1. เรียนรู้เกี่ยวกับน้ำมันหล่อลื่น
ผู้ผลิตส่วนใหญ่มักระบุน้ำมันเครื่องสำหรับรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์โดยเฉพาะ น้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์แตกต่างจากน้ำมันเครื่องรถยนต์โดยสิ้นเชิง โดยทั่วไปแล้ว น้ำมันเครื่องคุณภาพสูงสำหรับรถยนต์ไม่สามารถใช้กับรถจักรยานยนต์ได้ และในทางกลับกัน ความแตกต่างหลักอยู่ที่โหมดการทำงาน
ดังนั้น เพื่อจำแนกประเภทของน้ำมันเครื่อง ผู้ผลิตจึงอาศัยมาตรฐานของสมาคมวิศวกรยานยนต์แห่งสหรัฐอเมริกา (SAE) และแบ่งน้ำมันเครื่องออกเป็นสองประเภท ได้แก่ น้ำมันเครื่องเกรดเดียวและน้ำมันเครื่องหลายเกรด โดยน้ำมันเครื่องเกรดเดียวจะมีความหนืดตามที่ต้องการที่อุณหภูมิที่กำหนดเท่านั้น ในขณะที่น้ำมันเครื่องหลายเกรดสามารถปรับความหนืดได้อย่างยืดหยุ่นที่อุณหภูมิที่แตกต่างกันหลายระดับ
ปัจจุบัน น้ำมันเครื่องมัลติเกรดที่มีสัญลักษณ์ "W" บนถังน้ำมันยังคงเป็นที่นิยมในตลาด เช่น 5W40, 10W60 เป็นต้น ตัวอักษร W ถือเป็นตัวย่อของ "Winter" ซึ่งบ่งบอกถึงความสามารถในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศหนาวเย็น น้ำมันเครื่องมัลติเกรดช่วยให้มีความหนืดที่เหมาะสมเพื่อหล่อลื่นเครื่องยนต์ได้ดีในอุณหภูมิสูง ขณะเดียวกันก็ช่วยให้น้ำมันไม่ข้นเกินไปในอุณหภูมิต่ำ ช่วยให้รถสตาร์ทและใช้งานได้ง่าย
2. รถจักรยานยนต์จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหน?
ในเวียดนาม เนื่องจากสภาพถนนที่ย่ำแย่ ผู้ผลิตยานยนต์จึงแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนดการบำรุงรักษาที่ระบุในคู่มือของเจ้าของรถแต่ละประเภท
หากใช้งานรถยนต์ตามปกติ หลังจาก 1,000 กม. แรกแล้ว ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และทุกๆ 4,000 กม.
สำหรับรถยนต์ที่ใช้งานเป็นประจำประมาณ 1,000 กิโลเมตรต่อเดือน ควรลดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องลง อย่างไรก็ตาม ในช่วงแรกๆ ของรถใหม่ หากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหลังจากใช้งานไป 500 กิโลเมตร จะดีกว่า
รถสกู๊ตเตอร์มีน้ำมันเครื่องสองประเภท คือ น้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์ จากประสบการณ์พบว่า การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ 3 ครั้ง ควรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ 1 ครั้ง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)