืออินเดียแนโพลิสก็ออกเดินทางสู่ฟิลิปปินส์เพื่อปฏิบัติภารกิจฝึกซ้อม หลังเที่ยงคืนของวันที่ 30 กรกฎาคมไม่นาน เรือถูกตอร์ปิโดโจมตีโดยเรือดำน้ำญี่ปุ่น ทำให้เกิดความเสียหายอย่างรุนแรง น้ำท่วมเรืออินเดียแนโพลิสมหาศาล ทำให้เรือจมลงภายในเวลาเพียง 12 นาที ในบรรดาลูกเรือ 1,195 คนบนเรือ มีลูกเรือจมลงพร้อมกับเรือประมาณ 300 คน แต่เกือบ 900 คนสูญหายในทะเล หลายคนเสียชีวิตจากความเหนื่อยล้า อดอยาก และพิษจากน้ำทะเล อย่างไรก็ตาม นิตยสารสมิธโซเนียนรายงานว่ามีลูกเรือประมาณ 150 คนเสียชีวิตจากการถูกฉลามกัด

ฉลามส่วนใหญ่ต่างจากนักล่าชนิดอื่นๆ เช่น สิงโตและหมาป่า ตรงที่ฉลามส่วนใหญ่ล่าเหยื่อตามลำพัง ตามคำกล่าวของนิโค บูเยนส์ นักชีววิทยา ทางทะเล และผู้อำนวยการวิจัยประจำหน่วยวิจัยฉลามในแอฟริกาใต้ ฉลามแต่ละสายพันธุ์มีเทคนิคการล่าที่แตกต่างกัน แต่ฉลามหลายสายพันธุ์เป็นนักล่าเดี่ยว โดยอาศัยการมองเห็น การดมกลิ่น และการรับรู้ทางไฟฟ้าเพื่อค้นหาเหยื่อ

ฉลามยังมีระบบพิเศษที่เรียกว่าอวัยวะรับแรงสั่นสะเทือนในน้ำ ความสามารถทางประสาทสัมผัสนี้ช่วยให้พวกมันสามารถตรวจจับการเคลื่อนไหวของทหารใต้น้ำขณะที่พยายามลอยตัวอยู่ได้ เมื่อฉลามพบลูกเรือแล้ว พวกมันมีโอกาสรอดชีวิตน้อยมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากได้รับบาดเจ็บ จากคำบอกเล่าของผู้รอดชีวิต เหยื่อจำนวนมากถูกโจมตีใกล้ผิวน้ำ ทำให้เกิดการคาดเดาว่าฉลามครีบขาว ( Carcharhinus longimanus ) อาจมีส่วนเกี่ยวข้องกับการโจมตีครั้งนี้ เนื่องจากฉลามเหล่านี้เป็นสัตว์ที่อาศัยอยู่บนผิวน้ำ

“เมื่อฉลามพบเหยื่อ พวกมันมักใช้ฟันที่แหลมคมและกรามอันทรงพลังฉีกเนื้อ” บูเยนส์เล่า “ฉลามบางชนิด เช่น ฉลามเสือ ( Galeocerdo cuvier ) มีชื่อเสียงในเรื่องการกลืนเหยื่อทั้งตัว ในขณะที่ฉลามหัวบาตร (Carcharhinus leucas ) จะโจมตีและกัดเหยื่อซ้ำๆ จนกว่าเหยื่อจะอ่อนแอหรือขยับไม่ได้”

แม้ว่าฉลามหูขาวจะอยู่บนสุดของห่วงโซ่อาหาร แต่อาหารของพวกมันมีน้อยและห่างกันมาก จึงมักเป็นสัตว์ที่ฉวยโอกาส จากข้อมูลของพิพิธภัณฑ์ฟลอริดา ฉลามหูขาวมักเป็นสัตว์กลุ่มแรกที่เดินทางมาถึงพื้นที่ที่เกิดภัยพิบัติทางทะเล และเป็นสาเหตุหลักของการตายหลังจากเรือ RMS Nova Scotia ล่มในปี 1942 เป็นที่ทราบกันดีว่าฉลามชนิดนี้มีนิสัยดื้อรั้น คาดเดาไม่ได้ และกล้าหาญ ทำให้พวกมันเป็นอันตรายต่อมนุษย์เป็นอย่างยิ่ง

