BYD U9 Xtreme: EV 496,22 km/s hıza ulaşıyor, yeni performans standardı

Top Gear'a göre, BYD U9 Xtreme elektrikli otomobil 480 km/sa azami hıza ulaştı ve "yılın anı" olarak onurlandırıldı. Dergi, bu başarının içten yanmalı motorlu modelleri "sönük" hale getirdiğini belirtti. 26 Kasım'da duyurulan etkinlik, elektrikli otomobillerin performans gelişimini gözler önüne serdi.

496,22 km/sa: Yüksek performanslı elektrikli araçlar için bir dönüm noktası

Top Gear'ın da belirttiği gibi, saatte 300,2 mil hıza ulaşma hızı, U9 Xtreme'in azami hız kapasitesini doğruluyor. Editör Jack Rix şöyle diyor: "U9 Xtreme, Almanya'daki Nürburgring'de rekor kırdı ve küresel otomotiv endüstrisi için yeni bir ölçüt oluşturdu. BYD, elektrifikasyonun performans evriminin doğal yolu olduğunu kanıtladı." Bu, U9 Xtreme'i elektrikli araç performansı tartışmasının tam ortasına yerleştiriyor.

1.200V elektrikli platform ve dört motorlu aktarma organları

U9 Xtreme, seri üretim elektrikli araçlarda dünyada bir ilk olarak tanıtılan 1.200V ultra yüksek voltajlı bir platformla donatılmıştır. Dört yüksek performanslı motordan oluşan konfigürasyon, 30.000 devir/dakikaya kadar hıza ulaşarak toplam 3.000 beygir gücünü aşan bir güç çıkışı sağlar. Bu kombinasyon, yüksek güç iletimi ve yüksek hızlarda hızlı tepki sağlayarak aracın açıklanan maksimum hıza ulaşmasını destekler.

U9 modeline benzer Yisifang + Yunlian-X teknoloji mimarisi, U9 Xtreme'de uygulanmış ve genişletilmiştir. BYD, bu platformda, yarış durumlarına yönelik bir "araç duruş kontrolü" özelliği oluşturduğunu ve limitlerde seyrederken araç gövdesinin stabilitesini optimize etmeye odaklandığını belirtti.

Yeniden tasarlanmış soğutma, yüksek hızlı çalışma için geliştirilmiş frenler

U9 Xtreme'in soğutma sistemi, yüksek güç ve sürekli ısı dağılımının gereksinimlerini karşılamak üzere tamamen yeniden tasarlandı. Buna paralel olarak, geliştirilmiş fren sistemi, pistte veya yüksek hızlı sürüşlerde ısı direnci ve dayanıklılık sağlamayı hedefliyor. Bunlar, tekrarlanabilir performans ve güvenli kontrol sağlamak için iki önemli unsurdur.

Giti ile özel olarak geliştirilen lastikler: 500 km/s hıza kadar kapasite

BYD, 500 km/s hıza ulaşabilen, çok satan bir lastik geliştirmek için Giti ile ortaklık kurdu. Bu özel lastik, son derece yüksek hızlarda aracın dengesi ve yuvarlanma direnci için kilit öneme sahipken, aynı zamanda güç aktarma organları ve şasinin sağladığı performans ekosistemini de tamamlıyor.

Resmi açıklamalar

Top Gear, bunu elektrikli otomobiller için "yılın anı" olarak nitelendirdi. Jack Rix ise şunları söyledi: "U9 Xtreme, Almanya'daki Nürburgring'de rekor kırdı ve küresel otomotiv endüstrisi için yeni bir ölçüt oluşturdu. BYD, elektrifikasyonun performans evriminin doğal yolu olduğunu kanıtladı."

BYD Genel Müdür Yardımcısı Bayan Li Ke ise, U9 Xtreme'in başarısının, elektrik performansını yeniden tanımlamak için inovasyona olan bağlılığı yansıtan 120.000 araştırma ve geliştirme mühendisinin özverisinin sonucu olduğunu vurguladı.

Yayımlanmış teknik özellikler

Kategori	Bilgi
Yayınlanan en yüksek hız	496,22 km/s
Elektrikli platform	1.200V ultra yüksek voltaj (seri üretim elektrikli araçlar için)
Dinamik yapılandırma	Dört yüksek performanslı motor
Motor hızı	Maksimum 30.000 devir/dakika
Toplam kapasite	3.000 beygir gücünden fazla
Kontrol mimarisi	Yisifang + Yunlian-X, yarış için "araç duruş kontrolü" özelliğine sahip
Soğutma sistemi	Tamamen yeniden yapılandırıldı
Fren sistemi	Önemli yükseltme
Lastikler	Giti ile işbirliği yapan, 500 km/s hıza kadar çıkabilen çok satan lastik
Duyuru zamanı	26 Kasım (Top Gear'a göre)

Pazar perspektifi

496,22 km/sa hıza ulaşan bu araç, beraberindeki teknolojik ekosistemle (1.200V platform, dört motor, araç duruş kontrolü, özel lastikler) birlikte, elektrikli araçların performans sınırlarını zorlamaya doğru ilerlediğini gösteriyor. Top Gear'a göre bu, sektördeki performans standartlarındaki değişimin sembolik bir anı.

Sonuçlandırmak

Duyuruya göre BYD U9 Xtreme, ultra yüksek voltajlı bir elektrikli platformu dört motorlu bir güç aktarma organı, geliştirilmiş soğutma ve frenleme yapıları ve özel olarak geliştirilmiş lastiklerle birleştirerek 300 mil/sa hıza ulaşıyor. Top Gear ve BYD temsilcilerinin iddiaları, elektrikli araçların performans hedeflerine işaret ediyor ve yeni standartlar belirleme yarışında teknik inovasyonun rolünün altını çiziyor.