Benzin dağıtımında aracıyı ortadan kaldırın

Akaryakıt dağıtım şirketlerinin birbirlerinden akaryakıt satın alabilmelerine olanak sağlanması, dağıtım aşamasında çok sayıda aracının ortaya çıkmasına, maliyetlerin artmasına ve perakende indirimlerinin düşük olmasının nedenlerinden biri olmasına neden olmaktadır.

Akaryakıt dağıtım şirketlerinin birbirlerinden akaryakıt satın alabilmelerine olanak sağlanması, dağıtım aşamasında çok sayıda aracının ortaya çıkmasına, maliyetlerin artmasına ve perakende indirimlerinin düşük olmasının nedenlerinden biri olmasına neden olmaktadır.

İç Pazar Dairesi Müdürü Sayın Phan Van Chinh, petrol ticaretiyle ilgili taslak Kararnamenin içeriğini daha da netleştirdi.

Akaryakıt İşine İlişkin Kanun Tasarısı'nda, dağıtıcıların birbirlerinin akaryakıtını alıp satamayacağına ilişkin düzenleme tartışmalı bir içerik olarak yer alıyor.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın 2024 yılı üçüncü çeyreğine ilişkin olağan basın toplantısında bu içeriğe yanıt veren İç Pazar Dairesi Müdürü Phan Van Chinh, "Petrol ticaretine ilişkin Kararnamelerin yerini alan Kararname taslağı, etkili yönetimi sağlamak, aracıları azaltmak ve maliyetleri düşürmek amacıyla dağıtıcıların birbirleriyle petrol alıp satmalarına izin verilmediğini hükme bağlıyor." dedi.

Chinh, "Bu yönetmelik, yetkili makamlarca yapılan denetim, kontrol ve soruşturmalar ve ardından Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ile Hükümete sunulan öneriler sonucunda çıkarılmıştır. Bakanlıkların ve şubelerin görüşlerine dayanarak, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı , petrol yönetiminin kademeli olarak piyasaya doğru ilerlemesini sağlayan ancak maliyetleri düşürmek için aracıları ortadan kaldıran bir Kararname taslağı hazırlamıştır." diye açıkladı.

Mevcut petrol tedarik zinciri, kaynak aşaması (kurşun aşaması), dağıtım işletmesi ve perakende işletmesi olmak üzere 3 seviyeden oluşmaktadır. Hükümetin 1 Kasım 2021 tarihli 95/2021/ND-CP sayılı Kararnamesi ile 3 Eylül 2014 tarihli 83/2014/ND-CP sayılı Petrol Ticareti Kararnamesi'nin bazı maddelerini değiştiren ve tamamlayan 80/2023/ND-CP sayılı Kararnamesi'nde, genel acenteler gibi aracı aşamaların ortadan kaldırılması onaylanmıştır.

Bay Chinh, "Yönetimi yatay zincir boyunca değil, düz zincir boyunca uygulayın," diye vurguladı. Aynı zamanda, distribütör ve perakendeci olmanın koşulları tamamen farklıdır. Her segmentte, işletmenin ayrım gözetmeksizin o segmentin koşullarını karşılaması gerekir.

İç Piyasa Dairesi Başkanlığı'na göre, akaryakıt dağıtım şirketlerinin birbirlerinden akaryakıt alıp satamayacağına ilişkin düzenleme, piyasadaki rekabeti ortadan kaldırmıyor, ancak tüketilen akaryakıt miktarına ilişkin "sanal" verinin ortadan kaldırılmasına ve aracıların azaltılmasına yardımcı oluyor.

Taslak Kararnamenin yeni bir maddesi, perakende sektörünün çeşitlendirilmesi. Bay Chinh, "Tabela ve logoların asılması bile iki işletme tarafından kanun hükümlerine göre kararlaştırılıyor, devlet müdahale etmiyor," dedi.

Bu Kararnamenin hazırlanması sürecinde Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, görüş toplamak amacıyla birçok konferans ve tartışma düzenlemiştir. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, dağıtımcılar için iki seçenek geliştirecek ve Hükümet üyelerinden görüş isteyecektir. Mevcut 30 odak noktasıyla, petrol sektöründe rekabetçi bir pazar yaratmak mümkündür.

Ayrıca akaryakıt dağıtımcıları konusunda Taslak Kararname ile birçok şart yeniden gözden geçirilerek kaldırılmış olup, bunlar arasında: Dağıtımcıların akaryakıtı 5 gün süreyle rezerve etme zorunluluğuna ilişkin düzenlemenin kaldırılması, depolamaya ilişkin bazı düzenlemelerin kaldırılması yer alıyor...

Aksine, petrol toptancısı, toptancının sorumluluğunu üstlenmek ve dağıtım faaliyetleri için kaynak yaratmak için koşulları artırır. Bununla birlikte, tüm petrol tedarik zincirinin kontrolünde dijitalleşmenin daha kolay ve etkili bir şekilde uygulanması sağlanır.

Kaynak: https://baodautu.vn/cat-bo-bot-khau-trung-gian-trong-phan-phoi-xang-dau-d228233.html