Hai Phong limanı muazzam bir büyüme yaşıyor.

2025 yılında Hai Phong'daki deniz limanlarından elleçlenen mal hacminin, planlanan hedefi aşarak 114,5 milyon tonu geçmesi bekleniyor.

Hateco Hai Phong Uluslararası Konteyner Limanı, operasyonel kapasitesini artırmak için ekipmanlarına yatırım yapmaya ve bunları modernize etmeye devam ediyor.

Birçok alanda hedefleri aştık.

Hai Phong Deniz Limanı İdaresi Direktörü Bui Nguyen Khoi'ye göre, 2025 yılında, deniz taşımacılığı piyasasının yeniden yapılanma, sürekli dalgalanan tarife politikaları ve limanlar arasındaki giderek artan rekabetten önemli ölçüde etkilenmesine rağmen, Hai Phong limanı üzerinden elleçlenen mal hacminin 114,5 milyon tona ulaşması bekleniyor.

Üretim, 2024 yılına kıyasla yaklaşık 10 milyon ton artarak belirlenen planı aştı. Sadece konteyner yükü 8,2 milyon TEU'yu aşarak 2024 yılına göre %10'dan fazla artış gösterdi.

Hai Phong limanının 2025 yılında ülke genelinde en yoğun trafik hacmine sahip olması ve limana giriş-çıkış yapan gemi sayısının 40.000'i aşması bekleniyor. Bunların yaklaşık 19.000'i deniz taşıtı olacak ve bu da 2024 yılına kıyasla 2.000'lik bir artış anlamına geliyor.

Hai Phong limanı için 2025 yılında önemli bir dönüşüm yaşanacak ve Lach Huyen'de dört yeni rıhtımın daha resmi olarak hizmete girmesiyle, faaliyette olan rıhtım sayısı altıya ulaşacak. Bu rıhtımlar, en son teknolojiye ve dünya lideri elleçleme ekipmanlarına sahip olacak. Bay Bui Nguyen Khoi, "2025 yılında Hai Phong limanı, en büyük gemiyi kabul etme; en hızlı yükleme ve boşaltma süreleri; en fazla denizcilik hizmet rotası başlatma; dünyanın en işlek 30 limanı arasında yer alma gibi rekorlara imza atmaya devam edecek... Özellikle, Hai Phong deniz yolu güzergahında hiçbir trafik kazası yaşanmayacak" diye ekledi.

Kuzey Vietnam'ın önde gelen liman işletmecisi olan Hai Phong Limanı, 150 yılı aşkın tarihinde ilk kez 2025 yılında 2 milyon TEU konteyner elleçleme hacmine ulaşacak. Ayrıca bu rekoru kıran ilk Kuzey Vietnam limanı olacak. Hai Phong Limanı Anonim Şirketi Genel Müdürü Nguyen Tuong Anh'a göre: "2025, Hai Phong Limanı'nın Lach Huyen'deki 3 ve 4 numaralı rıhtımlarını faaliyete geçirmesiyle küresel pazarda önemli bir adım anlamına geliyor. Bu, Hai Phong Limanı'nın büyük gemileri kabul etme kapasitesini artırması, verimliliğini yükseltmesi, hizmet ölçeğini genişletmesi ve Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri gibi daha uzak pazarlara ulaşması için çok önemli bir dönüm noktasıdır."

Tan Cang Hai Phong Uluslararası Konteyner Limanı (TC-HICT) Yönetim Kurulu Başkanı Yarbay Doan Hai Tuan'a göre, birim operasyonel kapasitesini iyileştirme ve geliştirme konusunda önemli adımlar atmıştır. Şu anda gemi boşaltma verimliliği saatte 110 konteynere ulaşmaktadır (2024'e kıyasla %24 artış); yanaşma bekleme süresi ise 2024'te 26,5 saatten 7,8 saate düşmüştür.

Bu durum, TC-HICT'in Hai Phong liman bölgesindeki pazar payını ve kargo hacmini korumasına yardımcı oldu. Özellikle, bu yıl TC-HICT'in 1 milyon TEU konteyner hacmine ulaşmasının üst üste dördüncü yılı oldu.

Hai Phong Uluslararası Limanı'nın (HTIT), Güney Amerika'ya bağlantı sağlayan ilk gemiyi Ekim 2025'te ağırlaması bekleniyor.

