Da Nang heyelan alanlarında trafik güvenliğini sağlıyor

DNO - Uzun süreli şiddetli yağışlar heyelan ve kaya kaymalarına neden olarak birçok önemli güzergahı kapattı. İlgili birimler, trafiği mümkün olan en kısa sürede yeniden açmak için acil önlemler alırken, güvenliği sağlamak için trafiği başka yönlere yönlendirdi.

14E Ulusal Karayolu'nun 66+700 km'lik kesiminde meydana gelen heyelan trafik sıkışıklığına neden oldu. Fotoğraf: CONG TU

Ulusal Karayolu 14E İyileştirme ve Yükseltme Projesi'ni (km15+270 - km89+700 kesimi, eski Quang Nam ili) yöneten birim olan Proje Yönetim Kurulu 4, son günlerde inşaat alanındaki hava koşullarının son derece karmaşık olduğunu ve günlerce süren şiddetli yağmurun inşaat çalışmalarını ciddi şekilde etkilediğini belirtti.

Özellikle 25 Ekim 2025 gecesi ile 26 Ekim 2025 sabahının erken saatlerinde şantiyeye aralıksız yağan şiddetli yağmur, Phuoc Hiep komünündeki iki şantiyede heyelanlara neden oldu.

Özellikle km66+700 kesimindeki heyelan hacminin yaklaşık ^{8.000 m3} , km84+700 kesimindeki heyelan hacminin ise yaklaşık ^{4.000 m3} olduğu tahmin edilmektedir.

Proje Yönetim Kurulu 4. Müdür Yardımcısı Nguyen Dinh Phuc, heyelanı tespit ettikten hemen sonra birimin yüklenicilere tüm insan kaynaklarını ve araçları harekete geçirmeleri, 7/24 nöbet tutmaları ve heyelan alanının her iki ucunda trafiği sağlamaları talimatını verdiğini söyledi.

Uzun süren şiddetli yağış, kaygan yol yüzeyi ve ağır toprak, heyelanın kazılıp taşınmasını oldukça zorlaştırdı. Ancak, Proje Yönetim Kurulu 4 ve projeye katılan birimler, 26 Ekim saat 18:00 itibarıyla 66+700 km'deki heyelanı tek şeride indirdi.

84+700 km'deki heyelan olayına gelince, yoğun yağış alan ve yamaçtaki toprak ve kayaların heyelan riski yüksek, potansiyel olarak tehlikeli olduğu bölgede, yüklenici firma hava şartları uygun olur olmaz yolu açacaklarını söyledi.

Heyelan onarımı sırasında trafik güvenliğinin sağlanması ve trafik akışının makul düzeyde düzenlenmesi için Proje Yönetim Kurulu 4, Da Nang Şehri İnşaat Departmanı ile Phuoc Hiep ve Kham Duc komünlerinin Halk Komitelerinin, araçları Ho Chi Minh Yolu'ndan diğer yönlere yönlendirmek ve yönlendirmek için koordineli çalışmasını önermektedir.

Yönetim birimi, 40B Karayolu'na dökülen toprak ve kayaları temizliyor. Fotoğraf: İNŞAAT DAİRESİ

40B Karayolu'nda meydana gelen çok sayıda heyelan, kaya ve toprağın yola taşmasına neden olarak araçların geçişini zorlaştırdı. Lanh Ngoc ilçesinde ise sel suları, 40B Karayolu'nun 44+750 km'lik kısmındaki geçici bir menfezi taştı.

Bu konum, Quang Nam Eyaleti Merkez Bölge Bağlantı Projesi (eski) kapsamındadır. Geçici yol menfezinin küçük açıklığı nedeniyle su tamamen tahliye edilememekte, bu da taşma ve trafik sıkışıklığına neden olmaktadır.

Yetkililer, trafiği engellemek için barikat kurup görev başında. Aynı zamanda, insanlara Tam Ky'den Tra My'ye yaklaşık 500 metre boyunca DT615B güzergahını (Lanh Ngoc komününde) takip etmeleri, ardından sola dönerek yerel yola girmeleri ve Ulusal Karayolu 40B'ye geri dönmeleri ve tersi yönde ilerlemeleri konusunda rehberlik ediyorlar.

26 Ekim sabahı Ho Chi Minh yolunun (Phuoc Nang komününde) 1403+000 km ve 1406+600 km yamaçlarında şiddetli yağışlar nedeniyle yaklaşık ^{2.400 m3'lük} bir hacimde toprak kayması meydana geldi ve Lo Xo geçidi bölgesinde trafik sıkışıklığına yol açtı.

Karayolu Yönetim Alanı III, heyelan meydana geldikten hemen sonra yol yönetim ve bakım biriminin olay yerine araç, ekipman ve işçi gönderdiğini ve heyelanı temizleme çalışmalarına acilen başladığını belirtti.

