Can Tho – Ca Mau Otoyolu, iki bileşen projeyi de içeren toplam 27.523 milyar VND'den fazla yatırıma sahiptir: Eski Can Tho – Hau Giang bölümü 37 km'den uzun ve Hau Giang – Ca Mau bölümü 73 km'den uzundur. Proje Ocak 2023'te başlamış olup, bu yıl sonuna kadar tamamlanması beklenmektedir.
VTC News Electronic Gazetesi muhabirlerinin haberine göre, Can Tho Batı Kuşak Yolu ile Can Tho - Ca Mau Otoyolu arasındaki bağlantı bölümü asfaltlandı ve çizgi işaretleme, aydınlatma sistemi kurulumu ve eş zamanlı tamamlama gibi ek öğelerin uygulanması bekleniyor.
Can Tho – Ca Mau otoyolunu Can Tho Batı Çevre Yolu'na bağlayan IC2 kavşağının temel maddeleri tamamlandı, ilerleme 8 ay öncesine göre önemli ölçüde değişti.
Can Tho - Ca Mau otoyoluna çıkan ve inen rampaların asfalt kaplaması tamamlandı ve korkulukları takıldı, ayrıca senkronize çalışması için yol işaretlerinin boyanmasını bekliyorlar.
Olay yerindeki kayıtlara göre, müteahhite ait araçlar, inşaata malzeme taşımak ve hizmet vermek amacıyla güzergah boyunca hareket edebildi.
Öğle saatlerinde işçiler, otoyol rampa alanında negatif eğim projesinin yapımıyla meşguldü.
Can Tho – Ca Mau Otoyolu ile Ulusal Karayolu 61 arasındaki kavşak 8 ay öncesine göre önemli ölçüde değişmedi, Ulusal Karayolu 61'e giden hatlar tek tip kırma taşla tesviye edilmedi.
61. Karayolu üzerindeki üst geçit asfalt kaplama ve orta şerit döşemesiyle tamamlandı. Tasarımın tamamlanması için her iki taraftaki yaklaşım yolları hala toprak ve kırma taşla dolduruluyor.
Can Tho – Chau Doc – Soc Trang otoyolunu birbirine bağlayan yıldız şeklindeki kavşakta köprü kirişi ve beton köprü tabliyesi tamamlandı, yüklenici ana güzergahı acilen asfaltla kaplıyor.
Uzun süren yağmura rağmen yüzlerce işçi ve iş makinesi ilerlemeyi sağlamak için gayretle çalışmaya devam etti.
Projenin sonunda, Ca Mau eyaletine bağlı Ho Thi Ky komününde, güneşin parlamasıyla birlikte yüzlerce işçi ve makine acilen yol yatağını döşedi.
My Thuan Proje Yönetim Kurulu Direktörü Sayın Tran Van Thi, Can Tho - Ca Mau otoyol projesinin 1 Kasım tarihi itibarıyla sözleşme bedelinin %77,7'sinin tamamlandığını, Temmuz ayında İnşaat Bakanı'nın teftiş yaptığı döneme göre %8,5'lik bir artış olduğunu ve inşaat hacminde 1,5 milyar VND'den fazla bir artışa denk geldiğini söyledi.
Öncelikli kesimde tamamlanma oranı yaklaşık %84,8'e ulaşmış olup, yumuşak zemin iyileştirme, dolgu, köprü ve menfez inşaatı ve asfalt beton kaplama kategorilerinde belirgin ilerleme kaydedilmiştir. Menfez inşaatı %94'e ulaşmış olup, 95 köprünün tamamı tamamlanmış olup, bunlardan 19'u asfalt betonla kaplanmıştır.
Yol tabanı, kırma taş ve kaldırım projeleri hızla yürütülüyor, temelin kasım ayında, asfalt beton tabakasının tamamının ve trafik güvenlik sisteminin ise 19 Aralık'tan önce tamamlanması hedefleniyor.
My Thuan Proje Yönetim Kurulu, tüm güzergah boyunca 1.297 adet ekipman ve 190 adet inşaat ekibini "3 vardiya, 4 ekip" şeklinde kesintisiz çalışacak şekilde seferber etti ve aynı zamanda görevli teknik personeli, ortaya çıkan sorunlara derhal müdahale edip, kabul ve ödemenin ilerlemesini sağlayacak şekilde görevlendirdi.
Can Tho - Ca Mau otoyolu, Mekong Deltası'ndaki ulaşım altyapısının geliştirilmesi, bölgesel bağlantının teşvik edilmesi, sosyo-ekonomik kalkınmanın sağlanması ve bölgesel savunma ve güvenliğin sağlanması açısından stratejik öneme sahiptir.
Kaynak: https://vtcnews.vn/can-canh-cao-toc-can-tho-ca-mau-truoc-ngay-thong-xe-ar989293.html
Yorum (0)