İnşaat Bakanı, deniz kumunun yol ve ev yapımında kullanılmaması konusunda uyardı

TPO - İnşaat sektörünün malzeme ve altyapı yatırım maliyetleri açısından birçok zorlukla karşı karşıya olduğu bir ortamda, İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Vietnam'ın geri dönüştürülmüş malzemelerin kullanımını teşvik etmesi ve havalimanları ile otoyolların tasarım süreçlerini optimize etmesi gerektiğini vurguladı. Ancak, yol ve ev yapımında deniz kumu kullanımında son derece dikkatli olunması gerektiğini belirtti.

Plaj kumuna dikkat edin

8 Eylül'de Politbüro'nun 57 sayılı Kararı, Hükümetin 71/NQ-CP sayılı Kararı'nın uygulanması ve inşaat ve ulaştırma sektörlerinde bilim ve teknoloji faaliyetlerinin, inovasyonun ve dijital dönüşümün teşvik edilmesi konulu konferansta, inşaat kumu, dolgu kumu ve otoyol temelleri için alternatif malzemelerin geliştirilmesine yönelik çözümler üzerine araştırmalardan bahseden İnşaat Bakanı Sayın Tran Hong Minh, deniz kumunun kullanımında yanlış anlamalar konusunda uyarıda bulundu.

İnşaat Bakanı, 200 yıl öncesine ait bilimsel çalışmaların, deniz kumunun yol ve konut yapımı için uygun olmadığını gösterdiğini belirtti. Bunun nedeni, doğal erozyon süreci nedeniyle deniz kumu tanelerinin genellikle yuvarlak ve pürüzsüz olması, kenarlarının olmaması ve bu nedenle çimento ve asfaltla bağlanma yeteneğinin çok zayıf olması, betonun kolayca çatlamasına ve dayanıklılığının azalmasına neden olmasıdır.

İnşaat Bakanı Tran Hong Minh. Fotoğraf: Loc Lien.

Daha da endişe verici olanı, deniz kumunun yüksek oranda klorür ve sülfat tuzları içermesidir; bu tuzlar çelik donatıyı kolayca aşındırabilir ve yapının ömrünü kısaltabilir. Ayrıca, gözenekli ve zayıf yapısı nedeniyle, yol ve temel yapımında kullanılan deniz kumu ağır yüklere maruz kaldığında kolayca çökebilir.

Bakan Tran Hong Minh, "Sıkı ve maliyetli bir arıtma süreci olmadan, deniz kumu inşaat ve altyapıda nehir kumunun veya kırma kumun yerini alamaz. Aynı zamanda, deniz kumu ile nehrin ve denizin kesiştiği noktada bulunan kum türü arasında net bir ayrım yapmak gerekir; bu tür kum, teknik olarak işlenirse bazı projelerde kullanılabilir," dedi.

Ulaştırma ve İnşaat Sanayi Komutanı, deniz kumu konusunda bilim insanlarının şu anda betonla birlikte inşaatlarda bordür yapımında deniz kumunun kullanılması olasılığını araştırdığını ancak ağır vasıtaların geçişinin kesinlikle tavsiye edilmediğini sözlerine ekledi.

Geri dönüştürülmüş malzemelerin kullanımını artırın

İnşaat Bakanı, deniz kumu konusundaki uyarının aksine, geri dönüştürülmüş malzemelerin uygulanmasını ve etkin kullanımını özellikle teşvik ediyor.

Deneysel inşaat bölümünde temel malzemesi olarak deniz kumu kullanılmıştır. Fotoğraf: VGP.

İnşaat Bakanı, Binh Duong'un daha önce çalıştığı yerde 2009-2010'dan bu yana geri dönüştürülmüş malzeme kullandığını, şu anda Mekong Deltası'ndaki birçok yerleşim yerinin de bunu teşvik ettiğini söyledi.

Bakan Tran Hong Minh, "Yerel yönetimler, insanları geri dönüştürülmüş malzemeler konusunda eğitmeli, yeniden kullanılabilen inşaat malzemelerinin israfını ve çöpe atılmasını önlemelidir. Çünkü geri dönüştürülmüş malzemeler, yatırım maliyetlerini düşürmeye yardımcı olan önemli bir çözüm olarak kabul edilir," dedi.

Bir diğer önemli vurgu ise altyapı projelerinin maliyetlerinin optimize edilmesi ve inşaat sürelerinin kısaltılmasıdır. Bakan, havalimanları ve otoyolların tasarım ve inşaat sürecindeki eksikliklere dikkat çekerek, her gecikmede günlük milyarlarca dong faiz borcunun ortaya çıktığına işaret etti. Bu nedenle, standart tasarımların uygulanması ve tasarım sürelerinin kısaltılması, olağanüstü bir verimlilik sağlayarak, "tavan kayması" durumunu ve projelere her gün on milyarlarca dong israfını önleyebilir.

Noi Bai Havaalanı'nda sıcak geri dönüşüm teknolojisi kullanılarak yol iyileştirmesi. Fotoğraf: VGP.

İnşaat Bakanı, yukarıdaki hedeflere ulaşmak için araştırma enstitülerinden, üniversitelerden ve ilgili kurumlardan pratik çözümler araştırma ve geliştirmeye odaklanmalarını talep etti. Yapay zekânın (YZ) özellikle doğal afetlerin ölçülmesinde, tahmininde ve trafik altyapısında uygulanması teşvik edilmektedir. Yeşil enerji dönüşüm çözümleri de önemli bir araştırma alanıdır.

Minh, "İç su yolları çalışmaları veya liman ve havaalanlarının mimari bölümleri için örnek tasarımlar gibi spesifik ürünler oluşturmak için bilim, teknoloji ve dijital dönüşümün uygulanması gerekiyor, böylece bunlar hızlı ve etkili bir şekilde kullanıma sunulabilir," dedi ve verimli, sürdürülebilir ve modern bir inşaat sektörü için öne çıkan sorunları çözmek üzere kurum ve birimleri bir araya getirerek bir İnovasyon Merkezi kurmaya çağırdı.

Kaynak: https://tienphong.vn/bo-truong-xay-dung-canh-bao-viec-dung-cat-bien-de-lam-duong-xay-nha-post1776337.tpo