Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Trafik sıkışıklığı bitmedi, araç muayene hizmet bedellerinin artırılması önerildi

Báo Thanh niênBáo Thanh niên05/06/2023


Ulaştırma Bakanlığı'nın 08/2023/TT-BGTVT sayılı Genelgesi uyarınca, 22 Mart 2023 tarihinden önce sertifika ve muayene damgası almış ve 3 Haziran 2023 tarihi itibarıyla muayenesi devam eden, ticari taşımacılıkta kullanılmayan (üretim süresi 7 yıla kadar ve üretim süresi 13-20 yıl arasında olan) 9 koltuğa kadar olan binek otomobillerin muayene süreleri, 02/2023/TT-BGTVT sayılı Genelge'de öngörülen yeni süreye göre otomatik olarak uzatılacaktır.

Chưa hết ùn tắc, đăng kiểm lại đề xuất tăng giá dịch vụ - Ảnh 1.

Taşımacılık sektörü çalışanları ise araç muayene yoğunluğunda azalma olmadığını söylüyor.

Araç muayene başvurusu neden hala ağustos ayına kadar askıda kalıyor?

1,9 milyondan fazla aracın muayene periyotlarının, gecikmiş araç ve ticari araçların muayenesine odaklanmak için otomatik olarak uzatılması, birçok nakliye şirketinin rahat bir nefes almasını sağladı. Ancak dün Thanh Nien ile görüşen birçok nakliye şirketinin yöneticileri, araç muayenelerindeki yoğunluktan hâlâ bıktıklarını belirtti.

Kim Phat Taşımacılık Şirketi Müdürü Bay Nguyen Ngoc Thanh şunları söyledi: Şirketin şu anda muayeneye hazır 10 çekicisi var, ancak uygulamadaki kayıt takvimine göre Ağustos ayına kadar beklemeleri gerekiyor. Şu ana kadar, taşımacılık sektöründe kullanılmayan 9 koltuktan az yolcu kapasiteli binek araçlar için muayene muafiyeti henüz beklendiği gibi yürürlüğe girmedi. Bunun nedeni, otomatik yenilemeye tabi araçların henüz yenilenmemiş olması ve bu nedenle trafik sıkışıklığının devam etmesi.

Sorulduğunda, birçok işletmenin temsilcisi hayal kırıklığıyla başlarını salladı, "söyleyecek bir şey yok" dedi çünkü "hizmet kötü ve etkili değil, ancak şimdi fiyat artışı önermek çok mantıksız." Ancak bu birimler için en önemli şey, araç muayenesindeki darboğazı çözerek işletmenin faaliyetlerini sürdürebilmek için araçları çalışır hale getirmek. Çünkü son zamanlarda, birçok nakliye şirketinin iflas ve zararla karşı karşıya kaldığı taşımacılık sektörü oldukça zordu.

Ho Chi Minh Şehri Yolcu Otomobil Taşımacılığı Derneği Başkanı Bay Le Trung Tinh, şunları analiz etti: Taşımacılık sektöründe faaliyet göstermeyen 9'dan az koltuklu araçlar için otomatik uzatma, muayene hizmetleri için oluşan tıkanıklığı azaltmayı amaçlıyor. Ancak gerçekte, Ulaştırma Bakanlığı'nın 08 sayılı Genelgesi ancak 3 Haziran'dan beri yürürlükte olduğundan, muayene hizmetleri için oluşan tıkanıklığı hemen azaltmak çok zor ve biraz daha beklemek gerekebilir.

"Ancak, bu sayede, Tescil Dairesi Başkanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı'nın tutum ve çalışma tarzının hâlâ "kararsız" olduğunu açıkça görebiliyoruz. Muayene edilmesi gereken araçlarla ilgili tüm veriler, sektörün insan kaynakları ve kitle iletişim araçlarındaki yorum ve eleştiriler çok şey söylüyor. 08 sayılı Genelge, 02 sayılı Genelge'nin yayınlanmasıyla aynı anda, yani en az 6 ay önce yayınlanmalıydı. Bu, insanların pratik sorunlarını çözmek ve dolaylı olarak işletmelerin üretim ve iş faaliyetlerine daha iyi hizmet etmek içindir. Bu, Tescil Dairesi Başkanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı'nın elinde olan bir şey, ancak bunu çok yavaş uyguladılar ve toplumun beklentilerini karşılamadılar," dedi Bay Tinh.

Fiyatların artması hizmet kalitesini artırır mı?

