ในเดือนตุลาคม 2568 ยามาฮ่ายังคงรักษาไลน์ผลิตภัณฑ์ Sirius ไว้ด้วย 9 รุ่น โดยเน้นความแตกต่างของระบบเบรก (เบรกแบบกลไก เบรกแบบดิสก์) ประเภทของล้อ (ล้อแบบหล่อ) และแพ็คเกจสี (สีใหม่ สีใหม่ปี 2568) ราคาขายจริงยังคงเท่าเดิมกับเดือนกันยายน ขณะที่ราคาขายจริงที่ตัวแทนจำหน่ายจะสูงกว่าขึ้นอยู่กับรุ่น Sirius ยังคงใช้สูตรสำเร็จที่คุ้นเคย นั่นคือ ราคาที่สมเหตุสมผล ดีไซน์ สปอร์ต การทำงานที่เสถียร และประหยัดน้ำมัน
รถมอเตอร์ไซค์รุ่น 110 ซีซี นี้ได้รับความนิยมเนื่องจากอัตราเร่งที่นุ่มนวล คล่องตัวในเมือง อะไหล่หาได้ง่าย และค่าบำรุงรักษาต่ำ เหมาะกับผู้ใช้หลายกลุ่ม ตั้งแต่นักเรียนไปจนถึงคนทำงาน
ภาษาการออกแบบที่ใช้งานได้จริง เน้นความสปอร์ต
Sirius มุ่งเน้นสไตล์สปอร์ตที่เน้นการใช้งานจริง ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่ช่วยให้รถรุ่นนี้ยังคงความโดดเด่นไว้ได้ยาวนาน สีสันใหม่ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งชุดแต่งล้ออัลลอย RC สีใหม่ ปี 2025 ช่วยเพิ่มทางเลือกด้านรูปลักษณ์ ช่วยให้รถดูสดใหม่ โดยไม่รบกวนโครงสร้างรถมากนัก
เวอร์ชันเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 ประกอบด้วย:
- เบรกแบบกลไก
- ดิสก์เบรก
- ขอบล้อหล่อ
- เบรกแบบกลไกสีใหม่
- ดิสก์เบรกสีใหม่
- ล้อแม็ก RC สีใหม่
- เบรคแมคคานิคสีใหม่ 2025
- ดิสก์เบรกสีใหม่ ปี 2025
- ล้อแม็กซ์ RC สีใหม่ ปี 2025

ประสบการณ์ผู้ใช้: ยืดหยุ่น ประหยัด และใช้ประโยชน์ได้ง่าย
ในมุมมองของผู้ใช้ Sirius ให้ความสำคัญกับความสะดวกในการควบคุมและต้นทุนในการใช้งาน เครื่องยนต์ 110 ซีซี ให้การตอบสนองคันเร่งที่นุ่มนวล อัตราเร่งที่นุ่มนวล และมีความยืดหยุ่นเพียงพอสำหรับการขับขี่ในเมืองที่มีผู้คนพลุกพล่าน จุดเด่นด้านความประหยัดน้ำมันเป็นหนึ่งในจุดเด่นที่ผู้ใช้ต่างชื่นชอบ เหมาะกับการเดินทางในชีวิตประจำวัน
แคตตาล็อกชิ้นส่วนอะไหล่ที่เป็นที่นิยมและต้นทุนการบำรุงรักษาที่ต่ำทำให้ควบคุมต้นทุนรวมของการเป็นเจ้าของได้ง่าย ซึ่งถือเป็นข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่สำคัญในกลุ่มผลิตภัณฑ์เกียร์ธรรมดาที่ได้รับความนิยม
สมรรถนะ: 110cc สมดุลสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน
Sirius ใช้เครื่องยนต์ 110 ซีซี เน้นความทนทานและการใช้งานจริง สำหรับการใช้งานในเมือง รถยนต์คันนี้ให้ความนุ่มนวลในการเร่งความเร็ว การทำงานที่เสถียร และกำลังเครื่องยนต์ที่เพียงพอต่อการใช้งานในช่วงความเร็วต่ำถึงปานกลางที่มักพบในเมือง ข้อแลกเปลี่ยนที่สมเหตุสมผลคือสมรรถนะที่เพียงพอ ใช้งานง่าย และไม่จำเป็นต้องมีประสบการณ์มากนัก
การที่ Yamaha นำเสนอเบรกทั้งแบบกลไกและแบบดิสก์สะท้อนให้เห็นถึงปรัชญาของบริษัทในการปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการ โดยเบรกแบบดิสก์มุ่งเป้าไปที่ผู้ที่ต้องการความรู้สึกในการเบรกที่กระชับยิ่งขึ้น ในขณะที่เบรกแบบกลไกจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านต้นทุน