ในกรณีของเรือยูเอสเอส อินเดียแนโพลิส ผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บเป็นเป้าหมายแรก “เช้าวันแรกที่เราเผชิญหน้ากับฉลาม” สิบเอกเอ็ดการ์ แฮร์เรลล์ หนึ่งในผู้รอดชีวิตกล่าว “เมื่อทหารถูกแยกออกจากกัน ฉลามก็เล็งเป้าไปที่พวกมัน คุณได้ยินเสียงกรีดร้องที่น่าขนลุก จากนั้นร่างก็ถูกดึงลงมา และสุดท้ายเหลือเพียงเสื้อชูชีพที่ลอยอยู่”

ทหารเหล่านั้นหวาดกลัวจนไม่กล้ากินหรือขยับตัวเพราะกลัวว่าจะกลายเป็นเหยื่อของฉลาม รายงานจากผู้รอดชีวิตระบุว่า ลูกเรือคนหนึ่งเปิดกระป๋องเนื้อ แต่กลับถูกฉลามรุมล้อม ซึ่งนำไปสู่การกินอาหารอย่างบ้าคลั่งในที่สุด “การกินอาหารอย่างบ้าคลั่งมักเกิดขึ้นเมื่ออาหารมีมากมายอย่างกะทันหัน เช่น ฝูงปลาขนาดใหญ่ติดอยู่ในพื้นที่เล็กๆ กลิ่นเลือดและการดิ้นรนของเหยื่อสามารถกระตุ้นให้เกิดการกินอาหารอย่างบ้าคลั่ง ทำให้ฉลามรีบเข้ามาแย่งอาหาร” บูเยนส์อธิบาย

ฉลามหลายสายพันธุ์สามารถแสดงพฤติกรรมล่าเหยื่อได้ โดยก้าวร้าวและโจมตีทั้งเหยื่อและเหยื่อเอง อย่างไรก็ตาม พฤติกรรมการกินอาหารแบบฉวยโอกาส ขนาด และความแข็งแรงของฉลามหูขาวทำให้พวกมันเป็นอันตรายอย่างยิ่งต่อชาวเรือ “พฤติกรรมการกินอาจเป็นอันตรายต่อคนในน้ำอย่างมาก เพราะฉลามไม่สามารถแยกแยะระหว่างเหยื่อกับมนุษย์ได้” บูเยนส์กล่าว

ตลอดสี่วันที่ผ่านมา ไม่มีเรือกู้ภัยปรากฏตัว แม้ว่ากองทัพเรือสหรัฐฯ จะได้รับรายงานว่าเรือดำน้ำญี่ปุ่นจมเรือของสหรัฐฯ แต่เชื่อว่าข้อความดังกล่าวเป็นเพียงการหลอกลวงที่ออกแบบมาเพื่อล่อเรือกู้ภัยของสหรัฐฯ ให้ติดกับดัก ขณะเดียวกัน ผู้รอดชีวิตพยายามลอยน้ำเป็นกลุ่ม แต่ท่ามกลางแสงแดดอันร้อนระอุ หลายคนเสียชีวิตจากภาวะขาดน้ำ และอีกหลายคนเสียชีวิตจากภาวะโซเดียมในเลือดสูงหลังจากถูกบังคับให้ดื่มน้ำทะเล

ในที่สุด เครื่องบินของกองทัพเรือก็บินผ่านมาและพบผู้รอดชีวิตจากอินเดียแนโพลิสกำลังติดต่อขอความช่วยเหลือทางวิทยุ อาหาร น้ำ และแพชูชีพถูกทิ้งให้กับลูกเรือ ก่อนที่ร้อยโทเอเดรียน มาร์คส์ จะลงจอดเครื่องบินทะเลเพื่อช่วยเหลือผู้รอดชีวิตบางส่วนจากฉลาม ในที่สุด เรือยูเอสเอส เซซิล เจ. ดอยล์ ก็เข้ามาช่วยดึงผู้รอดชีวิตขึ้นจากน้ำ โดยรวมแล้ว มีผู้รอดชีวิตเพียง 316 คน

อันคัง (อ้างอิงจาก Live Science )

ลิงค์ที่มา