Rusya'nın Ukrayna'nın tahıl ihracatını engelleme taktikleri

Rusya, Karadeniz tahıl anlaşmasından çekildikten sonra, Ukrayna'nın tarım ürünleri ihracatını engellemek amacıyla limanlara ve Tuna Nehri limanlarına saldırı düzenlemeye yöneldi.

Birleşmiş Milletler ve Türkiye arasında müzakere edilen ve Temmuz 2022'de İstanbul'da imzalanan Karadeniz Tahıl Girişimi, Ukrayna'nın deniz yoluyla milyonlarca ton mısır, buğday ve diğer tarım ürünlerini dünya pazarlarına ihraç etmesine olanak sağlayacak.

Girişimin Ağustos 2022'de başlamasından bu yana, son kargo gemisinin 16 Temmuz'da Doğu Avrupa ülkesinden ayrılmasına kadar Karadeniz üzerinden yaklaşık 33 milyon ton Ukrayna tahılı ihraç edildi. Rusya, 17 Temmuz'da anlaşmayı feshettiğini duyurdu.

Anlaşmadan çekildikten sonra Rusya, Ukrayna'nın tahıl ihracatı için hayati önem taşıyan üç Karadeniz limanından biri olan Odessa'ya bir dizi hava saldırısı düzenledi. Ukraynalı yetkililere göre, 19 Temmuz gecesi Odessa bölgesindeki Chornomorsk şehrinde iki depoya düzenlenen baskın, yaklaşık 60.000 ton tarım ürününü yok etti.

Odessa ilindeki Reni limanındaki bir tahıl deposu saldırının ardından hasar gördü. Fotoğraf: BBC — Odessa ilindeki Reni limanındaki bir tahıl deposu, Rus saldırısının ardından hasar gördü. Fotoğraf: *BBC*

Rusya, Ukrayna'nın Karadeniz kıyısındaki ihracat limanlarına defalarca füze ve insansız hava aracı (İHA) fırlattıktan sonra hedefini Ukrayna-Romanya sınırında bulunan Tuna Nehri kıyısındaki iç limanlara çevirdi.

Ukrayna artık tahılı komşu Romanya'ya ihraç etmek için bu nehir limanlarına büyük ölçüde bağımlı hale geliyor ve tahıl buradan daha uzaklara gönderiliyor.

Ukraynalı yetkililer, Rusya'nın Eylül ayında nehir liman sistemine defalarca saldırdığını, bunların arasında üç saat süren bir drone saldırısının da bulunduğunu söyledi. Reni'ye düzenlenen saldırı, enkazın NATO üyesi Romanya sınırına yaklaşık 200 metre uzaklıkta düşmesine neden oldu.

Tahıl kamyonlarının Tuna Nehri üzerindeki İzmail limanına girmesini sağlayan önemli bir güzergah olan Zatoka Köprüsü de defalarca saldırıya uğradı.

Kiev Ekonomi Okulu'nda tarım politikaları uzmanı olan Mariia Bogonos, "Tahıl anlaşmasının askıya alınmasıyla birlikte, nehir, karayolu ve demiryoluna dayanan Ukrayna'nın maksimum tahıl ihracat kapasitesi ayda 2,5 milyon tona düşecek" dedi.

Karadeniz tarım pazarı uzmanı Andrey Sizov, tahılın büyük kısmının bugün Ukrayna'nın ana ihracat su yolu olan Tuna Nehri üzerinden taşındığını söyledi.

Gözlemciler, Rusya'nın Tuna limanlarına yönelik tekrarlanan saldırılarının Ukrayna tahıl akışını daha da aksatabileceğini, bunun Avrupa ve dünya üzerinde domino etkisi yaratabileceğini ve Karadeniz Tahıl Girişimi'nin çöküşünden bu yana yüzde 10'dan fazla artan küresel buğday fiyatlarını daha da artırabileceğini söylüyor.

Küresel nakliye piyasası takipçisi Lloyd's List'e göre, Tuna Nehri'nde onlarca tahıl gemisi sefer yapıyor ve nehrin ağzında bekliyor. Tuna Nehri'ndeki dar su yolu, gemilerin Karadeniz'de olabildiğince rahat bir şekilde seyretmesini zorlaştırıyor.

Tuna Nehri ve Karadeniz bölgesinin konumu. Grafik: FT

Lloyd's List, Rus saldırıları nedeniyle Tuna Nehri limanlarında artan riskin, birçok tüccarı Ukrayna'nın kalan tahıl ihracat rotalarının uygulanabilirliğini değerlendirmeye zorladığını belirtti.

Tahılın kamyon veya trenle de taşınması mümkün ancak tarım uzmanları bunun maliyet açısından uygun bir seçenek olmadığını söylüyor.

Doğu Avrupa tarım uzmanı Mike Lee, "Tahılın gemiyle büyük miktarlarda taşınmasının nedeni ucuz olmasıdır. Diğer rotalar maliyetleri artıracak ve bu da tahıl fiyatlarını yükseltecektir," dedi.

Lee, Ukrayna'nın tahıl ihracatını demiryolu veya karayoluyla artırmayı tercih ederek Tuna Nehri limanlarını terk etmesiyle, bu güzergahların Rusya'nın bir sonraki hedefi haline gelebileceğini söyledi.

"Rusya, Ukrayna'nın tahıl ihracatını engellemeye kararlıysa, demiryolu altyapısına saldırmaya başlayacaktır. Bunu henüz yapmadılar, ancak bir sonraki adım bu olabilir." dedi.

Thanh Tam ( BBC'ye göre)

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı