ตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP (แก้ไขเพิ่มเติมในพระราชกฤษฎีกา 123/2021/ND-CP) การละเมิดปริมาณแอลกอฮอล์ในจราจรทุกกรณี นอกจากจะได้รับโทษแล้ว ยังอาจส่งผลให้ถูกยึดรถได้อีกด้วย
เรื่อง ค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บ (ค่าบริหารจัดการคลังสินค้า) ตามพระราชกฤษฎีกา 138/2021/ND-CP ที่มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2565 เกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บ ค่าท่าเทียบเรือ และค่าบำรุงรักษาวัตถุต้องสงสัยและยานพาหนะขนส่งที่ยึดได้ ดังนี้
เมื่อมารับคืนสิ่งของยึดและยานพาหนะที่ไม่เข้าข่ายถูกยึด องค์กรและบุคคลที่ฝ่าฝืนกฎหมายต้องชำระค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บ ค่าท่าเทียบเรือ และค่าใช้จ่ายในการรักษาสิ่งของยึดและยานพาหนะในระหว่างที่ถูกยึด
องค์กรและบุคคลที่กระทำการละเมิดจะไม่ต้องชำระค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บ ค่าขนส่ง และค่าใช้จ่ายในการรักษาหลักฐานและวิธีการละเมิดทางปกครองในระหว่างที่หลักฐานและวิธีการละเมิดทางปกครองถูกกักขังไว้ชั่วคราว หากเจ้าของหลักฐานและวิธีการละเมิดทางปกครองไม่มีความผิดในหลักฐานและวิธีการละเมิดทางปกครองหรือการยึดทรัพย์สินหลักฐานและวิธีการละเมิดนั้น หรือองค์กรหรือบุคคลที่กระทำการละเมิดได้รับมอบหมายให้เก็บรักษาและรักษาหลักฐานและวิธีการละเมิดตามระเบียบข้อบังคับ
หน่วยงานของบุคคลที่ออกคำสั่งกักเก็บหลักฐานและเครื่องมือชั่วคราวในกรณีที่มีการจัดเตรียมการจัดเก็บและรักษาหลักฐานและเครื่องมือที่ถูกกักเก็บชั่วคราวด้วยตนเองหรือองค์กรที่ว่าจ้างโดยหน่วยงานของบุคคลที่ออกคำสั่งกักเก็บหลักฐานและเครื่องมือชั่วคราวเพื่อจัดเก็บและรักษาหลักฐานและเครื่องมือ จะต้องได้รับค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บ ค่าท่าเทียบเรือ และค่าใช้จ่ายในการรักษาหลักฐานและเครื่องมือในระหว่างระยะเวลาของการกักเก็บชั่วคราว
ระดับต้นทุนการเก็บรักษา ต้นทุนการขนถ่าย และต้นทุนการรักษาสภาพของกลางและยานพาหนะที่ยึดได้ ให้ดำเนินการตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยราคา
ดังนั้น ผู้ฝ่าฝืนที่ถูกยึดยานพาหนะเนื่องจากมีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือด จะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บ ระยะเวลากักขังชั่วคราวสิ่งของหลักฐานและวิธีการฝ่าฝืนทางปกครอง คือ 7 วัน นับจากวันที่กักขังชั่วคราว
กรณีมีพฤติการณ์ซับซ้อนต้องตรวจยืนยันระยะเวลาควบคุมตัวอาจขยายออกไปได้ แต่ไม่เกิน 30 วัน
ตามข้อกำหนดของหนังสือเวียน 85/2019/TT-BTC ที่กำหนดเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมและค่าบริการภายใต้อำนาจการตัดสินใจของสภาประชาชนของจังหวัดและเมืองที่บริหารจัดการโดยส่วนกลางที่ออกโดยรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงการคลัง ค่าจอดรถแตกต่างกันไปในแต่ละจังหวัดและแต่ละเมือง
ตัวอย่างเช่น ค่าจอดรถสำหรับการฝ่าฝืนกฎจราจรใน ฮานอย ในปัจจุบันมีการควบคุมตามมติ 44/2017/QD-UBND โดยเฉพาะดังต่อไปนี้:
ค่ารถจักรยานยนต์และรถสามล้อเครื่องราคา 8,000 บาท/คัน/วัน/คืน
จักรยาน รถจักรยานไฟฟ้า มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า รถสามล้อ/ยานพาหนะ/กลางวันและกลางคืน 5,000 VND
รถยนต์ไม่เกิน 9 ที่นั่ง และรถบรรทุกตั้งแต่ 2 ตันหรือต่ำกว่า/คัน/กลางวันและกลางคืน 70,000 บาท
รถยนต์ขนาด 10 ที่นั่งขึ้นไป และรถบรรทุกมากกว่า 2 ตัน/คัน/กลางวันและกลางคืน 90,000 บาท
ขณะเดียวกัน ค่าจอดรถสำหรับการละเมิดกฎจราจรในนครโฮจิมินห์ถูกควบคุมโดยมติ 35/2018/QD-UBND แบ่งเป็นกลุ่ม 1 และกลุ่ม 2
โดยเฉพาะกลุ่มที่ 1 ค่าธรรมเนียมสำหรับจักรยาน (รวมจักรยานไฟฟ้า) คือ 4,000 บาท/คัน/เที่ยว/วัน 6,000 บาท/คัน/เที่ยว/คืน และ 210,000 บาท/คัน/เที่ยว/เดือน กลุ่มที่ 2 ราคาอยู่ที่ 6,000 บาท/คัน/เที่ยว/วัน 9,000 บาท/คัน/เที่ยว/คืน และ 310,000 บาท/คัน/เที่ยว/เดือน
สำหรับรถยนต์ที่มีที่นั่งมากกว่า 9 ที่นั่ง และรถบรรทุกที่มีความจุในการบรรทุกมากกว่า 1.5 ตัน อัตราการเก็บ (สูงสุด) คือ 100,000 บาท/คัน/4 ชั่วโมง/เที่ยว และ 5,000,000 บาท/คัน/เดือน สำหรับรถยนต์ขนาดไม่เกิน 9 ที่นั่ง และรถบรรทุกที่มีความจุในการบรรทุก 1.5 ตันหรือต่ำกว่า ราคาค่าจอดรถในเขตพื้นที่ 1 เขต 3 และเขต 5 แตกต่างกันจากเขตพื้นที่ที่เหลือ
มินห์ ฮวา (ท/เอช)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)