การเอาชนะแรงกดดันด้านต้นทุนและสร้างความมั่นใจว่าจะได้รับรายได้ตามงบประมาณ

ในบริบทของสภาพเศรษฐกิจที่ท้าทาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งผลกระทบจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผันผวนต่อต้นทุนการผลิตและธุรกิจ ภารกิจในการจัดเก็บรายได้งบประมาณแผ่นดินในปี 2026 ถือเป็นความท้าทายอย่างยิ่งสำหรับกรมสรรพากรจังหวัด ผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์ตวนกวางได้สัมภาษณ์นายโฮอัง ทันห์ ฟง รองหัวหน้ากรมสรรพากรจังหวัด เกี่ยวกับแนวทางแก้ไขเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการจัดเก็บรายได้ในสถานการณ์ปัจจุบัน

ผู้สื่อข่าว: ในปี 2026 เป้าหมายการจัดเก็บรายได้งบประมาณแผ่นดินที่มอบหมายให้แก่กรมสรรพากรจังหวัด ตวนกวาง คือเท่าใดครับ? เมื่อพิจารณาจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและต้นทุนการผลิตที่เพิ่มขึ้นสำหรับภาคธุรกิจและครัวเรือน คุณคิดว่าอะไรคืออุปสรรคและความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดในการบรรลุเป้าหมายรายได้นี้ครับ?

นายโฮอัง ทันห์ ฟง กล่าวว่า: ในปี 2569 กรมสรรพากรจังหวัดตวนกวางได้รับมอบหมายเป้าหมายรายได้จากงบประมาณแผ่นดินไว้ที่ 6,892,000 ล้านดอง ในบริบทของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้น ซึ่งส่งผลกระทบต่อเกือบทุกภาคส่วนของ เศรษฐกิจ การจัดเก็บรายได้ของจังหวัดจึงเผชิญกับความยากลำบากหลายประการ ต้นทุนการผลิตที่เพิ่มขึ้นลดประสิทธิภาพการผลิตและการดำเนินธุรกิจของวิสาหกิจและครัวเรือน บังคับให้บางหน่วยงานต้องลดขนาดธุรกิจ ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อรายได้ นอกจากนี้ แรงกดดันด้านกระแสเงินสดอาจทำให้ธุรกิจบางแห่งเป็นหนี้และเลื่อนการชำระภาษี ซึ่งยิ่งเพิ่มความยากลำบากในการบริหารจัดการรายได้

ที่สำคัญคือ การดำเนินการตามนโยบายสนับสนุน ของรัฐบาล เช่น มติที่ 482/QD-TTg ลงวันที่ 26 มีนาคม 2569 ว่าด้วยการปรับภาษีน้ำมันเบนซินและดีเซลบางประเภท แม้ว่าจะช่วยลดต้นทุนสำหรับธุรกิจและประชาชน แต่ก็ส่งผลกระทบและลดรายได้จากภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและภาษีมูลค่าเพิ่มด้วย

สหายโฮอัง ทันห์ ฟง รองหัวหน้ากรมสรรพากรจังหวัด

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน (ไม่รวมเอทานอล) น้ำมันดีเซล และน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบิน คือ 0 VND/ลิตร น้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล และน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินได้รับการยกเว้นจากการยื่นและชำระภาษีมูลค่าเพิ่ม แต่สามารถหักลดหย่อนภาษีมูลค่าเพิ่มขาเข้าได้ อัตราภาษีการบริโภคพิเศษสำหรับน้ำมันเบนซินทุกประเภทคือ 0% การดำเนินนโยบายเพื่อสนับสนุนประชาชนและธุรกิจให้สอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาลนั้นมีความจำเป็น แต่ก็ส่งผลกระทบต่อการลดลงของภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและรายได้ภาษีมูลค่าเพิ่มจากธุรกิจน้ำมันเบนซินและน้ำมันรายใหญ่ในพื้นที่ด้วย