รถที่ฝ่าฝืนมีปริมาณแอลกอฮอล์ ถูกกักไว้ชั่วคราว ต้องจ่ายค่าจอดรถเท่าไร?

ตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP (แก้ไขเพิ่มเติมในพระราชกฤษฎีกา 123/2021/ND-CP) การละเมิดกฎจราจรใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับปริมาณแอลกอฮอล์ นอกจากจะได้รับโทษแล้ว ยังอาจส่งผลให้ต้องยึดรถอีกด้วย

เรื่อง ค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บ (คลังสินค้า) ตามพระราชกฤษฎีกา 138/2564/กพ.-กพ. มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2565 เป็นต้นไป เกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บ ค่าใช้จ่ายในการท่าเรือ และค่าใช้จ่ายในการเก็บรักษาของกลางที่ยึดและยานพาหนะขนส่ง ดังนี้

เมื่อมารับคืนสิ่งของยึดและยานพาหนะที่ไม่ถูกยึด องค์กรและบุคคลที่ฝ่าฝืนกฎหมายต้องชำระค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บ ค่าใช้จ่ายในการขนถ่ายสินค้า และค่าใช้จ่ายในการเก็บรักษาสิ่งของยึดและยานพาหนะในระหว่างที่ถูกยึด

องค์กรและบุคคลที่กระทำความผิดไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บ ค่าขนส่ง และค่าใช้จ่ายในการรักษาหลักฐานและวิธีการกระทำความผิดทางปกครองในระหว่างที่หลักฐานและวิธีการกระทำความผิดทางปกครองถูกกักขังไว้ชั่วคราว หากเจ้าของหลักฐานและวิธีการกระทำความผิดทางปกครองไม่มีความผิดในหลักฐานและวิธีการกระทำความผิดทางปกครองนั้น หรือมีการนำมาตรการยึดหลักฐานและวิธีการกระทำความผิดไปใช้กับหลักฐานและวิธีการกระทำความผิดนั้น หรือองค์กรหรือบุคคลที่กระทำความผิดได้รับมอบหมายให้เก็บรักษาและรักษาหลักฐานและวิธีการกระทำความผิดนั้นตามระเบียบข้อบังคับ

หน่วยงานของผู้มีคำสั่งกักเก็บสิ่งของและเครื่องมือชั่วคราวในกรณีที่มีการจัดเตรียมการจัดเก็บและรักษาสิ่งของและเครื่องมือชั่วคราวด้วยตนเองหรือองค์กรที่หน่วยงานของผู้มีคำสั่งกักเก็บสิ่งของและเครื่องมือชั่วคราวจ้างมาเพื่อจัดเก็บและรักษาสิ่งของและเครื่องมือดังกล่าว จะต้องได้รับค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บ ค่าใช้จ่ายในการขนถ่ายสินค้า และค่าใช้จ่ายในการรักษาสิ่งของและเครื่องมือดังกล่าวในระหว่างระยะเวลาการกักเก็บชั่วคราว

ระดับต้นทุนการจัดเก็บ ต้นทุนท่าเรือ และต้นทุนการรักษาของกลางและยานพาหนะที่ยึดมา ให้ดำเนินการตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยราคา

ดังนั้น ผู้ฝ่าฝืนที่ถูกยึดยานพาหนะเนื่องจากละเมิดกฎเกณฑ์ความเข้มข้นของแอลกอฮอล์จะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บ ระยะเวลาการกักขังชั่วคราวของพยานหลักฐานและเครื่องมือที่ใช้ในการฝ่าฝืนกฎเกณฑ์ทางปกครองคือ 7 วันนับจากวันที่ถูกกักขังชั่วคราว

กรณีที่มีสถานการณ์ซับซ้อนซึ่งต้องมีการตรวจสอบ ระยะเวลาควบคุมตัวอาจขยายออกไปได้ แต่ไม่เกิน 30 วัน

ตามข้อกำหนดของหนังสือเวียนที่ 85/2019/TT-BTC ซึ่งกำหนดแนวทางเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมและค่าบริการภายใต้อำนาจการตัดสินใจของสภาประชาชนจังหวัดและเมืองที่บริหารโดยส่วนกลาง ซึ่งออกโดยรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงการคลัง ค่าธรรมเนียมที่จอดรถจะแตกต่างกันไปในแต่ละจังหวัดและเมือง

ตัวอย่างเช่น ค่าธรรมเนียมที่จอดรถปัจจุบันสำหรับการฝ่าฝืนกฎจราจรใน ฮานอย มีการควบคุมตามมติ 44/2017/QD-UBND ดังต่อไปนี้โดยเฉพาะ:

ค่าธรรมเนียมรถจักรยานยนต์และรถสามล้อคือ 8,000 ดอง/คัน/กลางวันและกลางคืน

จักรยาน, รถจักรยานไฟฟ้า, มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า, รถสามล้อ/ยานพาหนะ/กลางวันและกลางคืน 5,000 VND.

รถยนต์ไม่เกิน 9 ที่นั่ง และรถบรรทุกตั้งแต่ 2 ตันหรือต่ำกว่า/คัน/กลางวันและกลางคืน 70,000 บาท

รถยนต์ 10 ที่นั่งขึ้นไป และรถบรรทุกเกิน 2 ตัน/คัน/กลางวันและกลางคืน 90,000 บาท

ในขณะเดียวกัน ค่าจอดรถสำหรับผู้ฝ่าฝืนกฎจราจรในนครโฮจิมินห์ถูกควบคุมโดยมติ 35/2018/QD-UBND แบ่งเป็นกลุ่ม 1 และกลุ่ม 2

โดยเฉพาะกลุ่ม 1 ค่าธรรมเนียมจักรยาน (รวมจักรยานไฟฟ้า) คือ 4,000 ดอง/คัน/เที่ยว/วัน, 6,000 ดอง/คัน/เที่ยว/คืน และ 210,000 ดอง/คัน/เที่ยว/เดือน กลุ่ม 2 คือ 6,000 ดอง/คัน/เที่ยว/วัน, 9,000 ดอง/คัน/เที่ยว/คืน และ 310,000 ดอง/คัน/เที่ยว/เดือน

สำหรับรถยนต์ที่มีที่นั่งมากกว่า 9 ที่นั่ง และรถบรรทุกที่มีน้ำหนักบรรทุกมากกว่า 1.5 ตัน ค่าธรรมเนียม (สูงสุด) คือ 100,000 ดอง/คัน/4 ชั่วโมง/เที่ยว และ 5,000,000 ดอง/คัน/เดือน สำหรับรถยนต์ที่มีที่นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่ง และรถบรรทุกที่มีน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 1.5 ตัน ค่าจอดรถในเขต 1 เขต 3 และเขต 5 จะแตกต่างจากเขตอื่นๆ

มินห์ ฮวา (t/h)

แหล่งที่มา