Ancak şiddetli yağmur, yamaçtaki heyelanların devam etmesine neden olarak temizleme çalışmalarını olumsuz etkiledi. Yol Yönetim Bölgesi III, İnşaat Departmanı, Da Nang Şehri Trafik Polisi Departmanı ve Quang Ngai Eyaleti'ne, araçların güzergahlarını proaktif bir şekilde planlamaları konusunda bilgi vermeleri için bilgi verdi.

Khe Rinh Köprüsü'ndeki (14H Karayolu üzerinde) sel suları yaklaşık 1,5 metre derinliğinde; yönetim birimi, insanların ve araçların geçişini engellemek için barikat kurdu. Fotoğraf: CONG TU

Da Nang Şehri İnşaat Departmanı Müdür Yardımcısı Bay Tran Ngoc Thanh, uzun süreli şiddetli yağışların birçok yolun yamaçlarında heyelanlara veya taşkınlara neden olarak trafiği aksattığını söyledi. Sektör, yönetim birimlerinin yolları düzenli olarak doğrudan bakımını yapmasını veya bariyerler kurmak, uyarı levhaları yerleştirmek ve bekçi atamak için birbirleriyle koordineli çalışmasını gerektiriyor.

Aynı zamanda, sorunu acilen çözmek ve trafiğin mümkün olan en kısa sürede temizlenmesini sağlamak için onaylı plana göre insan kaynaklarını ve ekipmanı harekete geçirin, ancak yine de görev gücünün güvenliğini ön planda tutun.

[VİDEO] - Ulusal Karayolu 40B'nin yönetim birimi, Nam Tra My komününden heyelan alanına giren bir aracı kurtarmak için tekerlekli yükleyici kullandı:

İnşaat Sektörü, heyelanların devam ettiği bölgelerde ilgili birim ve mahallelerin kontrol noktaları kurmaya ve trafiği uzaktan yönlendirmeye dikkat etmeleri gerektiğini belirtiyor. Temizlik ve onarım çalışmaları için uygun bir zaman seçin.

Sel sularının kestiği noktalarda, can ve mal güvenliğinin sağlanması için, insan ve araçların geçişini engelleyecek uyarı ve bariyerler oluşturulmalı.

İnşaat Dairesi, 26 Ekim öğleden sonra, 40B Karayolu üzerindeki 14 heyelan noktasının kısmen temizlendiğini bildirdi. Ancak, şiddetli yağış nedeniyle daha fazla heyelan meydana gelme ve trafik sıkışıklığına neden olma olasılığı bulunmaktadır. Şu anda, 14H Karayolu, 40B Karayolu, DT611, DT615 ve DT615B Karayolları'nın bazı noktaları sel nedeniyle kapalıdır.

* Da Nang kentindeki dağlık yerleşim yerlerinde meydana gelen sel ve heyelanlara müdahale etmek için trafik polisleri derhal olay yerine gelerek uyarı levhaları koydu ve ayrıca trafik güvenliğinin sağlanması için insanları yönlendirdi.

Trafik polisi, insanları uyarmak için tehlikeli yollara işaretler koydu. Fotoğraf: HOA KHANH

25 ve 26 Ekim tarihlerinde uzun süreli şiddetli yağışların etkisiyle Da Nang kentindeki dağlık bölgelerdeki birçok yol sular altında kaldı ve ciddi şekilde erozyona uğradı.

Trafik polisleri, insanları daha güvenli yollara yönlendirmek için su baskını olan bölgelerde görev başında. Fotoğraf: HOA KHANH

Ulusal Karayolu 40B'de, 5 katlı şelale ve Ton yamacından geçen bölümde (Lanh Ngoc komünü) heyelan meydana geldi, kayalar ve toprak yola döküldü; Lanh Ngoc komünündeki Ulusal Karayolu 40B üzerindeki geçici köprü tehlikeli bir şekilde sular altında kaldı.

Ulusal Karayolu 14E, Ho Chi Minh Yolu ve Tra Lien ve Tra Tap'taki belediyeler arası yollar gibi bazı diğer güzergahlar da kapatıldı ve bu durum ulaşımı zorlaştırdı.

Sel ve heyelanların karmaşık gelişmeleri karşısında, Da Nang Şehri Polisi Trafik Polisi Departmanı, trafiği yönlendirmek, insanları güvenli bir şekilde hareket ettirmek, sel bölgelerindeki araçlara destek sağlamak ve trafik kazalarını önlemek için güçlerini harekete geçirdi ve sel ve heyelan bölgelerinde görev yapacak çalışma grupları görevlendirdi.

Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü yetkilileri, olası sel ve yağmur gibi olumsuzluklara karşı vatandaşların derin su baskını ve heyelan bölgelerine araçla girmemeleri, can ve mal güvenliğini sağlamak için yetkililerin talimatlarına uymaları gerektiğini bildirdi.

Kaynak: https://baodanang.vn/da-nang-dam-bao-an-toan-giao-thong-tai-cac-diem-sat-lo-3308343.html