1. เรียนรู้เกี่ยวกับสารหล่อลื่น
ผู้ผลิตส่วนใหญ่ระบุน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์เกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติโดยเฉพาะ น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์นั้นแตกต่างจากน้ำมันรถยนต์โดยสิ้นเชิง โดยปกติแล้วน้ำมันเครื่องเกรดสูงที่ใช้สำหรับรถยนต์จะไม่สามารถนำไปใช้กับรถจักรยานยนต์ได้และในทางกลับกัน ความแตกต่างหลักอยู่ที่โหมดการทำงาน
ดังนั้น เพื่อแยกแยะประเภทของน้ำมัน ผู้ผลิตจึงอาศัยมาตรฐานของ Society of Automotive Engineers (SAE) และแบ่งน้ำมันออกเป็น 2 ประเภท คือ น้ำมันเกรดเดียวและน้ำมันหลายเกรด โดยที่น้ำมันเกรดเดียวจะมีความหนืดตามที่ต้องการในอุณหภูมิที่กำหนดเท่านั้น ในขณะที่น้ำมันเกรดหลายเกรดจะมีความหนืดได้อย่างยืดหยุ่นในอุณหภูมิที่แตกต่างกันหลายระดับ
ในปัจจุบัน น้ำมันเครื่องมัลติเกรดที่มีสัญลักษณ์ “W” บนถังน้ำมันยังคงได้รับความนิยมในตลาด เช่น 5W40, 10W60 เป็นต้น โดยที่ตัวอักษร W ย่อมาจากคำว่า “Winter” ซึ่งหมายถึงความสามารถในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศหนาวเย็น น้ำมันหลายเกรดช่วยให้มีความหนืดที่เหมาะสมเพื่อหล่อลื่นเครื่องยนต์ได้ดีที่อุณหภูมิสูง ขณะเดียวกันก็ช่วยให้น้ำมันไม่ข้นเกินไปที่อุณหภูมิต่ำ ช่วยให้รถสตาร์ทและใช้งานได้ง่าย
2. รถจักรยานยนต์ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหน?
ในประเทศเวียดนาม เนื่องจากสภาพถนนไม่ดี ผู้ผลิตยานยนต์จึงแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามตารางการบำรุงรักษาที่ระบุในคู่มือของเจ้าของรถแต่ละประเภท
หากใช้งานรถยนต์ในสภาพปกติ หลังจาก 1,000 กม. แรกแล้ว ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 4,000 กม.
สำหรับรถที่ใช้งานปกติเดือนละประมาณ 1,000 กม. ควรลดระยะเวลาเปลี่ยนอะไหล่ลง อย่างไรก็ตาม ในช่วงเริ่มต้นกับรถใหม่ หากคุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตั้งแต่เนิ่นๆ หลังจากใช้งานไปแล้ว 500 กม. ก็จะดีกว่า
รถสกู๊ตเตอร์มีน้ำมัน 2 ประเภทคือ น้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์ ตามประสบการณ์ ควรเปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้าย 1 ครั้งต่อการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 3 ครั้ง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)