Bu paket, su temini ve drenaj sistemlerinin inşası, yüksek gerilimli elektrik tesisatının döşenmesi, elektrik işlerinin (orta ve düşük gerilim) ve telekomünikasyon işlerinin 5. koridora geçici olarak taşınması olmak üzere 2 uygulama aşamasına ayrılmıştır.
2. aşamada, yüklenici, tasarıma ve kentsel peyzaja uygunluğu sağlamak amacıyla yeraltı elektrik tesisatlarını (orta ve düşük gerilim) ve telekomünikasyon tesislerini yeraltı teknik hendeklerine taşıyacak ve kalıcı olarak yeniden kuracaktır. Tüm teknik altyapı taşıma çalışmalarının tamamlanması yaklaşık 1,5 yıl sürecektir.
Metro 2. hattı Cach Mang Thang 8 ve Truong Chinh caddeleri boyunca neredeyse tamamen yer altından geçiyor.
Törende konuşan MAUR Başkan Yardımcısı Nguyen Quoc Hien, 2 No'lu metro hattının inşasına yönelik projenin, kentin iki önemli ulusal demiryolu projesinden biri olduğunu ve toplam yatırım tutarının 2 milyar doları aştığını, bunun da yaklaşık 47.000 milyar VND'ye denk geldiğini söyledi.
Şimdiye kadar, ilçeler proje için tazminat ve saha temizliği kararı verme prosedürlerini temel olarak tamamlamış ve %99,6'ya (584 dava/568) ulaşmıştır. Bunlardan 1, 10, Tan Binh ve Tan Phu ilçeleri "temiz" sahaların %100'ünü teslim ederken, 3. ilçedeki bazı davalar tazminat birim fiyatları nedeniyle hala askıdadır. Projenin tamamında saha teslim oranı %86,69'a ulaşmıştır.
"Metro Hattı 2 projesinin elektrik, kanalizasyon, su temini ve telekomünikasyon sistemleri de dahil olmak üzere teknik altyapısının inşası ve yeniden düzenlenmesi için bugün düzenlenen temel atma töreni, hem yer üstü hem de yer altı için temiz bir alan hazırlamanın ve 2025 yılı başlarında istasyon ve tünel inşaatı için ana yüklenicilere teslim etmenin bir ön koşuludur. Temiz bir alan ve yer altı alanının hazırlanması, Başbakan'ın talimatı doğrultusunda Metro Hattı 2'nin 2030 yılında hizmete girmesini hedefleyerek ilerlemenin hızlandırılmasına katkıda bulunacaktır." - Sayın Nguyen Quoc Hien bilgilendirdi.
Ho Chi Minh Şehri liderleri, MAUR liderleri ve departman, şube ve sektör temsilcileri projeyi başlatmak için düğmeye bastı
MAUR liderleri ayrıca, metro hattı 2'nin teknik altyapı sisteminin güvenliğini, kalitesini ve verimliliğini sağlamak amacıyla inşaat ilerlemesini hızlandırmak, taşınmasını ve yeniden düzenlenmesini sağlamak için yükleniciler, danışmanlar ve proje katılımcılarıyla birlikte çaba gösterme, el ele verme ve tüm kaynakları odaklama sözü verdi.
Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bui Xuan Cuong, resmi temel atma töreninin Ben Thanh - Tham Luong metro hattının dönüm noktası olduğunu doğruladı. Bu proje, şehrin kentsel demiryolu sisteminin geliştirilmesinde, trafik ağının tamamlanmasında, kentsel alanların güzelleştirilmesinde ve geliştirilmesinde, Ho Chi Minh Şehri ekonomisinin ve toplumunun gelişmesinde önemli rol oynuyor.
2. Metro Hattı, güzergah boyunca yer alan metro istasyonlarına dayalı olarak şehrin yeraltı alanının geliştirme aşamasının temelini atıyor. Aynı zamanda, ana projelerin inşasından önce "temiz" saha temizliği ve %100 "temiz" teknik altyapı sağlayan yeni bir yaklaşım uygulayan bir proje. Ayrıca, bu proje, etüt, tasarım, denetim ve inşaat uygulamasına kadar proje bilgi modelini uygulayan ve inşaat uygulama sürecinde yeraltı sondajı, yeraltı elektrik sistemi, yeraltı su temin sistemi gibi ileri teknolojileri kullanan şehirdeki ilk proje.
"Bu altyapı taşıma paketi tek başına birçok önemli kalem içeriyor. Sınırlı arazi alanı nedeniyle, müteahhitlerin trafik sıkışıklığını önlemek için makul bir inşaat planı geliştirmeleri gerekiyor. Aynı zamanda, yatırımcının, projenin planlandığı gibi 2025 yılında başlamasını sağlamak için arazi ediniminin %100'ünü kısa sürede tamamlamak üzere yerel yönetimle koordinasyon sağlaması gerekiyor." - Şehir Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bui Xuan Cuong talimat verdi.
Tüm teknik altyapının taşınması yaklaşık 1,5 yıl sürdü.
Ben Thanh'dan Tham Luong'a uzanan 2. etap 1. metro hattının toplam uzunluğu yaklaşık 11,3 km olup, bunun 9,3 km'si yer altı, 2 km'si yer üstü hattıdır. Proje, Cach Mang Thang 8 ve Truong Chinh caddeleri boyunca uzanan ve 1, 3, 10, 12, Tan Binh ve Tan Phu bölgelerinden geçen 11 istasyondan ve 12. bölgede 25 hektarlık bir alana sahip Tham Luong tren park alanı ve deposundan oluşmaktadır.
Proje, Asya Kalkınma Bankası (ADB), Alman Kalkınma Bankası (KfW), Avrupa Yatırım Bankası (EIB) ve belediye bütçesinden sağlanan fonlar tarafından finanse edilmektedir. Plana göre projenin 2026 yılında tamamlanması planlanmaktadır. Ancak, saha temizliğindeki zorluklar nedeniyle projenin tamamlanma tarihi 2030 yılına ertelenmiştir.
2 numaralı metro hattı 1, 3, 10, 12, Tan Binh ve Tan Phu bölgelerinden geçen 11 istasyona sahiptir
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı
Yorum (0)