Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Otoyolu ilk kırma taş katmanını inşa ediyor

Fotoğraf yazısı — Kırma taş karıştırma aşamasının planlanan kilometre taşına ulaşmasını sağlamak için bir dizi modern makine seferber ediliyor.

Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Otoyolu Projesi 1. Aşaması, An Giang ve Can Tho eyaletlerinden geçen ve toplam uzunluğu 188 km'yi aşan bir projedir. Bu, Mekong Deltası bölgesinin sosyo-ekonomik kalkınmasına güçlü bir ivme kazandırması beklenen önemli bir ulusal altyapı projesidir.

An Giang ilinden geçen 57 km uzunluğundaki kesime, 42, 43, 44 ve 45 numaralı 4 paket olmak üzere toplam 13.526 milyar VND yatırım yapıldı. 9 Ekim itibarıyla 4 ana inşaat paketinin toplam çıktısı, programın %0,03 önünde, %61,53'e ulaştı.

Özellikle, Truong Son yüklenicisi tarafından inşa edilen ve toplam uzunluğu yaklaşık 17 km olan 0+314 km'den 17+240 km'ye kadar olan 42 numaralı paket, planlananın %59,28'ini, programın %0,72 önünde tamamlayarak tamamlanmıştır. Truong Son yüklenicisi, şu anda, N1 ve N2'yi 91 numaralı Ulusal Karayolu ile birleştiren kol olan 91 numaralı Ulusal Karayolu'nun kesiştiği noktadan itibaren 2 km uzunluğundaki tüm otoyolda ilk kırma taş agrega tabakasının yapımını hızlandırmaktadır. Bu, An Giang eyaletinin Vinh Te bölgesinde, 91 numaralı Ulusal Karayolu ile kesişen otoyol projesinin ilk bölümüdür.

Truong Son 11 Yönetim Kurulu (Truong Son İnşaat Şirketi) Direktörü Yarbay Le Xuan Dai, Truong Son yüklenicisinin, projenin yol temeli için kırma taş kaplama inşa eden ilk birimi olduğunu söyledi. Kırma taş kaplamanın döşenmesi, aylarca süren şantiye temizliği ve zayıf zemin iyileştirme çalışmalarının ardından projenin inşaat ilerlemesinin garanti altına alındığını teyit eden önemli bir dönüm noktasıdır.

"Truong Son yüklenicisi, 20 Kasım'a kadar, 91 No'lu Ulusal Karayolu'nun kesiştiği noktadan km2+00'e kadar, N1 ve N2'yi 91 No'lu Ulusal Karayolu'na bağlayan kol da dahil olmak üzere 4 katlı kırma taş kaplama yapımını tamamlayacak. 25 Kasım'da bu 2 km'lik asfalt kaplama ve N1 ve N2'yi 91 No'lu Ulusal Karayolu'na bağlayan kolun, İl Halk Komitesi Başkanı'na taahhüt edildiği şekilde tamamlanması bekleniyor," dedi Yarbay Le Xuan Dai. Yarbay Le Xuan Dai'ye göre, Truong Son yüklenicisinin 19 Aralık'ta, N1 ve N2'yi 91 No'lu Ulusal Karayolu'na bağlayan 2 kolu ve 91 No'lu Ulusal Karayolu'nun kesiştiği noktadan km2+00'e kadar 2 km'lik asfalt kaplamayı trafiğe açması bekleniyor. Truong Son yüklenicisi tarafından inşa edilen kalan bölümlerin yaklaşık 17 km uzunluğunda kırma taş kaplama üzerinde trafiğe açılması bekleniyor.

Şu anda, 91 Nolu Ulusal Karayolu ile kesiştiği noktadaki (Vinh Te semtinde) otoyolun ilk bölümünün inşaat sahasında, Truong Son yüklenicisi, kırma taş tabakasını yaymak, düzeltmek ve sıkıştırmak için taş yayıcılar, titreşimli silindirler, su tankerleri vb. gibi maksimum sayıda özel inşaat ekipmanını seferber ederek doğru teknik süreci ve ilerlemeyi sağlıyor. Aynı zamanda, Truong Son yüklenicisi kalan bölümleri acilen inşa etmek için 200'den fazla işçi ve buldozerler, ekskavatörler ve hat içi toprak taşıma araçları gibi 79 inşaat ekipmanını da seferber etti. Truong Son yüklenicisi ayrıca, yol tabanını inşa etmek, zayıf zemin iyileştirme elemanlarını inşa etmek, alt geçitler inşa etmek ve orta şerit bileşenleri üretmek için inşaat liderine acilen kum ve taş topluyor.

Şu anda, An Giang eyaletindeki 4 otoyol inşaat paketinin ilerlemesi oldukça istikrarlı. 42, 44 ve 45 numaralı paketler, programın %0,03 ila %1,02 ilerisinde. 43, 44 ve 45 numaralı paketlerle, müteahhitler ayrıca kum dolgusu, ana yol yatağının sıkıştırılması, kavşaklardaki yan yollar, zayıf toprakların yüklenmesi ve işlenmesi, orta şerit bileşenlerinin üretimi ve dikenli tel çitlerin imalatı gibi çalışmaları da istikrarlı bir şekilde sürdürüyor.

8 Ekim tarihi itibarıyla, kum tedarikçileri, An Giang ilinden geçen Otoyol Projesi için toplam 9,32 milyon m3 kum ihtiyacının 6,93 milyon m3'ünden fazlasını sağladı. Bu rakama, yeniden yerleşim alanları, yerleşim yolları ve Km38 kavşağı için gereken miktar dahil değildir. Şu anda, An Giang ilinden geçen Otoyol Projesi için tedarik edilen taş malzemelerinin kaynağı, toplam 1,17 milyon m3'ten fazla talebin yaklaşık 494.888 m3'üdür.

Başbakan ve İl Halk Komitesi'nin talimatları doğrultusunda An Giang'dan geçen otoyol bileşen 1 projesinin inşaat ilerlemesini sağlamak amacıyla, An Giang İl Proje Yönetim Kurulu ayrıca ilgili departman ve şubelerden, İl Halk Komitesi'ne uygun işletme kapasitesine sahip ek kum ve taş kaynakları düzenlemeyi değerlendirmesi, inşaat için gerekli malzeme ihtiyaçlarını derhal karşılaması ve projenin genel ilerleyişi üzerindeki etkiyi sınırlaması konusunda tavsiyelerde bulunmaya ve teklifte bulunmaya devam etmelerini talep etti.

Kaynak: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-thi-cong-lop-cap-phoi-da-dam-dau-tien-20251016112550389.htm