Inside Than Vu tünelinin 'hedef ilerleme' aşamasına 1 aydan az bir süre kaldı

(Dan Tri) - Than Vu tünelinin inşaat çıktısı şu ana kadar %90'ın üzerine çıktı. İnşaat birimleri, Dien Chau - Bai Vot otoyolunun "kritik yol" bölümünü planlanandan 7 gün önce tamamlamak için çalışmaları hızlandırıyor.

Than Vu Tüneli, Than Vu Dağı'ndan geçerek Dien Phu (Dien Chau) ve Nghi Dong (Nghi Loc, Nghe An) ilçelerini birbirine bağlayan Dien Chau (Nghe An) - Bai Vot ( Ha Tinh ) otoyol projesinin bir parçasıdır. Bu önemli otoyol projesinin en zorlu ve karmaşık noktalarından biri olarak kabul edilmektedir.

Than Vu Tüneli, Dien Chau - Bai Vot otoyolunun tamamında "kritik" bir unsur olarak da tanımlanıyor. Ulaştırma Bakanlığı'nın talebi üzerine, inşaat ekiplerinin 30 Nisan'a kadar, başlangıçtan (Dien Chau bölgesi) Hung Nguyen bölgesi, Hung Tay komününden (Nghe An) geçen Ulusal Karayolu 46B kavşağına kadar olan güzergâhı temizlemeleri gerekiyor. Belirlenen ilerlemeyi karşılamak için müteahhitler, zorlu sıcak hava koşullarında insan ve malzeme kaynaklarını yoğunlaştırıyor.

Alt yüklenici işçiler, Than Vu tüneli için beton dökmek üzere kayar kalıp kurmak üzere güneşte çalışıyorlar. Than Vu tüneli, betonarme tünel kabuğuyla kalıcı olacak şekilde tasarlanmıştır.

4 Nisan sabahı Dan Tri muhabirine konuşan Than Vu Tüneli İnşaatı (Hoa Hiep Limited Şirketi) Komutanı Bay Vo Son Hai, "Şu ana kadar inşaat birimi, tünel kabuğu için son 90 metrelik beton dökümünü acilen gerçekleştiriyor; bu da 8 blok ve 2 kalıp ayağına denk geliyor. İnşaat birimleri, 12 Nisan'dan önce tünel kabuğu için beton dökümünü tamamlamaya kararlı bir şekilde gece gündüz çalışan 3 vardiyaya bölünmüş durumda." dedi.

İnşaat birimi, yolun kuzeyden itibaren yarısının beton kaplamasını tamamladı. Beton kaplama tabakası 28 cm kalınlığındadır.

Vo Son Hai, "Bu noktada, tünelin toplam 1.131 metrelik uzunluğunun ortalama 700 metreden fazlasını asfaltladık," diye ekledi. İnşaat birimine göre, yol yüzeyinin beton kaplamasının 23 Nisan'dan önce tamamlanması gerekiyor; bu sayede araçların 30 Nisan'da trafiğe çıkabilmesi için teknik faktörler ve kalite güvence altına alınmış olacak.

İnşaat ekipleri, Dien Chau - Bai Vot otoyolunun kritik bölümünü zamanında tamamlamak ve Hanoi - Nghe An Kuzey - Güney otoyolunun son parçasını tamamlamak için zorlu koşullar altında ancak büyük bir kararlılıkla çalışıyor. Hoa Hiep Company Limited ve Cienco4 Company Limited tarafından inşa edilen Than Vu tünelinin yatırım sermayesi 1.350 milyar VND'dir. Bu proje, iki ayrı tünel ölçeğinde tasarlanmış olup, her tünelin genişliği 13,78 m ve iki tünel merkezi arasındaki mesafe 45 m'dir.

Alt yükleniciler, tünel girişinin kuzeyindeki alanın önündeki yardımcı işlerin ilerlemesini hızlandırıyor. Nisan ayının ilk günlerinde bu bölgede ölçülen dış hava sıcaklığı yaklaşık 37-39 santigrat dereceydi ve bu durum projenin ilerleyişini önemli ölçüde etkiledi.

İnşaata paralel olarak elektromekanik sistem, yangın koruma sistemi ve tünel boyama çalışmaları da hızlandırılıyor. Than Vu Tüneli'nin inşaat kapasitesi şu ana kadar %90'ın üzerine çıkmış durumda ve uygun hava koşullarıyla bu iş, Ulaştırma Bakanlığı'nın belirlediği son tarihten önce tamamlanacak.

Than Vu tünelinin yanı sıra, üst geçitler ve köprüler de Dien Chau - Bai Vot otoyolunun kritik unsurları olarak tanımlanıyor. Fotoğrafta, Than Vu tünelini güneye bağlayan ve inşaatı neredeyse tamamlanmış olan O O köprüsü görülüyor. Ulaştırma Bakanlığı'na göre, Dien Chau - Bai Vot otoyol projesinin zamanında tamamlanıp hizmete girmesi, otoyolun Hanoi'den Ha Tinh'e eş zamanlı olarak bağlanması, seyahat süresinin kısaltılması, Ulusal Karayolu 1 üzerindeki trafik yükünün azaltılması ve özellikle yerel yönetimlerin ve genel olarak tüm ülkenin sosyo -ekonomik kalkınmasının desteklenmesi açısından son derece önemli.

Dantri.com.vn

Kaynak