Gemini Cooperation'ın TP6/WC1 servis güzergahında faaliyet gösteren ilk gemisi olan ana gemi Maersk Antares, 7 Şubat öğleden sonra, saatte 172 konteynerlik etkileyici bir rıhtım kapasitesiyle yaklaşık 11.000 TEU kargo ve boş konteyneri güvenli ve hızlı bir şekilde yükleyip boşalttıktan sonra CMIT limanından ayrıldı.
Maersk Antares, yaklaşık 11.000 TEU kargo ve boş konteynerin yükleme ve boşaltmasını güvenli ve hızlı bir şekilde tamamladıktan sonra CMIT Terminali'nden ayrıldı.
Maersk ve Hapag-Lloyd arasındaki Gemini ortaklığı 1 Şubat 2025'te resmen yürürlüğe girdi. Gemini, ağ tamamen faaliyete geçtiğinde %90'ın üzerinde bir program güvenilirliğine ulaşmayı hedefliyor. Bu durum, gemilerin limanlara zamanında girip çıkmalarına yardımcı olarak daha hızlı kargo elleçleme hızları sağlamak için limanlara daha fazla talep getiriyor.
14 yıllık faaliyet geçmişiyle, yüksek ve istikrarlı yükleme-boşaltma verimliliği ve güvenli operasyon, CMIT'in Güney Vietnam'daki ana limanı olarak Gemini'yi seçmesi için Maersk ve Hapag Lloyd'un güvenini kazanmaya devam etmesini sağlayan temel faktörlerdir. Gemini, her hafta CMIT'de 2 ana gemi rotası ve 1 konsolidasyon rotası konuşlandırmaktadır.
Hissedarlar APM Terminals, VIMC ve Saigon Limanı'nın desteğiyle CMIT limanı yakın zamanda yatırım yaptı ve işletme kapasitesini iyileştirmek, yükleme ve boşaltma verimliliğini artırmak ve müşterilerin artan ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak amacıyla 7. kıyı vincini aldı.
CMIT, Vietnam'ı Amerika, Avrupa-Akdeniz, Orta Doğu ve Asya kıtaları gibi önemli pazarlara bağlayan haftalık 8 tarifeli seferle kargo taşımacılığı yapmaktadır. Gemini ve dünyanın önde gelen nakliye şirketlerinin desteğiyle CMIT, Cai Mep derin su geçiş limanının genel gelişimine katkıda bulunmaya ve Güney Vietnam'daki hızla büyüyen ithalat-ihracat pazarına daha iyi hizmet vermeye devam etmekten gurur duymaktadır.
[reklam_2]
Source: https://vimc.co/cang-cmit-don-chuyen-tau-dau-tien-cua-hop-tac-gemini-ket-noi-truc-tiep-viet-nam-voi-bo-tay-hoa-ky/






Yorum (0)