Long Xuyen bypass'ında 25 köprübaşı pozisyonunda çökme için tazminat başlatıldı

Yol tamir edildiğinde halk memnun oluyor.

Long Xuyen şehir çevre yolunun köprü başındaki yolun onarımı yüklenici tarafından acilen gerçekleştiriliyor.

Bu yolda araçların dolaşması nedeniyle, yapım sürecinde ilgili birimler tarafından trafik güvenliğinin sağlanmasına da önem veriliyor.

Trafik kontrol müteahhidi, Long Xuyen şehir çevre yolunun ( An Giang ) köprü başındaki yol çökmesini telafi edecek yapıyı inşa edecek.

Long Xuyen Şehri Çevre Yolu Danışmanlık ve Denetim Birimi Müdür Yardımcısı Bay Nguyen The Vuong, müteahhitin bir şerit inşa edeceğini, diğer şeridin ise araçlar için olacağını söyledi. Şerit bölünüp tamamlandıktan sonra müteahhit diğer şerit üzerinde çalışmaya başlayacak. İnşaat alanını düzenlemek için her zaman görevli birileri bulunacak.

Köprü başındaki yolu inşa edecek müteahhit için getirilen trafik düzenlemesi ulaşımı biraz etkilese de, Can Tho şehrinde yaşayan 45 yaşındaki Huynh Cong Tuan hâlâ memnun.

"Bu çevre yolunda sık sık yük taşıyorum. Yeni yol başlangıçta düzgündü, ancak son zamanlarda çökme nedeniyle bazı köprü uçlarında engebeler oluştu. Şimdi müteahhit onarıyor, bu yüzden birkaç gün içinde seyahat etmek daha rahat olacak," dedi Bay Tuan.

An Giang eyaletinde yaşayan 38 yaşındaki Nguyen Van Thom şunları söyledi: "Long Xuyen şehir çevre yolunun açılışından ve kullanıma açılmasından bu yana, araçlar seyahat etmek için bu yolu tercih ediyor çünkü yeni yol daha düzgün çalışıyor."

20 Eylül'de tamamlandı

Bay Nguyen The Vuong, tüm çevre yolu güzergahında 18 köprünün bulunduğunu ve köprülere giden 36 yol bölümünün bulunduğunu sözlerine ekledi.

Long Xuyen şehir çevre yolunun köprü başındaki yol çökmesinin telafi edilmesi için inşaat çalışması müteahhit tarafından acilen gerçekleştiriliyor.

Yapılan incelemede 25/36 köprübaşı yol lokasyonunun tazmin edilmesi gerektiği tespit edilmiştir.

Bay Vuong, "Köprü başlarındaki çökmenin nedeni, yolun zayıf zemin üzerine inşa edilmiş olmasıdır. Köprüler, özel yapıları nedeniyle çökmedi. Yolun tamamı, en kalın noktası 5 cm olmak üzere, her noktada eşit şekilde çöktü," dedi.

Bay Vuong, yol tabanındaki çökmenin proje başlangıcında zaten beklendiğini de sözlerine ekledi. Bu nedenle, yolun hala bir yıllık garanti süresi olduğunu ve ilgili birimler, araçlar için güvenli hale gelene kadar çökmeyi telafi edeceklerini belirtti.

Bay Vuong, köprübaşı yollarının çökme kalitesinin sağlanması için, beton asfalt uygulamasından önce müteahhitin, inşaat tamamlandıktan sonra yapışmanın daha sıkı olması için yol yatağını dikkatlice işlediğini söyledi.

İnşaat biriminden alınan bilgiye göre, köprübaşı yollarının telafisi yüklenici tarafından 20 Eylül'de tamamlanacak.

An Giang ve Can Tho'dan geçen 91 Nolu Ulusal Karayolu ile Long Xuyen şehir çevre yolunu birbirine bağlayan güzergahın inşasına yönelik yatırım projesi 15,3 km uzunluğunda olup, 80 Nolu Ulusal Karayolu'nun iyileştirilmiş kısmı yaklaşık 2 km uzunluğundadır. Bu kısmın 800 km'si Can Tho şehrinde, 16,5 km'si ise An Giang şehrinde yer almaktadır.
Proje, motorlu taşıtlar için iki şeritli, 11 metre genişliğinde yol yüzeyi ve 80 km/sa tasarım hızına sahip, 3. seviye düz bir yol inşa etme ölçeğine sahiptir. Güzergah üzerinde 18 köprü, drenaj ve aydınlatma sistemleri bulunmaktadır. Projenin başlangıç ​​noktası Vam Cong Köprüsü'ne giden yaklaşım yoluna, bitiş noktası ise Binh Duc semtindeki 91 Nolu Ulusal Karayolu'na ve Long Xuyen şehrine bağlanmaktadır.
Asya Kalkınma Bankası'ndan sağlanan krediyle toplam 2.107 milyar VND yatırımla hayata geçirilen projenin açılışı ve devreye alınması 16 Haziran 2024 tarihinde gerçekleştirildi.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-bu-lun-cho-25-vi-tri-dau-cau-tren-tuyen-tranh-long-xuyen-192240910180014085.htm