Özellikle, Vietnam Kayıt Bürosu, Ulaştırma Bakanlığı ve Maliye Bakanlığı'na, motorlu taşıt muayene hizmetlerinin fiyatının, aracın türüne bağlı olarak araç başına 30.000 - 220.000 VND arasında artırılmasını öneren bir belge gönderdi. Vietnam Kayıt Bürosu daha önce 122 araç muayene merkezinden 101 fiyat seçeneği almıştı. Bakanlık, incelemenin ardından, bir önceki yıla göre çok yüksek maliyet beyan eden ancak ayrıntılı açıklama içermeyen veya beklenen kâr oranı yüksek (%20) olarak belirlenen 25 fiyat seçeneğini eledi. Bakanlık, piyasa mekanizmasına göre doğru ve eksiksiz maliyet hesaplamalarına dayanarak muayene hizmetlerinin fiyatını değerlendirmek ve ayarlamak için Ulaştırma Bakanlığı ve Maliye Bakanlığı'na planlar önermek üzere 96 araç muayene merkezini temsil eden 76 seçeneği temel aldı.

Kayıt Dairesi'ne göre, ortalama fiyat planı, muayene üniteleri sisteminin bir yıl içindeki muayene faaliyetlerinin çıktısını ve toplam maliyetini belirlemeye dayanmaktadır. Aynı zamanda, 10'dan az koltuklu araçlar için muayene hizmetlerinin fiyatını belirlemek üzere maliyet fiyatı üzerinden %10'luk geçici kâr payı oranı ve maliyet fiyatı artı beklenen kâr üzerinden %10'luk katma değer vergisi (KDV) oranı belirlenerek, muayene fiyatı araç grupları arasında dönüştürülmektedir. Ayrıca, ilk kez muayeneden muaf tutulan araçlar için araç kayıtlarının düzenlenmesi ücretine 50.000 VND eklenmesi önerilmektedir. Araç sahibinin damgayı, muayene belgesini kaybetmesi veya yeniden dolaşıma girmesi (sürümü durdurma talebinde bulunduktan sonra) durumunda muayene damgasının ve muayene belgesinin yeniden basılması durumunda, ücret araç kayıt düzenleme ücretinin %50'sidir.

Chưa hết ùn tắc, đăng kiểm lại đề xuất tăng giá dịch vụ - Ảnh 2.

Önerilen yeni denetim fiyatı hakkında yorum yapan Bay Tinh, şunları söyledi: İş dünyası birliği açısından, denetim hizmeti fiyatının bu dönemde artırılması, özellikle de içinde bulunduğumuz zorlu ekonomik koşullar göz önüne alındığında, mantıksız. Herhangi bir ek maliyet, işletmeleri daha da zor duruma sokacak ve işletmeleri tehlikeli bir duruma itecektir. Fiyat artışı, üretim maliyetine dahil edilecek ve ürünün çıktı fiyatını oluşturarak toplumu etkileyecektir. Bu nedenle, ilgili bakanlıkların ve birimlerin karar vermeden önce dikkatlice düşünmeleri gerekmektedir.

"Ancak, araç muayene sektörünün bugünkü sorunu, hizmet kalitesinin yüksek olmaması, hatta bu hizmeti veren çalışanların maaşlarının bile düşük olmasıdır (kişi başına aylık 10 milyon VND'den az bir gelir Ho Chi Minh şehrinde geçinmeye yetmez). Bu nedenle, son zamanlarda bu sektör birçok olumsuz etkiyle karşı karşıya kalmıştır. Bu nedenle, sundukları hizmetin kalitesine bağlı olarak fiyatlar yüksek veya düşük kalmaktadır. Devlet, araç muayenesinin bir hizmet sektörü olduğuna karar verirse, hizmet sağlayıcıların hizmetlerinin kalitesine bağlı olarak fiyatı kendilerinin belirlemesine izin vermelidir," dedi Bay Tinh.


[reklam_2]
Kaynak bağlantısı

Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Phu Sa Phin'i fethetmek için yola çıkarken peri yosunu ormanında kayboldum
Bu sabah, Quy Nhon sahil kasabası sisin içinde 'rüya gibi' görünüyor
'Bulut avı' sezonunda Sa Pa'nın büyüleyici güzelliği
Her nehir - bir yolculuk

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Thu Bon Nehri'ndeki 'büyük sel', 1964'teki tarihi selden 0,14 metre daha büyüktü.

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün