ตามภาพที่แชร์โดยบัญชี บล็อก Kurdistan Automotive ระบุว่า Hilux ปี 2026 มีการออกแบบภายในใหม่หมดจด พร้อมแผงหน้าปัดที่เหลี่ยมมุมมากขึ้น ช่องเก็บของที่ขยายใหญ่ขึ้น และช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะเพิ่มเติม ภาพแสดงให้เห็นว่านี่คือรุ่นพวงมาลัยซ้าย แต่โตโยต้ายืนยันว่าจะผลิตรุ่นพวงมาลัยขวาเพื่อจำหน่ายทั่วโลกด้วย
จุดเด่นของดีไซน์ใหม่นี้คือหน้าจอความบันเทิงกลางแบบลอยตัว ที่มีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อนหน้า แต่ยังคงมีขอบหนาและปุ่มควบคุม 8 ปุ่มที่ด้านข้างทั้งสองข้าง แสดงให้เห็นว่าโตโยต้ายังคงรักษาองค์ประกอบการทำงานแบบกลไกไว้ เพื่อความสะดวกสบายในสภาพภูมิประเทศที่ยากลำบาก ด้านข้างทั้งสองข้างของแผงหน้าปัดยังมาพร้อมที่วางแก้วที่สะดวกสบาย ภายในห้องโดยสารยังมีพื้นที่สำหรับนาฬิกาดิจิทัล ซึ่งสอดคล้องกับเทรนด์อุปกรณ์ตกแต่งในปัจจุบัน

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าขนาดหน้าจอของ Hilux ใหม่ค่อนข้างเล็กเมื่อเทียบกับรุ่นกระบะอื่นๆ จากแบรนด์เดียวกัน เช่น Tundra, Tacoma หรือ Land Cruiser 250 ซึ่งมีการออกแบบที่ผสานกันอย่างลงตัวและหน้าจอที่ใหญ่กว่า
ไม่เพียงแต่เปลี่ยนการออกแบบภายในเท่านั้น Toyota Hilux 2026 ยังได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของแพลตฟอร์มแชสซีส์บันได IMV ที่ได้รับการอัพเกรด ซึ่งคาดว่าจะยังคงรักษาความทนทานในการใช้งานบนทุกสภาพพื้นผิว ซึ่งเป็นจุดแข็งดั้งเดิมของ Hilux

ภายนอกของโตโยต้าก็ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเช่นกัน โดยด้านหน้าและด้านท้ายของรถคาดว่าจะมีความเฉียบคมมากขึ้นเพื่อแข่งขันกับคู่แข่งในกลุ่มเดียวกัน เช่น Ford Ranger และ Mitsubishi Triton
ในด้านเครื่องยนต์ เอกสารการจดทะเบียนล่าสุดของออสเตรเลียเผยให้เห็นว่า Hilux ปี 2026 จะใช้เครื่องยนต์ดีเซลไฮบริดอ่อน 2.8 ลิตร 48V แทนที่เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตรและเทอร์โบดีเซล 2.4 ลิตรที่มีอยู่ในปัจจุบัน

นอกจากนี้ โตโยต้ายังมีแนวโน้มที่จะพัฒนารุ่นสมรรถนะสูงเพื่อแข่งขันโดยตรงกับฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ โดยรุ่นนี้สามารถใช้ระบบส่งกำลังไฮบริด i-Force Max 2.4 ลิตร จากรุ่น Tacoma ให้กำลังสูงสุด 326 แรงม้า และแรงบิด 630 นิวตันเมตร
คาดว่า Toyota Hilux ปี 2026 จะเปิดตัวทั่วโลกในช่วงปลายปีนี้ ซึ่งถือเป็นการเริ่มต้นวงจรผลิตภัณฑ์ใหม่สำหรับรถกระบะหลักในกลุ่มผลิตภัณฑ์ยานยนต์ระดับโลกของ Toyota
ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/xe-ban-tai-toyota-hilux-2026-lo-anh-noi-that-goc-canh-va-hien-dai-hon-post2149061119.html
การแสดงความคิดเห็น (0)