Taşımacılık işletmelerinin türleri nasıl sınıflandırılır?

Ho Chi Minh Kenti'ndeki seçmenlere göre, ulaşım işletmelerinin türleri net bir şekilde tanımlanmamış ve bu durum sağlıksız bir rekabete yol açıyor.

Seyahat izleme (GSHT) ve araç içi kameralar gibi önemli cihazlar da dahil olmak üzere iş koşullarına ilişkin düzenlemeler net olmadığından, yönetim verimliliği sınırlı kalmaktadır. Bu nedenle, seçmenler Ulaştırma Bakanlığı'nın bu sorunu çözmek için önlem almasını önermektedir.

Ulaştırma Bakanlığı, karayolu taşımacılığı faaliyetlerini ayrıntılı olarak düzenleyen Kanun Hükmünde Kararname Taslağının 15 Ekim 2024 tarihinden önce Hükümete sunulmasının beklendiğini bildirdi (Açıklayıcı fotoğraf).

Ulaştırma Bakanlığı, 27 Haziran 2024 tarihinde 15. Ulusal Meclis'in 7. Oturumunda, otomobille yolcu taşımacılığı iş kollarının türlerini düzenleyen Karayolları Kanunu'nun kabul edildiğini bildirdi.

Bu türler şunlardır: Sabit güzergâh yolcu taşımacılığı işletmeciliği, otobüsle toplu yolcu taşımacılığı işletmeciliği, taksiyle yolcu taşımacılığı işletmeciliği, sözleşmeye dayalı yolcu taşımacılığı işletmeciliği ve Hükümet düzenlemelerine göre yeni tip yolcu taşımacılığı işletmeciliği.

Karayolu Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nda ayrıca GSHT cihazları ve sürücü görüntü kayıt cihazları ile ilgili düzenlemeler; karayolu güvenliğinin, düzeninin ve trafik emniyetinin sağlanması, kanun ihlallerinin giderilmesi ve karayolu taşımacılığının devlet tarafından yönetilmesi çalışmalarına hizmet eden veri yönetim sistemlerinin yönetimi, işletilmesi ve kullanılmasına ilişkin düzenlemeler yer almaktadır.

Ulaştırma Bakanlığı, seçmenlerin yorumları doğrultusunda, Hükümetin karayolu taşımacılığı faaliyetlerini ayrıntılı olarak açıklayan Kararnamesi'nin (15 Ekim 2024'ten önce Hükümete sunulması bekleniyor) ve Ulaştırma Bakanlığı'nın yol gösterici Genelgesi'nin hazırlanması sürecinde, araştırma kuruluşlarına yönetmelikleri tamamlamaları talimatını verecek.

Ulaştırma Bakanlığı, "Ulaştırma Bakanlığı birimleri, GSHT cihazları ve sürücü görüntü kayıt cihazlarıyla ilgili iki yasal belgenin geliştirilmesi sürecinde Kamu Güvenliği Bakanlığı birimleriyle de koordinasyon sağlayacak" dedi.

Giao Thong Gazetesi muhabirlerinin araştırmasına göre, Karayolu Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'na göre; ticari araçlarda GPS takip cihazı bulunması zorunludur. Sürücü koltuğu hariç 8 veya daha fazla yolcu taşıyan ticari araçlar, traktör-treyler, ambulanslar ve kurtarma araçlarında GPS takip cihazı ve sürücünün görüntüsünü kaydeden bir cihaz bulunması zorunludur.

GSHT cihazı veri yönetim sistemi ve sürücü görüntü kayıt cihazı, karayolu trafiğine katılan araçların yolculuğu ile ilgili bilgi ve verileri ve sürücülerin görüntülerini kaydetmek, depolamak ve iletmek amacıyla kullanılır ve güvenliğin sağlanması, karayolu trafik emniyeti, yasa ihlallerinin ele alınması ve karayolu taşımacılığının devlet tarafından yönetilmesi çalışmalarına hizmet eder.

Bu sistem Trafik Polisi tarafından yönetilmekte, işletilmekte ve kullanılmakta olup, yol yönetim kurumları ve ilgili kurumlarla bağlantılı olup paylaşılmaktadır.

Kamu Güvenliği Bakanı, karayolu trafik güvenliği ve emniyet izleme sistemleri ile araç takip cihazları ve sürücü görüntü kayıt cihazları ile ilgili ulusal teknik yönetmelikleri yayımlamakla görevlidir.

Kamu Güvenliği Bakanı ayrıca, yol trafiği güvenliği ve emniyet izleme sisteminin, yol trafiği komuta ve kontrolünü destekleyen akıllı cihazların yapımını, yönetimini, işletilmesini, işletilmesini ve kullanımını düzenler; GSHT cihazı veri yönetim sistemi ve sürücü görüntü kayıt cihazlarının yönetimini, işletilmesini ve kullanımını düzenler; motorlu taşıtların yükünü kontrol etmek için teknik ekipman sisteminin donanımını, kurulumunu, yönetimini, işletilmesini ve kullanımını düzenler.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/cac-loai-hinh-kinh-doanh-van-tai-duoc-phan-dinh-the-nao-192240816154503552.htm