Arazi temizleme koşusu

İl Parti Komitesi Daimi Sekreter Yardımcısı Le Van Dung, Nisan ayı başlarında Ulusal Karayolu 14E'nin yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesinin bazı kalemlerinin inşaat ilerlemesiyle ilgili bir raporu dinledi. Fotoğraf: T.CONG

Geri kalanında sıkışıp kaldım

Thang Binh İlçesi Halk Komitesi Başkanı Sayın Vo Van Hung, 10 Haziran itibarıyla Thang Binh'in 4 numaralı Proje Yönetim Kurulu'na 12,3/17,4 km'lik inşaat birimlerini teslim ettiğini ve ilçeden geçen 14E Ulusal Karayolu'nun uzunluğunun %70'inden fazlasına ulaştığını söyledi.

Ancak bölge şu anda arazinin kaynağını teyit etmede birçok zorlukla karşı karşıya. İlçe, son bir aydır Binh Tri ve Binh Quy'a destek olmak için komşu belediyelerden arazi yetkilileri göndermiş ve bu yetkililerin arazi temizleme çalışmalarına destek vermeleri için son tarihi uzatmıştır.

İlçemizin meslek odaları cumartesi ve pazar günleri aralıksız çalışıyor. Evrakların karmaşıklığı nedeniyle süreç yavaş işliyor ve çok dikkatli olmamız gerekiyor.

GPMB hattı içerisinde yer alan demir yolu üst geçit inşaat alanında 37 haneye ait 2 adet tazminat planı onaylanmış, 23 haneye ödeme çağrısı yapılmış, ancak sadece 2 haneye ait 4 parsele tazminat ödenmiştir.

Halkla doğrudan çalışmış olsak da, birçok farklı görüşe sahipler. İlçe, nihai başvuruyu yapmak üzere Halk Seferberlik Komitesi ve İlçe Cephesi'ni görevlendiriyor. Kabul etmezlerse, bir diyalog yürüteceğiz ve ardından bunu uygulayacağız," dedi Bay Hung.

Proje Yönetim Kurulu 4, yüklenicileri aktif olarak ilerlemeyi hızlandırmaya çağırıyor. Fotoğraf: TC

Proje Yönetim Kurulu 4 temsilcisine göre, Thang Binh bölgesinde arazisi devredilen 15 bölüm bulunuyor, ancak halk inşaatı engelliyor ve uygun tazminat talep ediyor. Şimdiye kadar, arazi temizliği için tazminat planını onaylayan ancak parayı almayı reddeden 81 hane bulunuyor.

Hiep Duc bölgesinde, proje kapsamında konut arazileri ve bahçe arazilerinin anlaşmazlık olmaksızın istikrarlı kullanımına ilişkin çok sayıda dava olması (dosya 64 veya 60'ta) nedeniyle sorunlar ortaya çıktı, ancak ilk arazi kullanım hakkı sertifikası düzenlendiğinde, inşaat güvenlik koridoru içindeki alan sertifikaya dahil edilmedi ve geri kazanılmadı, tazmin edilmedi veya desteklenmedi, bu da hanelerin bu arazi için tazmin edilmedikleri takdirde plan üzerinde anlaşmamalarına yol açtı.

Ayrıca güzergah boyunca yapılan drenaj kanalları ve hendeklerin tasarımı ve inşası da insanların yaşamını etkileyen bazı alanlara sahiptir.

Phuoc Son bölgesinde ortaya çıkan sorunlar, esas olarak, daha önce 327 ve 661 numaralı projeler kapsamında arazi sözleşmesi yapmış haneler için yaşam istikrarını, kariyer dönüşümünü ve iş yaratmayı destekleyecek politikaların uygulanmasıyla ilgiliydi; çünkü Phuoc Hiep Ormancılık Çiftliği ile haneler ve bireyler arasındaki sözleşmelerin çoğu kaybedilmişti.

Kaldırmak için konsantre olmalısın

Proje Yönetim Kurulu 4. Başkan Yardımcısı Sayın Que Hai Trung, Yönetim Kurulunun kararlı bir şekilde iş hacmini azalttığını, çok yavaş çalışan yüklenicileri değiştirdiğini ve ilerlemeyi sağlamak için diğer yüklenicilere baskı yaptığını ve sıkı bir şekilde disiplin uyguladığını bildirdi.

