Ho Chi Minh şehrinin giriş kapısı sürekli çivilerle kaplı.

Ho Chi Minh şehrinin doğu ve batı kapılarından geçen Ulusal Karayolu 1, sık sık çivilerle dolu olduğundan birçok sürücü için tehlike arz ediyor.

20 Kasım sabahı, Linh Xuan semtindeki Song Than üst geçidinin geçtiği Ulusal Karayolu 1'in birçok sakini, Linh Xuan üst geçidi bölgesinden geçen 400 metrelik bir yol boyunca binlerce elmas biçimli çelik parçası topladı. Motosiklet şeridinde, iki ucu 1-2 cm uzunluğunda keskin çiviler yoğun bir şekilde görüldü.

İnsanlar, 20 Kasım'da Linh Xuan Mahallesi'ndeki Ulusal Karayolu 1'de yüzlerce keskin çelik çubuğu çekmek için mıknatıs kullanıyor. Fotoğraf: Ho Dinh — İnsanlar, 20 Kasım'da Linh Xuan Mahallesi'ndeki Ulusal Karayolu 1'de yüzlerce keskin çelik çubuğu çekmek için mıknatıs kullanıyor. Fotoğraf: *Ho Dinh*

Yayaların altında kalmamak için, otoyol kenarında yaşayan birçok kişi iki saat içinde yaklaşık 2 kg çelik parçası ve çivi toplamak için halat ve mıknatıs kullandı. Hatta Linh Xuan üst geçidini boya ile boyayarak uyarı olarak "Yolda çivi var, yavaş sürün" yazdılar.

Bölgede motosiklet taksi şoförü olarak çalışan 46 yaşındaki Bay Dinh Hung, birçok kötü adamın şafak vaktinden bu yana çiviler saçtığını, bunun da işçilerin ve işe giden insanların üzerlerinden geçmesine ve yürümek zorunda kalmasına, hatta bazen bisikletlerinden düşmelerine neden olduğunu söyledi. Bay Hung, "Bu tür çivilere maruz kaldığında, tekerleklerde genellikle yama yapılamayan büyük delikler oluşur ve değiştirilmesi gerekir," dedi.

Linh Xuan Bölgesi Halk Komitesi Başkanı Bay Nguyen Thanh Hai'ye göre, çivilerin sıklıkla dağıldığı bölge, Binh Duong eyaletini Ho Chi Minh Şehri'ne bağlayan kapıda, Ulusal Karayolu 1, Ulusal Karayolu 1K ve Pham Van Dong Caddesi olmak üzere üç güzergahın kesiştiği noktada bulunuyor. Bu bölgeden yaklaşık 400 metre uzanan yol, çok sayıda işçi ve yoğun trafik nedeniyle kötü niyetli kişilerin hedefi haline gelmiş durumda.

Bu durum aylardır devam ediyor. Bölge, yüksek noktalara baskın düzenlediğinde çivilerin yayılması azaldı, ancak son zamanlarda tekrarladı. Bay Hai, "Bu grup başka bir yerden geldi ve çok karmaşık bir şekilde hareket etti. Ulusal otoyolda giderken scooter'ın ayak dayanağına birçok keskin çelik çubuk yerleştirdiler ve ayaklarını kullanarak scooter'ı yolda iterek tespit edilmesini çok zorlaştırdılar," dedi.

Bu durumu en aza indirmek için, bölge yakında Binh Duong İl Polisi ile koordineli bir şekilde devriye ve kontrol çalışmaları yürütecek ve tamirhane sahiplerinin çivi çakma faaliyetlerine katılmamasını zorunlu kılacak. Aynı zamanda, hükümet, yol kullanıcılarının güvenliğini sağlamak için çivileri çeken mıknatıslı araçlar kullanacak.

Ho Chi Minh Şehri'nden batıya doğru Binh Tan ve Binh Chanh bölgelerinden geçen Ulusal Karayolu 1'de, yayaları tuzağa düşürmek için çivi atma durumu sıklıkla görülmektedir. Ulusal Karayolu 1'i An Suong kavşağından An Lac kavşağına kadar yöneten birim olan Altyapı Geliştirme Yatırım Anonim Şirketi (IDICO), güzergah boyunca çivi ve keskin demir nesneleri toplamak için kamyonları kullanan işçileri düzenli olarak seferber etmektedir.

IDICO şirketinden bir temsilci, Pouyuen Endüstri Parkı'ndan geçen yolun, işçi yoğunluğu nedeniyle sık sık engellerle kapatıldığını söyledi. Tatillerde ve Tet dönemlerinde, insanlar motosikletle evlerine döndüklerinde bu durum daha da artarak güvensizliğe yol açıyor.

Bu arada, çivi atan grupların yöntemlerini değiştirip çivi atmak için başka insanlarla bağlantı kurmaları nedeniyle bu davranışı izlemek ve yakalamak zorlaşıyor. Binh Chanh Bölge Polisi, bunu önlemek için ev sahiplerini şüpheli tamir atölyeleriyle olan sözleşmelerini feshetmeye çağırdı.

Yorum (0)