Son teslim tarihine bir aydan az bir süre kala, Shenwu Tüneli'nin içinde.

(Dan Tri Gazetesi) - Bugüne kadar Than Vu tünelinin inşaat ilerlemesi %90'ı aştı. İnşaat ekipleri, Dien Chau - Bai Vot otoyolunun "kritik yol" bölümünü planlanandan 7 gün önce tamamlamak için ilerlemeyi hızlandırıyor.

Than Vu Tüneli, Dien Chau (Nghe An) - Bai Vot ( Ha Tinh ) otoyol projesinin bir parçası olup, Than Vu Dağı'nı geçerek Dien Phu beldesi (Dien Chau) ve Nghi Dong beldesini (Nghi Loc, Nghe An) birbirine bağlamaktadır. Bu önemli otoyol projesinin en zorlu ve karmaşık bölümlerinden biri olarak kabul edilmektedir.

Than Vu Tüneli, otoyolun Dien Chau - Bai Vot bölümünün tamamının ilerlemesinde kritik bir kavşak noktası olarak da belirlenmiştir. Ulaştırma Bakanlığı'nın şartlarına göre, inşaat ekiplerinin 30 Nisan'a kadar güzergahın başlangıcından (Dien Chau bölgesi) Ulusal Karayolu 46B ile kesiştiği noktaya kadar olan bölümü tamamlaması gerekmektedir; bu bölüm, Nghe An ili, Hung Nguyen ilçesi, Hung Tay beldesinden geçmektedir. Bu süreye yetişmek için yükleniciler, aşırı sıcak hava koşullarında insan gücü ve kaynaklarını yoğun bir şekilde kullanmaktadır.

Alt yükleniciler, Than Vu tünelinin iç kaplaması için beton dökümü yapılacak kayar kalıpları kurmak üzere kavurucu güneşe meydan okuyor. Than Vu tüneli, güçlendirilmiş beton kaplamasıyla kalıcı kullanım için tasarlanmıştır.

4 Nisan sabahı, Dan Tri gazetesinden bir muhabirle konuşan Than Vu tüneli inşaat komutanı (Hoa Hiep Şirketi) Bay Vo Son Hai şunları söyledi: "Şu anda, inşaat birimi tünel kaplaması için son 90 metrelik betonu, yani 8 blok ve 2 kalıp direğini acilen döküyor. İnşaat birimleri 3 vardiyaya bölünmüş durumda, gece gündüz çalışıyorlar ve tünel kaplamasının beton dökümünü 12 Nisan'dan önce tamamlamaya kararlılar."

İnşaat ekibi, kuzeyden sayıldığında yol yüzeyinin yarısının beton kaplamasını tamamladı. Beton kaplama tabakası 28 cm kalınlığındadır.

"Şu an itibariyle, tünelin toplam 1.131 metrelik uzunluğunun ortalama 700 metresini asfaltladık," diye ekledi Bay Vo Son Hai. İnşaat birimine göre, yol yüzeyinin beton kaplamasının 23 Nisan'dan önce tamamlanması ve 30 Nisan'da trafiğin akışı için teknik standartların ve kalitenin sağlanması gerekiyor.

Zorlu koşullara rağmen, inşaat ekipleri, Dien Chau - Bai Vot otoyol projesinin kritik bölümünü planlanan zamanda tamamlamak ve Hanoi'den Nghe An'a uzanan Kuzey-Güney otoyol bölümünün son parçasını bitirmek konusunda son derece kararlı. 1.350 milyar VND yatırım ile inşa edilen Than Vu Tüneli, Hoa Hiep Co., Ltd. ve Cienco4 Co., Ltd. tarafından yapılıyor. Bu bölüm, her biri 13,78 metre genişliğinde ve iki tünelin merkez hatları arasında 45 metre mesafe bulunan iki ayrı tünel olarak tasarlanmıştır.

Alt yükleniciler, tünel girişinin kuzey bölgesindeki yardımcı çalışmaların ilerlemesini hızlandırıyor. Nisan ayı başlarında bu bölgede ölçülen dış ortam sıcaklıkları 37-39 derece civarındaydı ve bu durum projenin ilerlemesini önemli ölçüde etkiledi.

İnşaat çalışmalarına paralel olarak, elektromekanik sistem, yangın söndürme sistemi ve tünel boyama çalışmaları da hızlandırılıyor. Bugüne kadar Than Vu tünelinin inşaatı %90'ın üzerinde tamamlandı. Hava koşullarının elverişli olması durumunda, bu bölüm Ulaştırma Bakanlığı tarafından belirlenen son tarihten önce tamamlanacak.

Than Vu tünelinin yanı sıra, viyadükler ve üst geçitler de Dien Chau - Bai Vot otoyol projesinin kritik bileşenleri olarak belirlenmiştir. Görselde, Than Vu tünel girişini güneye bağlayan ve yapımı neredeyse tamamlanmış olan O O köprüsü gösterilmektedir. Ulaştırma Bakanlığı'na göre, Dien Chau - Bai Vot otoyol projesinin zamanında tamamlanması ve hizmete açılması, Hanoi'den Ha Tinh'e otoyol bağlantısını sağlamak, seyahat süresini kısaltmak, 1 numaralı Ulusal Karayolu üzerindeki trafik yoğunluğunu azaltmak ve özellikle yerel yönetimlerin ve genel olarak ülkenin sosyo -ekonomik kalkınmasını teşvik etmek açısından büyük önem taşımaktadır.

Dantri.com.vn

Kaynak