Ca Na: Altyapı ve trilyon dolarlık projeler sayesinde yoksul bir balıkçı köyünden kıyı kentine

(CLO) Ca Na, Khanh Hoa, küresel deniz rotasında önemli bir bağlantı olma potansiyeliyle büyüyor ve yeni nesil bir liman kentinin yörüngesine girmeye hak kazanıyor.

Altyapı ve trilyon dolarlık projeler sayesinde yoksul bir balıkçı köyünden gelişen bir köye

Dünyada Hollanda'nın Rotterdam'ı, Çin'in Şenzen, Şanghay'ı, Singapur gibi ünlü kıyı kentleri az değil. Bu kentlerin ortak noktası, büyük ölçekli limanlara sahip olmaları ve dolayısıyla uluslararası lojistik merkezleri oluşturmalarıdır.

Vietnam'da Da Nang ve Hai Phong gibi bazı ünlü kıyı şehirleri, Vietnam ekonomisinin büyüme motorlarından biri olmaya devam ediyor. Ayrıca, Ca Na (Khanh Hoa) gibi bazı diğer kıyı şehirleri de büyüyor ve küresel deniz rotasında önemli bir bağlantı noktası olma potansiyeliyle yeni nesil bir liman kentinin yörüngesine girmeye hak kazanıyor.

Vietnam Gayrimenkul Araştırma Enstitüsü Müdürü Sayın Bui Van Doanh. Fotoğraf: TR.

Aslında, yaklaşık on yıl önce Ca Na hâlâ bir kıyı balıkçı köyüydü. Ancak bugün, bu bölge altyapı ve planlamadan büyük ölçüde faydalanıyor. Bu sayede, yuvalama için çok sayıda "kartal" çekmiş durumda.

21 Kasım öğleden sonra düzenlenen "Ca Na'da denize bakan gayrimenkuller, uluslararası ticari limanlara sahip açık deniz kentsel alanları" konulu seminerde, Vietnam Gayrimenkul Araştırma Enstitüsü Müdürü Bui Van Doanh şunları söyledi: Ca Na'nın 3 önemli avantajı var.

Birincisi deniz. Bu topraklar, eskiden Ninh Thuan'da bulunan ve şimdi Güney Khanh Hoa'da bulunan, berrak mavi sulara sahip güzel bir kıyı şeridine sahiptir. Khanh Hoa'daki deniz ekonomisinden ve turizmden faydalanırken, aynı zamanda bozulmamış bir çevreyi de korumaktadır.

İkincisi, "beyaz toprak"ın planlama avantajıdır. Ca Na, çakışma olmaksızın geniş ve temiz bir toprak fonuna sahiptir ve bu da sanayi, denizcilik hizmetleri, lojistik merkezleri ve temiz enerjiyi bir araya getiren modern, ekolojik ve akıllı bir kentsel alanın geliştirilmesine olanak tanır.

Üçüncüsü, altyapı avantajı. Ca Na'nın altyapısı, Ulusal Karayolu 1A ile eş zamanlı olarak yatırımlanıyor; gelecekte, bölgeyi birbirine bağlayan "kan damarları" olan Kuzey-Güney Otoyolu'na, özellikle de uluslararası deniz yoluna bağlanan bir yüksek hızlı demiryolu hattı olacak...

Bay Doanh, "Karma kullanımlı liman alanının şu anda 1. aşamada ve 2. aşamanın da yakında hayata geçirileceğini düşünüyorum, böylece Ca Na'nın liman vizyonu sadece yerel düzeylere değil, uluslararası düzeylere de ulaşacak" dedi.

Bazı işletmeler Ca Na'da yatırım fırsatları arıyor. Fotoğraf: RT.

Ca Na'nın potansiyelini gören bazı işletmeler bu bölgede yatırım fırsatları aradı. ACT Holdings Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Kieu Anh Tuan, şunları söyledi: Bu araziye yatırım yapmaya karar verirken ilk izlenim, 500 balıkçı teknesiyle balıkçılıkla uğraşan yaklaşık 32.000 sakinin yaşadığı oldukça vahşi bir bölge.

Ancak, araştırma yaptıkça Güney Khanh Hoa bölgesinin büyük bir potansiyele sahip olduğunu fark etti. İlk olarak, ülkenin en önemli limanlarından biri olan derin su limanı vardı. Ardından, Orta Yaylaları doğrudan Ca Na limanına bağlayan ve son 13 km'si tamamlanmak üzere olan otoyol vardı ve bu da bölge için güçlü ekonomik kalkınma fırsatları yaratmayı vaat ediyordu.

