Dự án Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh được khởi công tháng 10/2021 trên diện tích 82,79ha, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 trên 2.248 tỷ đồng, do Công ty CP Cảng Quốc tế Vạn Ninh làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý IV/2024. Tuy nhiên những khó khăn, vướng mắc liên quan đến thiếu nguồn vật liệu san lấp đang ảnh hưởng tới tiến độ dự án.
Dự án gồm hạng mục: Bến cầu chính dài 500m, có thể đón đồng thời 2 tàu trọng tải 20.000 DWT hoặc 3 tàu trọng tải 10.000 DWT và đậu các sà lan ở mặt sau; 180m bến sà lan ở phía trong, tiếp giáp bờ; 3 cầu dẫn… Riêng khu kho bãi được đầu tư đồng bộ, trang bị hạ tầng hiện đại, đáp ứng tốt nhất yêu cầu làm hàng tổng hợp và container. Dự án còn có kho CFS, nhà điều hành cảng. Đây là một trong 4 dự án động lực tăng trưởng dài hạn của tỉnh. Dự án hoàn thành góp phần đầu tư hoàn thiện đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng và dịch vụ cảng biển theo hướng chuyên nghiệp, hiện đại, thúc đẩy hoạt động logistics, xuất nhập khẩu, giao thương quốc tế, nhất là giao thương hàng hóa bằng đường biển giữa khu vực ASEAN với Đông Bắc Á. Đồng thời hỗ trợ các ngành công nghiệp, thương mại, dịch vụ cùng phát triển, đóng góp tích cực vào tăng trưởng GRDP và thu ngân sách của Móng Cái nói riêng, tỉnh Quảng Ninh nói chung.
Chủ đầu tư và các đơn vị nhà thầu đang triển khai thi công nạo vét luồng và san lấp bến cảng. Trong đó, nạo vét khu nước trước bến, bơm cát vào ống địa kỹ thuật của đê bao quanh dự án đạt hơn 60%; nạo vét san lấp nền bãi dự án đạt hơn 40% khối lượng. Hiện việc thi công dự án gặp nhiều khó khăn, chủ yếu liên quan đến thiếu vật liệu san lấp.
Ông Trần Khánh Duy, Phó BQL Dự án (Công ty CP Cảng quốc tế Vạn Ninh), cho biết: Đơn vị đang gấp rút thi công phần đê bao và san nền dự án đã được đăng ký khối lượng với UBND tỉnh. Quá trình thi công đang gặp khó khăn về nguồn vật liệu san lấp mặt bằng và đường vào cảng. Theo tính toán, nguồn vật liệu san lấp mặt bằng cảng và đường ra cảng khoảng 2,2-2,3 triệu m3, nhưng đến nay mới có hơn 700.000m3. Để đảm bảo tiến độ dự án, Công ty đang khẩn trương làm việc với các đơn vị mỏ đã được cấp phép để có nguồn vật liệu san lấp. Mặc dù đã ký hợp đồng nguyên tắc với các chủ mỏ, nhưng hiện tại các mỏ vẫn chưa đủ các điều kiện để cung cấp nguồn vật liệu san lấp cho dự án. Công ty đang khẩn trương chuẩn bị các điều kiện cần thiết để triển khai các hạng mục không liên quan đến vật liệu san lấp, như cầu cảng trước bến, dự kiến triển khai trong tháng 6 tới. Đồng thời tiếp tục phối hợp với các chủ mỏ tiếp tục kiến nghị với các ban, ngành liên quan để đẩy nhanh tiến độ các thủ tục pháp lý cần thiết cho các mỏ xung quanh khu vực dự án đảm bảo các điều kiện để cung cấp nguồn vật liệu san lấp cho dự án.
Ngày 10/4 vừa qua, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang cùng lãnh đạo tỉnh đã kiểm tra tiến độ thi công Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh. Qua kiểm tra, đoàn công tác thống nhất yêu cầu chủ đầu tư dự án tăng cường nhân lực thiết bị thi công các hạng mục đã có hồ sơ bản vẽ thiết kế thi công; đặc biệt là thi công nền, bãi của dự án đảm bảo vượt đỉnh thủy triều. Thứ trưởng Bộ GTVT yêu cầu các cục, vụ trực thuộc Bộ hỗ trợ chủ đầu tư khẩn trương hoàn thiện các thủ tục phê duyệt hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công dự án; hướng dẫn Công ty TNHH MTV Doanh nhân cựu chiến binh 6-12 Vân Đồn hoàn thành thủ tục nạo vét luồng tuyến mức -7 để phục vụ san lấp cho dự án. Đồng chí Bùi Văn Khắng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, yêu cầu Sở TN&MT hoàn thiện thủ tục liên quan đến mỏ đất tại thôn 5 (xã Quảng Nghĩa, TP Móng Cái) để phục vụ thi công đường kết nối cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đến Bến cảng Vạn Ninh, nhằm đảm bảo dự án hoàn thành, đưa vào khai thác trong quý IV/2024.
