
İnşaat Bakanlığı, 6 Ekim 2025 ile 8 Ekim 2025 tarihleri arasında 11 numaralı fırtına ve fırtına sonrası oluşan yağmur ve seller nedeniyle Yol Yönetim Alanı I yönetimi altında bulunan Ulusal Karayolu 3 (QL3), Thai Nguyen ilinden geçen Ho Chi Minh Yolu ve Dien Bien ilinden geçen Ulusal Karayolu 6 (QL6) üzerindeki trafik altyapısında oluşan hasarı onarmak için doğal afet acil durumu ilan etme kararı aldı.
Özellikle İnşaat Bakanlığı, 11 numaralı fırtına ve fırtına sonrası oluşan yağmur ve seller nedeniyle Yol Yönetim Alanı I yönetimi altında olan Km130+950(PT), Km131+050(PT), Km198+700(TT+PT), Km200+905(TT) ve Km202+040(PT) Ulusal Karayolu 3, Thai Nguyen ili; Km100+900(PT), Km102+790(PT) Ho Chi Minh yolu, Thai Nguyen ili; Km436+020(TT) Ulusal Karayolu 6, Dien Bien ili yollarında meydana gelen trafik altyapısı hasarlarını onarmak için doğal afet acil durumu ilan etti.
Ulaşım altyapısında ciddi hasar
İnşaat Bakanlığı'nın belgesinde açıkça şunlar belirtiliyordu: Doğal afet durumu şu noktalardaki trafik altyapısına zarar verdi: Km130+950(PT), Km131+050(PT), Km198+700(TT+PT), Km200+905(TT) ve Km202+040(PT) Ulusal Karayolu 3, Thai Nguyen ili; Km100+900(PT), Km102+790(PT) Ho Chi Minh yolu, Thai Nguyen ili; Km436+020(TT) Ulusal Karayolu 6 , Dien Bien ili, yol trafiğine katılan insanların ve araçların güvenliği için doğrudan tehdit oluşturuyor.
Vietnam Yol İdaresi, Yol Yönetim Alanı I, yönetimin kapsam ve sorumluluk alanına göre, doğal afetlerin sonuçlarının üstesinden gelmek için faaliyetler yürütür. Özellikle, doğal afetlerin yol çalışmalarında neden olduğu hasarın belirli düzeyini inceleyip belirler, onarım ve iyileştirme çözümleri sunar ve kanun hükümlerine uygun olarak doğal afetlerin sonuçlarının üstesinden gelmek için acil durum çalışmaları yapılmasına ilişkin bir Emir yayınlar;
Acil durum inşaatı ve afet kurtarma çalışmalarının tamamlanması üzerine, Vietnam Yol İdaresi, afet acil durumunun sona erdiğine dair duyurunun değerlendirilmesi için bir temel olarak İnşaat Bakanlığı'na rapor verecektir.
Vietnam Yol İdaresi Müdürü ve Yol Yönetim Alanı I Müdürü, İnşaat Bakanına karşı, şu bölgelerdeki trafik altyapısının hasar ve bozulmasına ilişkin raporun içeriğinden sorumludur: Km130+950(PT), Km131+050(PT), Km198+700(TT+PT), Km200+905(TT) ve Km202+040(PT) Ulusal Karayolu 3, Thai Nguyen ili; Km100+900(PT), Km102+790(PT) Ho Chi Minh yolu, Thai Nguyen ili; Km436+020(TT) Ulusal Karayolu 6, Dien Bien ili.

6 Ekim gecesi, Tan Ky (Nghe An) ilçesinden geçen 3B Ulusal Karayolu'nun 116+300. Km'sinde, yol yüzeyinde yaklaşık 50 metrekarelik, 8-10 metre derinliğinde bir çukur oluştu ve trafik felç oldu - Fotoğraf: İnşaat Gazetesi
Ulusal Karayolu 3'teki bazı güvenli olmayan trafik noktalarıyla ilgili olarak, İnşaat Bakanlığı, Thai Nguyen İnşaat Dairesi'nden (eski adıyla Bac Kan Ulaştırma Dairesi) "Ulusal Karayolu 3, Km129+428-Km131+171; Km131+900-Km133+881; Km135+723-Km140+500 kesimleri, Bac Kan ili (şimdiki Thai Nguyen ili) üzerindeki yol yatağı ve yüzeyinin onarılması ve güvenli olmayan trafik noktalarının ele alınması" projesinin yatırımcısı olmasını talep etti. Proje tamamlanmış, teslim edilmiş ve işletmeye alınmış ancak hala garanti kapsamında olan projenin garantisinde ve uygulanmasında öngörülen yetkiye göre sorumlu olacaktır.
Ulaştırma ve Trafik Güvenliği Daire Başkanlığı (İnşaat Bakanlığı), doğal afetlerin yol trafiği altyapısı üzerindeki etkilerinin giderilmesine yönelik tedbirlerin uygulanması konusunda kurum ve birimleri teşvik etmek ve yönlendirmekle görevlidir.
Phan Trang
Kaynak: https://baochinhphu.vn/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-tren-2-tuyen-quoc-lo-qua-thai-nguyen-dien-bien-102251017151947217.htm






Yorum (0)