Vietnam'a girmeye hazırlanan OMODA ve JAECOO otomobil markalarının arkasındaki beyin kim?

Bununla da kalmayıp, OMODA & JAECOO iddialı bir hedef de belirledi: 4 kısa yıl içinde (2024'ten 2028'e) Vietnam'ın en iyi 5 otomobil markası arasına girmek. Bu hedefe ulaşmak için OMODA & JAECOO, 2024 yılında 20 uluslararası standart 3S bayisi açmak gibi iddialı bir strateji belirledi.

Peki OMODA & JAECOO markasını bu kadar hızlı büyüten şey nedir? Ve bu marka nereden geliyor?

OMODA & JAECOO'nun hızlı gelişiminin arkasındaki güç, Çin otomobil üretim sektörünün "devi" olan Çinli Chery Grubu'dur. 1997 yılında kurulan Chery, çok sektörlü bir grup olup, 22 yıl üst üste Çin'in 1 numaralı otomobil ihracatçısı olma rekoruyla Çin'in önde gelen otomobil üreticilerinden biridir. Chery ayrıca, Avrupa pazarına giren ilk Çinli otomobil üreticisi olarak da adını duyurmuştur.

Chery, 2023 yılında toplamda yaklaşık 2 milyon araç üretimi gerçekleştirdi ve bunların yaklaşık 1 milyonu ihraç edilerek dünya çapında 14 milyondan fazla müşteriye hizmet verdi. Grup şu anda dünya çapında 80.000 çalışana, 20.000 Ar-Ge uzmanına, 5 Ar-Ge merkezine ve 300'den fazla araştırma ve test laboratuvarına sahiptir. Chery, araç platformları, akıllı sürüş ve elektrifikasyon dahil olmak üzere 13 temel teknolojiye büyük yatırım yapmaya kararlıdır. Chery, OMODA ve JAECOO'nun yanı sıra, Exceed, Chery, Icar ve Jettour gibi üst segmentten alt segmente kadar çeşitli araç markalarına da sahiptir.

Jaguar Land Rover (JLR) ile stratejik ortaklık

Chery'nin büyümesini destekleyen bir diğer önemli faktör, lüks otomobil ve SUV'larda uzmanlaşmış, tanınmış bir İngiliz çokuluslu otomobil üreticisi olan Jaguar Land Rover (JLR) ile kurduğu ortak girişimdir. 2012 yılında kurulan ve merkezi Çin'in Jiangsu Eyaleti'nde bulunan ortak girişim, 12 yıllık iş birliğinin ardından başarıya ulaşmış ve Chery'ye otomotiv sektöründe, özellikle de üst düzey elektrikli araçlar alanında büyük fırsatlar sunmuştur. JLR ile kurulan iş birliği, Chery'ye süspansiyon tasarımı alanında büyük avantajlar sağlarken, üst düzey Land Rover otomobilleri Chery tasarımcıları için zengin bir yaratıcı ilham kaynağı haline gelmiştir.

Chery Başkanı Yin Tongyao, yakın zamanda verdiği bir röportajda, Jaguar Land Rover'ın Chery'nin şasi platformunu kullanacağına dair önceki söylentileri doğruladı. Jaguar Land Rover'ın (JLR) plug-in hibrit elektrikli araçları (PHEV) ve saf elektrikli araçları (BEV), Chery'nin Exlantix ET, Exlantix ES, Luxeed 7, Luxeed R7, Exeed RX, Chery Tiggo 9 vb. modellerinde kullandığı modüler M3X ve E0X şasi platformlarını kullanacak.

M3X şasi platformu, 3DHT165 şanzıman aracılığıyla iki elektrik motoruyla birleştirilmiş bir benzinli motordan oluşan Chery'nin DHT hibrit sistemiyle birleştirilebiliyor. Birkaç yıl önce, bu şanzıman aynı anda iki elektrik motorunu kullanan dünyadaki ilk şanzımandı. E0X platformu, 100 km'de 12 kWh enerji tüketimine sahip 800 V yüksek voltajlı şarj teknolojisini kullanıyor ve modern sürüş destek teknolojilerini kullanıyor. E0X ayrıca, saf elektrikli araçlar ve EREV'ler için uygun, üst düzey bir şasi platformu olan havalı süspansiyon sistemiyle de donatılabiliyor.

Kaynak: https://www.congluan.vn/ai-la-chu-bai-dang-sau-thuong-hieu-o-to-omoda-jaecoo-sap-do-bo-viet-nam-post303815.html