TPO - Kentin pilot kentsel demiryolu projesi olan Nhon - Hanoi istasyon bölümünün tünel kısmının inşaatı sırasında etkilenen evlerin taşınmasına 28 Şubat öğleden sonra, Giang Van Minh caddesi 7. şeritte devam edildi.
TPO - Kentin pilot kentsel demiryolu projesi olan Nhon - Hanoi istasyon bölümünün tünel kısmının inşaatı sırasında etkilenen evlerin taşınmasına 28 Şubat öğleden sonra, Giang Van Minh caddesi 7. şeritte devam edildi.
28 Şubat'ta, 3 numaralı şehir içi demiryolu hattının Nhon - Hanoi istasyon bölümündeki tünel katkı maddelerinin yere püskürmesi olayıyla ilgili olarak, Giang Van Minh Caddesi'nin 7. şeridinde (Kim Ma semti, Ba Dinh bölgesi, Hanoi) yaşayan hanelerin tahliyesi devam etti. Daha önce, 27 Şubat akşamı 8 hanenin acilen tahliye edilmesi gerekmişti. |
27 Şubat'ta, bazı noktalarda uyarı eşiğini aşan çökmeler meydana geldiğine dair veriler, ilgili birimler tarafından en yüksek güvenlik ilkesi gereği Giang Van Minh Caddesi 7. şeritte bulunan 11 ek evin (17 aile dahil) taşınmasına karar verildi. Daha önce, projenin ilk planına göre 4 ev (7 aile dahil) geçici olarak taşınmıştı. |
20 Şubat öğleden sonra meydana gelen çamur ve katkı maddesi patlamasının ardından birçok evde bir dizi çatlak oluştu, bunlardan bazıları 1. kattan 4. kata kadar uzanarak evin temeline bağlanan büyük boşluklar oluşturdu. |
Giang Van Minh Caddesi, 20 Numaralı Sokak, 7. Sokak'taki duvarlarda büyük çatlaklar var. |
Mahalle sakinleri, ilk başlarda çatlakların çok küçük ve fark edilmesi zor olduğunu, ancak 1-2 gün sonra çatlakların genişlediğini ve çıplak gözle rahatlıkla görülebildiğini söyledi. |
Giang Van Minh sokağı 24 numaralı evin duvarında çatlaklar oluştu. |
Daha önce başka yere taşınan bazı hanelerin kapıları Hanoi Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu tarafından mühürlendi. |
Hane halkı, 28 Şubat öğleden sonra eşyalarını güvenli bir yere taşımak üzere hazırlık yapıyor. |
Bayan Khanh Vy (şerit 7 Giang Van Minh) şunları söyledi: "Taşınma duyurusu çok acil olduğu için ailem tüm ailenin taşınabileceği bir ev bulamadı. Aile, evi rahatça izleyebilmek için eski evin yakınında bir ev kiralamak istiyor, ancak yaklaşık 3-4 aylığına kiralanacak bir ev bulmak çok zor. Evde bir bebek var, bu yüzden tüm ailenin hayatı altüst oluyor ve zorlaşıyor." |
Yaşlılar ve çocuklarla birlikte yaşayan dört kuşaktan oluşan bir aile olan Bayan Pham Thi Xuyen (7. şerit Giang Van Minh), ailesinin barınma sorunları konusunda çok endişeli. "Ailem 18 Şubat'ta etkilendi ve o zamandan beri taşınıyor. Yerel yetkililer ve müteahhitler halka destek sağladı. Yiyecek ve içecek almak için sübvansiyon aldık. Umarım taraflar sorunu çözer ve evi eski haline getirir, böylece huzur içinde yaşayabiliriz," diye içini döktü Bayan Xuyen. |
Teknik ekip, 28 Şubat günü öğleden sonra evin yapısını inceleyerek, Nhon - Hanoi Tren İstasyonu Metro projesinin yer altı inşaatı nedeniyle çökme ve çatlaklar meydana geldiğini tespit etti. |
Yatırımcı, her haneye ev kiralaması için aylık 16 milyon VND destek sağlayacak. Geri dönüş süresinin yaklaşık 1 ay olması bekleniyor. |
Hanoi Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu'na (MRB - yatırımcı) göre, yatırımcı inşaata başlamadan önce yükleniciden üçüncü taraf sorumluluk sigortası yaptırmasını talep etti. Darbe belirtileri tespit edilir edilmez, sigorta şirketi hasarlı evlerin (varsa) tazmin edilmesi için bir araştırma, değerlendirme ve istatistik çalışması yürüttü. MRB temsilcisi, "Proje, durumu yakından izlemeye, halkın görüşlerini dinlemeye ve olay yönetimi sürecinde güvenlik ve şeffaflığı sağlamak için ilgili taraflarla koordinasyon sağlamaya kararlıdır" dedi. |
Hanelerin geçici olarak barındırıldığı süre boyunca MRB, ilgili yapıların güvenliğini sağlamak için denetimler, değerlendirmeler yapmaya ve zemini güçlendirmeye yönelik çözümler bulmaya devam edecektir. Bu sürecin yaklaşık 1 ay sürmesi bekleniyor. |
Daha önce, 20 Şubat öğleden sonra, Nhon - Hanoi Tren İstasyonu kentsel demiryolu projesi için bir yeraltı tüneli kazısı sırasında, sıvı çamur taşarak Giang Van Minh Caddesi, 7. Sokak'taki yol yüzeyine sıçramıştı. Olay, Giang Van Minh Caddesi, 7. Sokak'ın birçok bölümünün derin sular altında kalmasına ve trafiğin aksamasına neden olmuştu. Olay bir gün sonra çözüldü. Yatırımcı, bunun yeraltı tüneli kazım sürecinden kaynaklanan ve sızdırmazlığı sağlanmamış kanalizasyon borularından püskürtülen bir katkı maddesi olduğunu ve sıvı çamurun insanlar ve çevre için toksik olmadığını belirtti.
[reklam_2]
Kaynak: https://tienphong.vn/can-canh-di-doi-cac-nha-dan-sau-su-co-sut-lun-do-thi-cong-dao-ngam-metro-ha-noi-post1721119.tpo
Yorum (0)