ความปลอดภัยและอุปกรณ์: ตัวเลือกเบรกที่หลากหลายตามความต้องการ
รายการรุ่นต่างๆ เน้นย้ำถึงระบบเบรกและประเภทของขอบล้อ ผู้ใช้สามารถเลือกใช้ดิสก์เบรกหรือเบรกแบบกลไกได้ รวมถึงขอบล้อหล่อในบางรุ่น การขยายโทนสี (สีใหม่ สีใหม่ปี 2025) ทำให้ Sirius เข้าถึงรสนิยมที่หลากหลายมากขึ้น โดยเฉพาะในกลุ่มลูกค้าวัยรุ่น
ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง อุปกรณ์ของ Sirius ยังคงเน้นที่ปรัชญาของมอเตอร์ไซค์เกียร์ธรรมดาที่นิยมใช้กัน ได้แก่ ทนทาน ใช้งานง่าย และมีราคาสมเหตุสมผล
ราคาขายและตำแหน่ง: เก็บรายการไว้ ความแตกต่างของตัวแทนจำหน่ายตามแนวโน้มตลาด
ราคาประกาศขายเดือนตุลาคม 2568 ยังคงเท่ากับราคาในเดือนกันยายน ตามบันทึก ราคาจำหน่ายสูงกว่าราคาแนะนำประมาณ 1,989,000-4,087,000 ดอง ซึ่งส่วนต่างสูงสุดเป็นของรุ่นดิสก์เบรก
| เวอร์ชัน | ราคาขายปลีก (VND) | ราคาตัวแทนจำหน่าย (VND) | ส่วนต่าง (VND) |
|---|---|---|---|
| เบรกแบบกลไก | 18,949,000 | 21,500,000 | 2,551,000 |
| ดิสก์เบรก | 20,913,000 | 25,000,000 | 4,087,000 |
| ขอบล้อหล่อ | 21,895,000 | 25,500,000 | 3,605,000 |
| เบรกแบบกลไกสีใหม่ | 19,048,000 | 21,500,000 | 2,452,000 |
| ดิสก์เบรกสีใหม่ | 21,011,000 | 23,000,000 | 1,989,000 |
| ล้อแม็ก RC สีใหม่ | 21,993,000 | 24,000,000 | 2,007,000 |
| เบรกแมคคานิคสีใหม่ 2025 | 19,146,000 | 22,000,000 | 2,854,000 |
| ดิสก์เบรกสีใหม่ ปี 2025 | 21,306,000 | 24,500,000 | 3,194,000 |
| ล้อแม็กซ์ RC สีใหม่ ปี 2025 | 22,190,000 | 26,000,000 | 3,810,000 |
หมายเหตุ: ราคานี้ใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว แต่ไม่รวมค่าป้ายทะเบียน ประกันภัย และค่าจดทะเบียน ราคาอาจแตกต่างกันไปตามตัวแทนจำหน่ายยามาฮ่าและภูมิภาค
สรุป: ค่านิยมหลักยังคงแข็งแกร่ง พอร์ตโฟลิโอมีความอุดมสมบูรณ์
Sirius 2025 ยังคงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์เกียร์ธรรมดา ด้วยคุณค่าหลัก ได้แก่ การทำงานที่เสถียร ประหยัดน้ำมัน ต้นทุนการเป็นเจ้าของที่เข้าถึงได้ และตัวเลือกรุ่นที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย ในสถานการณ์ที่ราคารถคงที่ ผู้ซื้อจำเป็นต้องใส่ใจกับส่วนต่างที่ตัวแทนจำหน่ายเพื่อปรับต้นทุนให้เหมาะสม
ข้อได้เปรียบ
- ดีไซน์สปอร์ต เข้าถึงกลุ่มลูกค้าได้หลากหลาย
- เครื่องยนต์ 110 ซีซี วิ่งนุ่มนวล เหมาะกับการเดินทางในชีวิตประจำวัน
- ประหยัดน้ำมัน อะไหล่หาง่าย ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ
- มีให้เลือกหลายเวอร์ชันและแพ็คเกจสี ทั้งดิสก์เบรกและล้ออัลลอยด์
ข้อเสีย
- ราคาผู้แทนจำหน่ายสูงกว่าราคาที่ตั้งไว้ตั้งแต่ 1,989,000 ถึง 4,087,000 ดอง (สูงสุดสำหรับรุ่นดิสก์เบรก)
ที่มา: https://baonghean.vn/yamaha-sirius-2025-danh-gia-chi-tiet-gia-thang-10308844.html






การแสดงความคิดเห็น (0)