Altın Kanal Köprüsü (Hai Phong - Bac Ninh) ticareti birbirine bağlıyor

Tamamlandığında Altın Kanal Köprüsü projesi, Hai Phong ile Bac Ninh arasında stratejik bir bağlantı yolu oluşturacak ve Kuzey bölgesinde ticaretin gelişmesine katkıda bulunacak.

Bac Ninh ili ile Hai Phong şehrini birbirine bağlayan Altın Kanal Köprüsü İnşaat Yatırım Projesi ve köprünün her iki ucundaki yaklaşım yollarının inşaat alanı.

Bölgelerarası bağlantı

Altın Kanal Köprüsü ve Bac Ninh ili ile Hai Phong şehrini birbirine bağlayan yaklaşım yolunun inşaat sahasında çalışma ortamı oldukça yoğun. Yüzlerce işçi ve onlarca makine ve ekipman seferber edilerek nehir, yaklaşım köprüsü ve köprünün iki ucunu birbirine bağlayan yol olmak üzere 6 inşaat ekibine ayrıldı.

Projenin Başkan Yardımcısı Bay Pham Van Hiep, 6 inşaat ekibinin de elverişli hava koşullarından yararlanarak 3 vardiya halinde çalışacak şekilde organize edildiğini söyledi. Birim, projenin ilerlemesini ve kalitesini sağlamak için paletli vinçler, mavnalar, kazık delme makineleri, Süper T kiriş döküm sistemleri vb. gibi modern makineleri artırdı.

Yaklaşım köprüsünde tüm kazıklar tamamlandı, bazı ayak tabanları, başlık kirişleri ve Süper T kirişler tamamlandı. Birim, Bac Ninh'de kutu tipi istinat duvarını inşa ediyor ve ayak gövdeleri, dayanak gövdeleri ve Süper kirişlerin dökümünü yapmaya devam ediyor...

Altın Kanal Köprüsü ve köprünün her iki ucundaki yaklaşım yollarının inşasına yatırım yapma projesi Eylül 2024'te başladı ve 2027'de tamamlanması bekleniyor. Proje, Bac Ninh Eyalet Trafik ve Tarım Proje Yönetim Kurulu 2 tarafından yatırım yapılıyor. Güzergahın toplam uzunluğu 13.396 km olup, ana köprünün uzunluğu 743 m'dir.

Hai Phong'da Altın Kanal Köprüsü ve yaklaşım yolunun inşasına yatırım yapacak projenin inşaat alanı

Güzergah, Bac Ninh Eyaleti, Nhan Thang Komünü'nde 17 numaralı Ulusal Karayolu ile kesişerek km0'da başlıyor ve Hai Phong Şehri, Tran Phu Komünü'nde 37 numaralı Ulusal Karayolu ile kesişerek km13+400'de sona eriyor. Proje, 17,82 hektarı Bac Ninh Eyaleti'ne, 27,84 hektarı Hai Phong'a ait olmak üzere yaklaşık 45,66 hektarlık araziyi kapsıyor. Onaylanan toplam yatırım tutarı 2.182 milyar VND'nin üzerinde.

Bunu stratejik, bölgeler arası bir ulaşım projesi olarak tanımlayan Hai Duong ili (eski) Nam Sach ilçesi Halk Komitesi, kısa sürede proje sahası temizliğinin uygulanmasına odaklandı.

İki seviyeli yerel yönetimin hayata geçirilmesinin ardından Hop Tien ve Tran Phu komünlerinin Halk Komiteleri, Kenh Vang köprüsü ve erişim yolları için alan temizliği almaya ve bunları aktif olarak uygulamaya devam etti.

Bugüne kadar, Hop Tien komününde 238 haneye ait 133.700 ^m2'lik alanın tamamında arazi temizliği tamamlandı. Tran Phu komününde ise tarım arazisi temel olarak tamamlandı ve 8.020,7 m2 konut arazisi ve konut arazisine bitişik çok yıllık tarım arazisi kaldı. Cat Khe köyünde 24 haneden henüz arazi geri alınmadı. Bunlardan 13 hane tazminat planını kabul ederken, 11 hane ise konut arazisi tazminat fiyatının yeniden yerleşim arazisi fiyatına kıyasla çok düşük olduğunu düşündükleri için kabul etmedi.

Tran Phu Komünü Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Van Ben, zorlukların derhal ortadan kaldırılması ve Kasım ayında saha temizliğinin tamamlanması için şehrin departmanları ve şubelerinin işlevsel departmanlarıyla propaganda, seferberlik ve koordinasyona odaklandığını söyledi.

Stratejik konum

Altın Kanal Köprüsü, iki büyük ulusal karayolu olan 17 No'lu Ulusal Karayolu ve 37 No'lu Ulusal Karayolu'nu birbirine bağlayan aks üzerinde yer alması ve eksiksiz bir trafik koridoru oluşturması nedeniyle stratejik bir konuma sahiptir. Hizmete girdiğinde, Bac Ninh - Hai Phong arasındaki seyahat süresini önemli ölçüde kısaltacak, mevcut ulusal karayolları üzerindeki yükü azaltacak ve güzergah boyunca sanayi parkları ve sanayi kümelerinin gelişimini destekleyecektir.

Tran Phu Belediyesi Tazminat, Destek ve Yeniden Yerleşim Konseyi, Altın Kanal Köprüsü ve köprünün her iki ucundaki yaklaşım yollarının inşasına yönelik Yatırım Projesi için saha temizliğiyle ilgili konuları görüşmek üzere bir toplantı düzenledi.

Altın Kanal Köprüsü ve köprünün her iki ucundaki yollar, nehrin iki yakasını birbirine bağlayan bir köprü olmanın yanı sıra, Kuzey kilit ekonomik bölgesinin ulaşım ağında da önemli bir bağlantı noktasıdır. Bac Ninh eyaletinin kalkınma stratejisinde, Altın Kanal Köprüsü, şu anda uygulanmakta olan 4E ölçekli bir havacılık projesi olan Gia Binh havaalanına doğrudan bağlanan bir "ticaret kapısı" olarak kabul edilmektedir.

Bac Ninh ilinin önerisine göre, Gia Binh havaalanını Hanoi başkentine ve Kenh Vang köprüsünü Hai Phong'a bağlayan güzergahın Bac Ninh ilinden geçen toplam uzunluğu yaklaşık 31,6 km olup, kesiti 120 m'dir. Bu güzergahın Gia Binh havaalanından Hanoi şehrine kadar olan kısmı yaklaşık 22,9 km; Gia Binh havaalanından Kenh Vang köprüsüne ve Hai Phong'a kadar olan kısmı ise yaklaşık 8,7 km uzunluğundadır.

Havaalanı ve Altın Kanal Köprüsü faaliyete geçtiğinde bu bölge, yolları, havacılığı ve büyük ölçekli lojistiği birbirine bağlayan çok modlu bir trafik merkezi haline gelecek ve bölgeler arası ekonomik kalkınmaya ivme kazandıracaktır.

Altın Kanal Köprüsü, Bac Ninh ili ve Hai Phong şehrinin iş birliği ruhunun ve kalkınma arzusunun sembolü olarak kabul edilen önemli bir altyapı projesidir. Proje, bölgesel ulaşım ağının tamamlanmasına, yatırım çekilmesine, kentsel alanların geliştirilmesine ve iki bölgedeki insanların yaşamlarının iyileştirilmesine katkıda bulunmaktadır.

HA NGA

Kaynak: https://baohaiphong.vn/cau-kenh-vang-hai-phong-bac-ninh-ket-noi-giao-thuong-525040.html