Doğal afet acil durumu ilan edilen D'Ran Geçidi'nin yakın çekimi

Karara göre, Ulusal Karayolu 20'nin (Xuan Truong Mahallesi - Da Lat) Km262+400 ile Km262+530 D'Ran Geçidi arasındaki kesiminde ve Ulusal Karayolu 28'in (Son Dien Komünü) Km47+252 ile Km54+000 Gia Bac Geçidi arasındaki kesiminde acil durum belirlendi.

D'Ran Geçidi yaklaşık 10 km uzunluğunda olup, çok sayıda dar dönüş ve dik yamaçtan oluşmaktadır.

Daha önce 26-30 Ekim tarihleri arasında yağan yoğun yağışlar, iki ulusal karayolunda birçok noktada toprak kaymalarına ve çatlaklara neden olmuş, bölgedeki trafiği aksatmış, insanlar ve araçlar için potansiyel bir güvenlik riski oluşturmuştu.

küçük resimler (8) — Doğal afetlerden yoğun şekilde etkilenen bir bölge olan asma köprünün üzerinden geçen D'Ran Geçidi

Özellikle D'Ran Geçidi bölgesinde zemin suyla dolmuş, 28 Ekim gecesi tonlarca kaya ve eski çam ağaçları aniden yol yüzeyine kaymış, Asma Köprü'den geçen yol bölümü tamamen felç olmuştur.

küçük resim (1) — Yukarıdan gelen toprak ve kayalar yola doğru kaydı

küçük resimler (10) — Uzun süreli yağış nedeniyle taş ve toprak yolun aşağısına doğru kaydı.

D'Ran Geçidi, yaklaşık 10 km uzunluğunda olup birçok dar viraj ve dik yamaçtan oluşur. Da Lat'ı Song Pha Geçidi'ne (Ulusal Karayolu 27) bağlayan ve Phan Rang- Khanh Hoa'ya kadar uzanan önemli bir trafik güzergahıdır. Yağmurlu mevsimde bu geçitte sık sık heyelanlar meydana gelerek trafik aksaklıklarına neden olur.

küçük resimler (5) — Ağaç yola devrilirken, yetkililer ağacı acilen keserek olay yerini temizledi.

küçük resimler (6) — Ağaç yola devrilirken, yetkililer ağacı acilen keserek olay yerini temizledi.

Lam Dong İl Halk Komitesi, doğal afet acil durumu ilan etme kararında, ilgili birimlerden, insanların ve trafiğin güvenliğini sağlamak için acil müdahale tedbirlerinin derhal uygulanmasını talep etti.

küçük resimler (2) — Yol yatağı çatlamış ve çökmüş.

Alınan tedbirler arasında, tehlikeli bölgelere uyarı levhaları asılması, yetkisiz kuruluş ve kişilerin girmesinin yasaklanması, doğal afetlerin gelişiminin 7/24 yerinde izlenmesi, takip edilmesi ve değerlendirilmesi, aynı zamanda trafiğin yönlendirilmesi ve düzenlenmesi suretiyle akıcı ve güvenli bir trafiğin sağlanması yer alıyor.

küçük resimler (3) — Ulaşım altyapısı da etkileniyor.

Uzun vadede yetkililerin heyelan ve çatlakların nedenini tespit edip, trafik güvenliği, mal ve can güvenliği için onarım ve stabilizasyon planları önermeleri gerekiyor.