Güçlü yükselişini sürdürüyor

Hateco Hai Phong Uluslararası Konteyner Limanı Şirketi Genel Müdürü Bay Nguyen Van Tien'e göre, Nisan 2025'te faaliyete geçmesine rağmen, limanın kargo hacmi bu yılın sonuna kadar yaklaşık 800.000 TEU konteynere ulaştı. Şu anda liman, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ne 8 nakliye rotası işletiyor ve 2026 yılında yeni rotalar açmaya devam edecek.

Operasyonel kapasite taleplerini karşılamak amacıyla, Hateco Hai Phong Aralık ayı başlarında, 24 konteyner sırasına kadar erişim sağlayan iki adet STS vinci ve altı adet e-RTG saha vinci ekledi. 2026 yılının dördüncü çeyreğinde iki adet daha STS vinci ve 12 adet e-RTG saha vincinin eklenmesi bekleniyor. Yatırım tamamlandığında toplam ekipman sayısı dokuz STS vinci ve 32 e-RTG saha vinci olacak. Bu modern operasyonel ekipman sistemiyle liman, yıllık 2,2 milyon TEU'luk tasarlanmış elleçleme kapasitesine ulaşmayı hedefliyor.

2026 yılına girerken, Hai Phong limanı açık denize doğru güçlü genişlemesini sürdürecek ve Lach Huyen'deki sonraki 6 rıhtımın (7 numaralı rıhtımdan 12 numaralı rıhtıma kadar) inşaatına başlanacak.

Özellikle Vingroup Corporation, Nam Do Son limanında 4.300 hektardan fazla alanı kapsayan ve yaklaşık 14,2 milyar dolar değerinde bir liman ve lojistik merkezi projesine yatırım yapmayı planlıyor. Bu proje, 21 rıhtım ve 42 iskeleye sahip, 200.000 tona kadar büyük gemileri ağırlayabilecek 1.134 hektarlık bir liman alanını içeriyor. Liman sonrası lojistik alanı ise yaklaşık 2.880 hektarlık bir alanı kapsayacak ve çok sayıda sanayi tesisi, depo ve lojistik merkezini içerecek.

2025 yılı, Tan Vu Limanı şubesinin 1 milyon TEU konteyner elleçleme hacmine ulaştığı üst üste beşinci yıl oldu.

Plana göre, Vingroup'un limanı 2030 yılına kadar 2 milyon TEU konteyner elleçleyebilecek kapasiteye ulaşacak. 2035 yılına kadar kapasitenin yıllık 24 milyon TEU'ya, 2040 yılına kadar ise yıllık 42 milyon TEU'ya çıkması bekleniyor.

Hai Phong Deniz Limanı İdaresi Direktörü Bui Nguyen Khoi, 2026 ve sonrasında Hai Phong limanındaki kargo hacmindeki hızlı artışı karşılamak için şunları ekledi: "Gemi ve kargo sayısının artması, Hai Phong deniz kanalındaki trafik koordinasyonuna büyük bir baskı uygulayacaktır. Gemilerin limana giriş ve çıkışlarının rahat ve güvenli olmasını sağlamak için liman işletmecileri ve ilgili birimlerle proaktif bir şekilde koordinasyon sağlayarak her gün, hafta ve ay için ayrıntılı trafik yönetim senaryoları geliştireceğiz."

Hai Phong Denizcilik Otoritesi, Hai Phong Şehir Halk Komitesi ile birlikte, Lach Huyen kanal bölümünde dönüş havzasının tamamlanması ve çift yönlü trafiğin düzenlenmesi için Hükümete ve İnşaat Bakanlığına acil yatırım yapılması yönünde başvurularını sürdürmektedir. Bu, büyük gemilerin bekleme sürelerini ve kanal işgalini azaltmaya ve Dinh Vu, Nam Dinh Vu, Bach Dang ve Song Cam gibi Lach Huyen bölgesinin aşağısındaki limanların faaliyetlerini etkilememeye yardımcı olacaktır.

Şu anda Lach Huyen derin su limanı bölgesinde toplam 2,4 km uzunluğunda 6 rıhtım bulunmakta ve bu rıhtımlar 3 işletme tarafından işletilmektedir. Ayrıca, birçok diğer liman da faaliyetlerini genişletmekte ve gemi geçiş kanalının derinliği sürekli olarak korunmakta, taranmakta ve -8,5 metreye kadar düşürülmektedir. 2026 yılına kadar Hai Phong deniz limanından geçen mal hacminin hızla artmaya devam edeceği öngörülmektedir.

MINH KHOI

Kaynak: https://baohaiphong.vn/cang-bien-hai-phong-tang-truong-ngoan-muc-530672.html