Ulusal Meclis Başkanı: "Havaalanlarına özel yatırımı teşvik edin."

(Dan Tri Gazetesi) - Devletin havacılık altyapısına hâlâ büyük yatırımlar yaptığına ve bunun bütçeye yük getirdiğine dikkat çeken Ulusal Meclis Başkanı, yerel ve özel havaalanlarına özel yatırımı teşvik etmek için çığır açıcı düzenlemelere ihtiyaç duyulduğunu belirtti.

22 Ekim sabahı, Ulusal Meclis delegeleri kendi gruplarında Vietnam Sivil Havacılık Kanunu taslağını (değişiklik yapılmış haliyle) görüştüler.

Taslak yasa, mevcut yasaya kıyasla %33 oranında azaltılmış 11 bölüm ve 109 maddeden oluşuyor, ancak Ulusal Meclis Başkanı Tran Thanh Man'a göre hala çok uzun. Başkan, yasanın Ulusal Meclis yönetmelikleri çerçevesindeki konuları da içerecek şekilde yenilikçi düşünceye odaklanılarak hazırlanmasını, geri kalan konuların ise Hükümet tarafından özel yönergeler için kararnameler çıkarılmasına bırakılmasını önerdi. İnşaat Bakanlığı, yönetim için genelgeler yayınlayacak.

Ulusal Meclis Başkanı, ülkenin şu anda 10'u uluslararası ve 12'si iç hat olmak üzere toplam 22 havalimanına sahip olduğunu, ancak yatırımların çok yavaş ilerlediğini ve 2010-2020 döneminde sadece yaklaşık 113.558 milyar VND'ye ulaştığını belirtti.

Ulusal Meclis Başkanı Tran Thanh Man (Fotoğraf: Minh Chau).

Bu nedenle, Ulusal Meclis Başkanı, özellikle yerel ve özel havaalanları için özel yatırımı ve kamu-özel sektör ortaklığı modellerini teşvik etmek amacıyla yasa taslağına çığır açacak hükümler eklenmesini önerdi.

Ulusal Meclis Başkanı, "Şu anda devlet hala ağırlıklı olarak temel altyapıya yatırım yapıyor ve bu da bütçeye yük getiriyor. Bu nedenle, hem yerli hem de yabancı yatırımcılar için düzenlemelere, vergi teşviklerine, arazi teşviklerine ve hızlandırılmış onay prosedürlerine ihtiyaç var; aynı zamanda havayolu şirketleri arasında hava yolculuğuna ve hava hizmetlerine erişimde eşitlik sağlanmalıdır" önerisinde bulundu.

Ulusal Meclis Başkanı'na göre, yatırımcıların seçimi için kriterlerin düzenlenmesi görevinin hükümete verilmesinin yanı sıra, tekellerin oluşmasını önlemek için bir denetim maddesine de ihtiyaç duyulmaktadır.

Bu yasa tasarısı, havaalanı işletme şirketlerinin yatırım yapma hakkına sahip olduğu hükmünü miras alıyor; ancak Ulusal Meclis Başkanı'na göre, sosyal kaynakları harekete geçirmek için bu hükmün genişletilmesi gerekiyor; aksi takdirde, havacılık sektörünün 2050 yılına kadar 33 havaalanına sahip olma hedefine ulaşması zor olacaktır.

Ulusal Meclis Başkanı, merkeziyetçilikten uzaklaşma, yetki devri ve idari prosedürlerin basitleştirilmesi konularına değinerek, taslağın Başbakan ve bakanlardan yerel düzeye kadar yetki devrini zaten gerçekleştirdiğini, ancak detaylı havaalanı planlarını onaylama yetkisinin il Halk Komitelerine devredilmesi ve uçuş izinlerinin işlem süresinin 10 günden 5 güne indirilmesi gibi adımlarla daha kapsamlı bir şekilde yürütülmesi gerektiğini belirtti.

Ulusal Meclis Başkanı, müşteri haklarının, malların ve havayolu personelinin korunması konusunda, yolcu verileri ve güvenliğine ilişkin şartlar eklenmesini ve taşıma haklarının devredilmesinin yasaklanması yoluyla sağlıklı rekabetin teşvik edilmesini önerdi.

Ulusal Meclis Başkanı, bu yasa tasarısının son 11 yılın eksikliklerini ve gecikmelerini gidermek amacıyla kabul edileceğini umduğunu belirterek, yasanın kabul edildikten sonra modernliği, güvenliği sağlaması ve havacılık sektörünün gelecekteki gelişimine katkıda bulunması gerektiğini vurguladı.

Kaynak: https://dantri.com.vn/thoi-su/chu-tich-quoc-hoi-khuyen-khich-tu-nhan-dau-tu-san-bay-20251022114141687.htm