Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ho Chi Minh Kenti'nin güney girişindeki trafik sıkışıklığını hafifletmek için 500 milyar VND'ye mal olan köprü nasıl hayata geçiriliyor?

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong30/04/2024


TPO - Ho Chi Minh Şehri'nin güney giriş bölgesindeki trafik sıkışıklığını azaltmak amacıyla Le Van Luong Caddesi'ndeki Rach Dia köprü projesinin (7. Bölge ile Nha Be Bölgesi'ni birbirine bağlayan) bu yıl sonuna kadar tamamlanması hızlandırılıyor.

Ho Chi Minh şehrinin güney girişindeki trafik sıkışıklığını hafifletmek için 500 milyar VND'ye mal olan köprü nasıl hayata geçiriliyor? Fotoğraf 1

Nha Be bölgesinin iki ucunu birbirine bağlayan Rach Dia Köprüsü'nün inşasına Temmuz 2023'te başlandı. Aynı adı taşıyan kanalın üzerinden geçen bu köprünün, tamamlanmasının ardından Nha Be bölgesi ile 7. Bölge arasındaki bağlantıyı artırarak hayati bir köprü haline gelmesi umuluyor.

Ho Chi Minh şehrinin güney girişindeki trafik sıkışıklığını hafifletmek için 500 milyar VND'ye mal olan köprü nasıl hayata geçiriliyor? Fotoğraf 2

Toplam yatırım tutarı 500 milyar VND'yi aşan yukarıdaki Rach Dia köprü projesinin, eski ve yıpranmış demir köprünün yerine yapılması ve Ho Chi Minh Kenti'nin güney giriş bölgesindeki trafik sıkışıklığının azaltılması amacıyla 2024 yılı sonuna kadar tamamlanması hızlandırılıyor.

Ho Chi Minh şehrinin güney girişindeki trafik sıkışıklığını hafifletmek için 500 milyar VND'ye mal olan köprü nasıl hayata geçiriliyor? Fotoğraf 3

Projeye göre, yeni Rach Dia köprüsü 318 m uzunluğunda, 9-10,5 m genişliğinde ve 9 açıklığa sahip. Köprünün iki ucu, toplam 233 m uzunluğunda ve 14-27 m genişliğinde yaklaşım yollarından oluşuyor.

Ho Chi Minh şehrinin güney girişindeki trafik sıkışıklığını hafifletmek için 500 milyar VND'ye mal olan köprü nasıl hayata geçiriliyor? Fotoğraf 4

Ho Chi Minh Şehri Trafik İşleri Yatırım ve İnşaat Yönetim Kurulu (Trafik Kurulu) 4. Proje Yönetim Kurulu'na göre, proje şu ana kadar hacminin yaklaşık %50'sini tamamladı.

Ho Chi Minh şehrinin güney girişindeki trafik sıkışıklığını hafifletmek için 500 milyar VND'ye mal olan köprü nasıl hayata geçiriliyor? Fotoğraf 5
Aylar süren inşaatın ardından, projenin toplam ilerlemesi neredeyse %50'ye ulaştı. Rach Dia üzerindeki köprü bölümünde 10/10 ayak ve 8/10 ayak tamamlandı.
Ho Chi Minh şehrinin güney girişindeki trafik sıkışıklığını hafifletmek için 500 milyar VND'ye mal olan köprü nasıl hayata geçiriliyor? Fotoğraf 6

Köprünün bölümlerinin inşasında onlarca işçi ve çok sayıda iş makinesi de seferber ediliyor.

Ho Chi Minh şehrinin güney girişindeki trafik sıkışıklığını hafifletmek için 500 milyar VND'ye mal olan köprü nasıl hayata geçiriliyor? Fotoğraf 7

Yaklaşım yolu bölümünde yol tabanı düzenlemesi tamamlanıyor, yük azaltıcı zemin yapılıyor, drenaj menfezlerinin %95'i döşeniyor ve şu anda yol temeli ve istinat duvarının inşası devam ediyor.

Ho Chi Minh şehrinin güney girişindeki trafik sıkışıklığını hafifletmek için 500 milyar VND'ye mal olan köprü nasıl hayata geçiriliyor? Fotoğraf 8

Şantiyede 4 şantiye ekibi (3 karada, 1 su altında) organize ediliyor.

Ho Chi Minh şehrinin güney girişindeki trafik sıkışıklığını hafifletmek için 500 milyar VND'ye mal olan köprü nasıl hayata geçiriliyor? Fotoğraf 9

Daha önce teknik altyapının taşınması, tazminat, destek ve halkın iskanı çalışmaları tamamlanmış ve 2023 yılı sonuna kadar alanın yüzde 100'ü teslim edilmişti.

Ho Chi Minh şehrinin güney girişindeki trafik sıkışıklığını hafifletmek için 500 milyar VND'ye mal olan köprü nasıl hayata geçiriliyor? Fotoğraf 10

Kanalın ortasına bazı önemli yapıların inşa edilmesi gerekiyor, müteahhitin inşaat için makinelerini kanalın ortasına getirmek amacıyla 2 büyük mavna kullanması gerekiyor.

Ho Chi Minh şehrinin güney girişindeki trafik sıkışıklığını hafifletmek için 500 milyar VND'ye mal olan köprü nasıl hayata geçiriliyor? Fotoğraf 11

Tamamlandığında yeni Rach Dia Köprüsü, Le Van Luong Caddesi'ni doğrudan Nguyen Van Linh Caddesi'ne bağlayarak hayati bir köprü haline gelecek, Nha Be Bölgesi ile 7. Bölge arasındaki bağlantıyı artıracak ve yoğun saatlerde zaten aşırı yüklenen ve sıkışık olan Nguyen Huu Tho Caddesi üzerindeki Rach Dia 2 Köprüsü'nün yükünü azaltmaya yardımcı olacak.

Duy Anh


[reklam_2]
Kaynak

Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Her nehir - bir yolculuk
Ho Chi Minh Şehri, yeni fırsatlarla doğrudan yabancı yatırım girişimlerinden yatırım çekiyor
Hoi An'daki tarihi seller, Milli Savunma Bakanlığı'na ait bir askeri uçaktan görülüyor
Thu Bon Nehri'ndeki 'büyük sel', 1964'teki tarihi selden 0,14 metre daha büyüktü.

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Vietnam'ın kıyı kentinin 2026'da dünyanın en iyi destinasyonları arasına nasıl girdiğini izleyin

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün