Kaç kaldırım inşaatı ağaçları etkiliyor?

(NLDO)- Ağaçları etkileyen kaldırım inşaatı, ağaç güvenliği açısından potansiyel bir risk oluşturacaktır.

Teknik Altyapı Yönetim Merkezi (Merkez, Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma ve Bayındırlık Bakanlığı'na (GTCC) ağaçların güvenliğini etkileyen ilçe ve kasabalardaki kaldırımların iyileştirilmesi ve onarılması konusunda bir rapor gönderdi.

Buna göre, Merkez, 26 Mart tarihi itibarıyla 1, 5, 6, Tan Phu, Tan Binh, Phu Nhuan, Binh Thanh, Go Vap ve Cu Chi bölgelerinde 58 yolun yapım ve kaldırım onarımı altında olduğunu, bunun da yeşil inşaat güvenliğini etkilediğini kaydetti.

Bunlardan 1. Bölge’ye ait 16 adet güzergah bulunmakta olup; 11. Bölge’ye ait 9 adet güzergah; 6. Bölge’ye ait 10 adet güzergah; 5. Bölge’ye ait 8 adet güzergah bulunmakta olup, geri kalan güzergahlar ise Tan Phu, Binh Thanh ve Cu Chi bölgelerine aittir.

Ayrıca, 3 adet 1. tip ağaç, 57 adet 2. tip ağaç ve 30 adet 3. tip ağaç olmak üzere yaklaşık 90 adet ağaç kesilerek yerine yenileri dikildi.

Bu birim, son zamanlarda inşaat projelerinin uygulanması sırasında ağaç güvenliğinin sağlanmasına ilişkin tavsiyelerde bulunmak ve uyumu yönlendirmek üzere ilçe ve kasabalardaki Halk Komitelerine resmi yazılar gönderdi.

Ancak gerçekte, Merkez, izleme ve teftiş süreci sırasında yatırımcıların Şehir Halk Komitesi ve İnşaat Departmanı'nın politika ve talimatlarına harfiyen uymadığını tespit etti. İnşaat halindeki kaldırımlar motorlu taşıtlar tarafından kazılıyor, bu da ağaç gövdelerine çarparak köklerin ezilmesine ve kırılmasına neden oluyor veya tabandaki zemin seviyesi derinleşerek ağaç gövdelerinin zemin seviyesinden daha yükseğe çıkmasına yol açıyordu.

Ayrıca, toplu kazı ve yavaş yeniden tesis nedeniyle uzun süreler boyunca ağaç köklerinin açıkta kalması durumu.

İnşaat halindeki birçok kaldırım ağaçları etkiliyor (Fotoğraf: AI MY)

Yukarıda belirtilen durum karşısında Merkez ve bakım-onarım birimleri tarafından inceleme, kontrol ve müdahale yapılarak kök sistemleri ciddi şekilde zarar görmüş ve güvensiz olma riski altında olan yaklaşık 90 ağaç kesilmiş; ayrıca güvensiz olma riskini azaltmak için birçok ağacın dalları budanmıştır.

Ancak, yollarda tespit edilemeyen hasarlar, kusurlar veya inşaat sürecinden kaynaklanan olumsuz etkiler nedeniyle potansiyel riskler taşıyan ağaçların kalması, uzun vadede güvenlik açısından potansiyel bir risk oluşturmaktadır.

Bu nedenle Merkez, Ulaştırma Bakanlığı'nın, inşaat sürecinde yatırımcılar ve inşaat birimleri tarafından ağaç koruma yönetmeliklerine aykırı davrananların denetlenmesi ve ele alınması için İnşaat Müfettişliği ile koordinasyon halinde Bakanlık Müfettişliği'ni görevlendirmesini önermektedir. Aynı zamanda, yatırımcı ve müteahhitlere disiplin cezası verilmesi ve yönetmelikleri ihlal ederek ağaçlar için güvensizliğe yol açan birimlere yaptırım uygulanması için ilçelere tavsiye ve hatırlatmalarda bulunan belgeler yayınlamasını tavsiye etmektedir.

Kaynak: https://nld.com.vn/bao-nhieu-via-he-thi-cong-gay-anh-huong-cay-xanh-19625032909072577.htm