Heyeti karşılayan ve onlarla birlikte çalışanlar arasında İl Halk Komitesi Başkan Yardımcıları Nguyen Hung Nam ve Lai Van Hoan ile çeşitli il departman ve kurumlarından temsilciler yer aldı.
İnşaat Bakanı Tran Hong Minh ve heyeti, Dai Dong beldesindeki Luong Tai İstasyonu alanını ziyaret ederek incelemelerde bulundu.
Lao Cai – Hanoi – Hai Phong demiryolu projesi, sınır geçiş noktasından (Lao Cai ili) başlayıp Lach Huyen istasyonunda (Hai Phong şehri) sona ermektedir. Ana hat yaklaşık 390 km, yan hatlar ise yaklaşık 28 km uzunluğundadır ve altı il ve merkezi yönetimli şehirden (Lao Cai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen ve Hai Phong) geçmektedir. Projenin ön tahmini toplam yatırım tutarı 203,3 trilyon VND'nin üzerindedir.
Hung Yen eyaletinden geçen proje, Lac Dao beldesinde başlayıp Thuong Hong mahallesinde sona ermekte olup toplam uzunluğu yaklaşık 16,7 km'dir. Projenin eyalet içindeki güzergahı aşağıdaki gibidir... Ulusal Meclis'in 19 Şubat 2025 tarihli ve 187/2025/QH15 sayılı yatırım planına ilişkin kararıyla onaylanan demiryolu inşaatı standartlarına ve yönetmeliklerine uyulmasının sağlanması.
Hung Yen eyaletinden geçmesi planlanan demiryolu güzergahı, Trung Mau istasyonundan (Hanoi) başlayıp Duong Nehri'ni geçtikten sonra Kim Son istasyonunu kurmak üzere yer seviyesine inecek ve Pho Noi A Sanayi Parkı ile Hanoi-Hai Phong demiryolu hattının mevcut Lac Dao istasyonunu atlayacaktır.
Çalışma oturumu sırasında heyet, projenin ilerlemesi, arazi temizleme çalışmaları ve yeniden yerleşim planları hakkında raporlar dinledi. Buna göre, Hung Yen ilindeki Lao Cai – Hanoi – Hai Phong demiryolu hattı projesi, İl Kilit Projeler Yönlendirme Komitesi tarafından 2021-2025 dönemi için ilin kilit projeleri listesine eklenerek izlenecek ve yönetilecek projeler arasına alındı. İl Halk Komitesi, tazminat, destek ve arazi temizleme sorumluluğunu projenin yatırımcısı olan belediyelere ve mahallelere devretti. İnceleme sonucunda, proje için edinilecek tahmini arazi alanı yaklaşık 83,5 hektar olarak belirlendi. Yerel yetkililer, proje nedeniyle yerleşim alanları etkilenen kişiler için dört yeniden yerleşim alanı tahsis etmeyi planladı. Şu anda yerel yetkililer, arazi temizleme ve yeniden yerleşim düzenlemeleri için prosedürleri tamamlıyor.
Projenin genel takvimine göre görevlerin yerine getirilmesi için il, Demiryolu Projesi Yönetim Kurulu'ndan (İnşaat Bakanlığı) şantiyedeki arazi temizleme sınır işaretlerini acilen teslim etmesini talep etmektedir; böylece yerel yönetimler aşağıdaki görevleri yerine getirebilecek bir temele sahip olacaktır: Yeniden yerleşim alanlarının inşası ve arazi kullanım planlarının düzenlenmesi için etkilenen hanelerin kamuoyuna duyurulması, araştırılması, istatistiklerin derlenmesi ve titizlikle sayılması. Yerel yönetimlere, düzenlemelere uyumu sağlamak için projenin özel mekanizmalarının uygulanması konusunda rehberlik edilmesi.
Denetim sırasında, İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, proje hazırlıklarında birimlerin ve Hung Yen ilinin proaktif ruhunu ve yakın koordinasyonunu takdirle karşıladı. Bakan Tran Hong Minh, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu hattının, malların ithalat ve ihracatı için elverişli koşullar yaratan, kuzey orta ve dağlık bölgelerde lojistik ve sanayinin gelişimini destekleyen önemli bir ulusal ulaşım projesi olduğunu vurguladı. İnşaat Bakanı, il yönetiminden 19 Ağustos 2025'te yapılacak projenin temel atma törenine iyi hazırlanmasını istedi.
İl yönetiminin tavsiyeleri doğrultusunda, İnşaat Bakanı, Bakanlığa bağlı ilgili birimlerden, Proje Yönetim Kurulu'ndan, tasarım danışmanlık biriminden vb., güzergah ve temel güzergah işaretlerini acilen tamamlayıp yerel yönetimlere teslim etmelerini istedi. Bu sayede Hung Yen ve diğer iller, kapsam ve alanı belirleyebilecek, arazi temizleme ile ilgili çalışmaları yürütebilecek ve elektrik sektörünün teknik tesislerinin yer değiştirmesi için bir plan üzerinde anlaşmaya varmak üzere Vietnam Elektrik Grubu ile yakın koordinasyon içinde çalışarak ilerlemeyi sağlayabilecektir.
Bakan, il yönetiminden ilgili planları gözden geçirmeye devam etmesini, merkezi hükümete sunulmak üzere proaktif olarak mekanizmalar ve politikalar önermesini ve zorlukları ve engelleri derhal çözmesini istedi. Ayrıca, projenin etkinliğini en üst düzeye çıkarmak için çeşitli bağlantı ulaşım güzergahlarının uygulanmasına yönelik araştırmalar ve öneriler sunulmasını teşvik etti. Özellikle, sürdürülebilir kalkınmayla bağlantılı olarak teknik ve çevresel faktörler arasında uyumlu bir denge sağlanmasının ve insanların yaşamlarını iyileştirmeye katkıda bulunulmasının önemini vurguladı; ve projeden etkilenenler için yeniden yerleşim düzenlemelerine odaklanılması gerektiğini belirtti. Projenin uygulanmasının ulusal ve il düzeyindeki ana planlarla uyumlu olmasını sağlamak için ön fizibilite çalışmaları yürütülürken ilgili birimler ve yerel yönetimler arasında yakın koordinasyonun önemini vurguladı.
Kaynak: https://baohungyen.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-trien-khai-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-3182977.html
Yorum (0)