Hızın 90 km/sa'e çıkarılması için 8 adet 4 şeritli otoyola onay verildi

Kuzey-Güney Otoyolu'nun hizmete açılan bölümünde seyreden araçlar. (Fotoğraf: Viet Hung/Vietnam+) — Kuzey-Güney Otoyolu'nun bir bölümündeki araçlar hizmete alınarak kullanıma açıldı.

Ulaştırma Bakanlığı, orta refüjlü (her iki yönde 2 şerit) 4 şeritli motorlu taşıtlar için otoyolun işletme hızının artırılmasına yönelik düzenlemeye ilişkin yazıyı ilgili birimlere gönderdi.

Buna göre, Ulaştırma Bakanlığı'nın onayıyla, otomobiller, 30 koltuğa kadar yolcu minibüsleri, 3,5 tona kadar kamyonlar için mevcut 80 km/saat hız yerine, azami 90 km/saat hızla çalışabilen 8 adet sınırlı 4 şeritli otoyol bölümü bulunuyor. Bu bölümler arasında hız artırma çalışmaları için: Mai Son-Ulusal Karayolu 45, Ulusal Karayolu 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Dien Chau-Bai Vot, Nha Trang-Cam Lam, Cam Lam-Vinh Hao, Vinh Hao-Phan Thiet, Lao Cai -Kim Thanh yer alıyor.

15 km uzunluğundaki Cao Bo-Mai Son Otoyolu için, güzergahta sürekli sert orta şerit bulunmayan 4 köprü bulunduğundan, gerekli hızlanma kesiti uzunluğu sağlanamadığından, güzergah teknik gereksinimleri karşılayacak şekilde iyileştirilip genişletilene kadar işletme hızı artırılmayacaktır.

Ulaştırma Bakanlığı, 4 şeritli ve orta refüjlü otoyol projelerinin (sınırlı 4 şeritli otoyollar olarak da bilinir) proje yönetim kurullarına ve yatırımcılarına, yönetim veya geçici işletme altındaki güzergahları inceleme, öngörülen 90 km/s çalışma hızına uymalarını sağlamak için teknik faktörleri kontrol etme, güzergah trafik organizasyon planında çalışma hızını ayarlama ve onay için Vietnam Yol İdaresi'ne sunma talimatı vermekle yükümlü İnşaat Yatırım Yönetimi Dairesi'nden talepte bulundu.

Yatırımcılar ve yönetim birimleri tarafından hazırlanan ve sunulan trafik düzenleme planına dayanarak, Vietnam Yol İdaresi, işletme hızını artırmaya uygun olan projeleri düzenlemek için trafik düzenleme planını onaylar ve yatırım aşamasındaki otoyolların işletmesini yöneten Yol Yönetim Alanlarına, seyahat ihtiyaçlarını karşılamak üzere işletme hızını artırmak için gerekli prosedürleri tamamlamaları talimatını verir.

Vietnam Otoyol İdaresi ve İnşaat Yatırım Yönetim Dairesi, ülke çapında hazırlanmakta veya yatırımı yapılmakta olan otoyol inşaat yatırım projeleri için Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı uzmanlaşmış bir inşaat kuruluşunun işlevlerini yerine getirmekte olup, işletme hızında senkronizasyon ve tekdüzeliği sağlamaktadır.

Ulaştırma Bakanlığı daha önce, yakın zamanda hizmete giren 4 şeritli otoyolların azami çalışma hızının (90 km/s'ye kadar) ayarlanması için gerekli belgelerin acilen değerlendirilmesi ve tamamlanması yönünde Vietnam Karayolları İdaresi ve yatırımcılara kararlılıkla talimat vermiş ve bu çalışmaların 2024 Ay Yeni Yılı'ndan hemen önce tamamlanmasını hedeflemişti.

Ekonomik kaynakların kısıtlı kalması nedeniyle, TBMM ve Hükümet, 4 şeritli ve tasarım hızı 80 km/saat olan çok sayıda güzergah için yatırımın yapım etaplarına bölünmesi politikasını onayladı.

Bazı otoyol kesimlerinin yapımı tamamlanmış olup, azami hızı 80 km/s, asgari hızı ise 60 km/s olacak şekilde hizmete açılmıştır. Bunlar arasında Cao Bo-Mai Son, Trung Luong-My Thuan, Mai Son-Ulusal Karayolu 45-Nghi Son, Nha Trang-Cam Lam ve Vinh Hao-Phan Thiet yer almaktadır.

15. Ulusal Meclis 6. Oturumu'ndaki soru-cevap oturumunda, Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang, bakanlığın otoyol standartlarını ve düzenlemelerini düzenlediğini doğruladı. 2024'ün ilk çeyreğinde bazı otoyollardaki hız sınırının 80 km/s'den 90 km/s'ye çıkarılması bekleniyor.

HA (Vietnam'a göre+)

Kaynak