İl Parti Komitesi Daimi Sekreter Yardımcısı Le Van Dung, yerel yönetimlerden, departmanlardan, şubelerden ve yatırımcılardan sorunları çözmek için aktif bir şekilde koordinasyon sağlamalarını talep etti. Fotoğraf: TC

"Birimin ruhu, mevcut hava koşullarından yararlanarak proje ilerlemesini hızlandırmak için kararlılıkla belirlenmelidir. Teknik açıdan bakıldığında, bu, eski çalışmalardan yararlanılarak birçok faktöre uyum sağlaması gereken, iyileştirilmiş ve yenilenmiş bir güzergahtır. Bu nedenle, tasarımın onaylanması ve inşaatın uygulanması sürecinde bazı eksiklikler bulunmaktadır. Yerel yönetim ve ilgili sektörlerle koordinasyon halindeyiz ve zamanında düzenlemeler yapacağız.

İnşaat süreci boyunca Yönetim Kurulu, inşaat birimine inşaat sigortası satın alma, inşaat öncesinde mevcut durumu belirlemek için yerel yönetimlerle koordinasyon sağlama ve ardından insanları etkilemesi durumunda tazminatın dikkate alınabilmesi için etki düzeyini belirleme talimatı verir.

Demiryolu üst geçidine gelince, bu uzun bir inşaat süreci gerektiren büyük bir proje ve projenin 2025 yılında tamamlanması gerekiyor. Bu nedenle üst geçidin en geç Mayıs veya Haziran 2025'te tamamlanması gerekiyor. Aktif olarak çözülmesi gereken asıl darboğaz bu," dedi Bay Que Hai Trung.

İl Parti Daimi Komitesi adına konuşan İl Parti Komitesi Daimi Sekreter Yardımcısı Le Van Dung, Ulusal Karayolu 14E ile ilgili sorunları çözmek için devreye giren ve yakın koordinasyon içinde çalışan yerel yönetimlerin, departmanların ve şubelerin sorumluluk duygusunu, proaktif liderliğini ve yönetimini takdir etti.

Yoldaş Le Van Dung, kalan cildin çok fazla olmadığını, ancak tamamlanması için daha sert önlemler gerektiren en zorlu görev olduğunu belirtti. Bu nedenle, daha fazla kararlılığa sahip olmalı, liderliğe odaklanmalı ve verilen görevleri iyi bir şekilde yerine getirmek için sıkı bir şekilde yönlendirmeliyiz.

Binh Quy komününden (Thang Binh) geçen demiryolu üzerindeki 14E Ulusal Karayolu üzerindeki yol köprüsünün perspektifi. Fotoğraf: NB

Yoldaş Le Van Dung, Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı ile Ulaştırma Bakanlığı'ndan, demiryolu üst geçidi yeri ve diğer yerlerdeki hanelerin arazi kamulaştırma hattı içerisinde taşınmasının uygun şekilde uygulanması için yerel yönetimlerle koordinasyon sağlamalarını talep etti.

Phuoc Son'un sorunlarına ilişkin olarak, yerel yönetimin ilgili sektörlerle koordineli çalışarak politikaları araştırması ve halkın desteğinin çözümünde şeffaflık, tanıtım, demokrasi, nesnellik ve bencillikten uzak olmayı sağlayacak şekilde destek uygulamalarını yönlendirmesi önerilmektedir.

“İlçe Halk Komiteleri sekreterleri ve başkanları etkin ve kararlı bir şekilde yönlendirme yapmalı, parti üyelerini ve kadrolarını örnek olmaya çağırmalı, aynı zamanda inşaatı korumalı ve geciktirme ve kasıtlı itaatsizlik durumlarına karşı yaptırım uygulamalıdır.

Yatırımcı teknik ayarlamaları inceler, yerel yönetimden makul teklifleri kabul eder, inşaat biriminin ilerlemeyi hızlandırmasını ister ve bağlantı konusunda Ulaştırma Bakanlığı ve Vietnam Karayolları İdaresi ile birlikte çalışarak prosedürleri kısaltmaya çalışır. Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı ilerlemeyi izler, sorunları çözmek için yerel yönetimle koordinasyon sağlar ve tüm güzergah için saha temizliği tazminatı konusunda genel bir rapor hazırlar" - Yoldaş Le Van Dung talimat verdi.

Kaynak: https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-chang-nuoc-rut-giai-phong-mat-bang-3136224.html