İkinci potansiyel ise toplam 57.000 milyar VND yatırımla 1.500 MW'lık LNG enerji kompleksi olup, şu anda stratejik yatırımcıya ihtiyaç duyulmaktadır.

Üçüncüsü ise 2028'den itibaren faaliyete geçmesi beklenen, toplam sermayesi yaklaşık 3,9 milyar VND olan, yarı iletken endüstrisi de dahil olmak üzere birçok yüksek teknoloji alanına odaklanan, yüksek vasıflı iş gücü ve kaliteli uzmanlardan oluşan bir ekip gerektiren yüksek teknoloji endüstri parkıdır.

Tuan, “Bu üç faktör, ACT Holdings'in Ca Na'ya yatırım yapma kararının arkasındaki önemli itici güçlerdir” dedi.

Eyalet birleşmesinden sonra Ca Na "kanatlı bir kaplan" gibi oldu

Bu arada, Vietnam Emlak Komisyoncuları Birliği (VARS) Başkanı Bay Nguyen Van Dinh, şunları söyledi: Birleşmeden sonra Khanh Hoa eyaleti, deniz değerini Kuzey Van Phong'dan eski Ninh Thuan'ın bulunduğu güneye doğru genişleterek büyük bir avantaja sahip olacak.

Khanh Hoa daha önce Güney Merkez bölgesinin kilit ekonomik merkeziyken, Ninh Thuan bölgenin en yüksek ekonomik büyüme oranına sahipti. Bu iki ilin birleşmesi, avantajı ikiye katlayarak Güney Khanh Hoa'yı yeni bir büyüme merkezi haline getiriyor.

Vietnam Emlak Komisyoncuları Derneği Başkanı Sayın Nguyen Van Dinh. Fotoğraf: ST.

Ona göre, hızlı büyüme hızına rağmen Ninh Thuan, birçok zorluğun ve çetin doğa koşullarının yaşandığı bir eyalet olarak kabul ediliyor. Ancak, doğanın çetinliği, bu bölge için fırsatlar yaratmış durumda: Güneş ve rüzgar. Bunlar, temiz enerjiden yararlanmak için gereken kaynaklar.

Dinh, "Sorun, yatırımı değerlendirmek ve bölgesel avantajları büyüme itici güçlerine dönüştürmek için stratejiler ve hedefler belirlemektir" dedi.

Büyüme beklentilerini değerlendiren Dr. Nguyen Van Dinh'e göre Ca Na üç ana kalkınma itici gücünü birleştiriyor.

Birincisi makroekonomik motivasyondur. Birleşmeden önce Ninh Thuan, yüksek ekonomik büyüme grubundaydı, 2024 yılı GSYİH'sı %8,74'e ulaşmış, temiz sanayi, ileri teknoloji, enerji ve lojistik odaklı, doğrudan yabancı yatırım çeken ilk 10 bölge arasında yer alıyordu.

İkincisi, altyapı motivasyonudur. Ca Na şu anda Thanh Son çift amaçlı havalimanının, Nha Trang, Ho Chi Minh City ve Ca Na genel limanı gibi büyüme merkezlerine bağlanan Cao Lam - Vinh Hao otoyolunun sahibidir.

Üçüncüsü, sanayi - enerji - lojistik potansiyelinden gelen itici güçtür. Trung Nam Ca Na Uluslararası Limanı'nın uluslararası bir süper ağır liman haline gelmesi bekleniyor, Ca Na Endüstri Parkı Khanh Hoa'da yatırım çekme konusunda ilk 3'te yer alıyor, ayrıca gaz santralleri, nükleer santraller gibi bir dizi büyük ölçekli enerji projesi var...

Dinh, "Bu itici güçler ekonomik kalkınmayı, bölgesel ticareti teşvik edecek, büyük yatırım sermayesi akışlarını çekecek, istihdam yaratacak ve aynı zamanda liman-sanayi kümelenme alanında yaşamak üzere uzmanları, mühendisleri ve teknik işçileri çekecektir" diye vurguladı.

Source: https://congluan.vn/ca-na-tu-lang-chai-kho-khan-tro-thanh-do-thi-bien-nho-ha-tang-va-du-an-nghin-ty-10318725.html