Daha önce, 5 Ekim'de, BD 95869-TS numaralı balıkçı teknesi, BD 83019-TS numaralı aracın 10 mürettebat üyesini güvenli bir şekilde Ca Na Sınır Kontrol İstasyonu'na (Ca Na Sınır Muhafız İstasyonu, Khanh Hoa İl Sınır Muhafızı) taşımıştı. Birim, ziyaretler, teşvik ve sağlık kontrolleri düzenlemiş olup, 10 mürettebat üyesinin sağlık durumu stabildir.
Gemideki balıkçıları temsil eden Bay Pham Toi, 4 Ekim günü saat 22:30 civarında, BD 83019-TS balıkçı gemisinin Güney Çin Denizi bölgesinde, Lam Dong sularında (koordinatlar 11°03'49"K - 108°56'57"D) su kaynaklarını sömürme sürecinde olduğunu ve plaka numarası bilinmeyen bir kargo gemisinin çarptığını söyledi.
Kaptan Nguyen Tran Ut bir imdat sinyali gönderdi ve yakındaki gemilerden yardım istedi. Saat 23:15 civarında, Gia Lai eyaletine bağlı Cat Tien komününe bağlı Chanh Hoa köyünde ikamet eden 1989 doğumlu Bay Nguyen Van Tao liderliğindeki BV 95869 - TS balıkçı teknesi onu kurtardı. 4 Ekim saat 23:50 civarında 10 mürettebat üyesi bulundu, ancak Bay Nguyen Tran Ut bulunamadı. Daha sonra Bay Tao'nun teknesi 10 mürettebat üyesini kıyıya çıkardı.
Daha önce VNA'nın bildirdiğine göre, 4 Ekim'de, Ca Na haliçinin yaklaşık 17 deniz mili güneydoğusunda seyrederken, kaptanı Nguyen Tran Ut olan BD 83019-TS balıkçı teknesi, kuzey-güney yönünde seyreden MS FAVOR adlı bir petrol tankerinin çarpması sonucu hayatını kaybetmişti. O sırada teknede 11 balıkçı bulunuyordu. Şiddetli çarpışma sonucu 11 kişi hayatını kaybetmiş ve tekne batmıştı. Neyse ki, yakındaki bir gemi 10 kişiyi kurtarmıştı. Kaptan Ut ise kayıptı.
Kaynak: https://baotintuc.vn/xa-hoi/da-tim-thay-thi-the-thuyen-truong-trong-vu-tau-ca-bi-tong-chim-tren-bien-20251006222931535.htm
Yorum (0)