La Son otoyolu, taşlar ve molozlarla dolu.

Video : Heyelan La Son - Tuy Loan otoyolunu toprak altında bıraktı.

26 Kasım'da VTC News muhabirleri, yetkililerin 7/24 sürekli olarak enkaz temizleme çalışmaları yürütmesine rağmen, La Son - Tuy Loan otoyolunun ( Da Nang sınırları içinde) yamaçlarındaki heyelanların hala çamur, toprak ve kayalarla dolu olduğunu gözlemledi.

Özellikle Km42+730 ile Km42+800 ve Km46+330 ile Km46+430 arasındaki heyelan bölgelerinde, yamaçların tamamen kaymasıyla birlikte büyük miktarda toprak ve kaya yola çöktü.

Otoyoldaki olayla doğrudan ilgilenen Phu Yen Yol Yönetimi ve Onarım Anonim Şirketi (Yol Yönetim Bölgesi III) temsilcisi, heyelan bölgesindeki toprak ve kayaların toplam miktarının yaklaşık 30.000 metreküp olduğunu ve bazı bölümlerin 50-60 metreye kadar uzandığını belirtti. Temsilci, “Sorunu mümkün olan en kısa sürede çözmeye çalışıyoruz, ancak sürekli yağan şiddetli yağmur, çamur ve su, iyileştirme sürecini çok zorlaştırıyor. Ayrıca, ekip aynı anda toprak ve kayaları kazarken trafiğin güvenliğini de sağlamak zorunda kalıyor, bu da ilerlemeyi etkiliyor” dedi.

26 Kasım'da, şiddetli yağmura rağmen, Phu Yen Yol Bakım ve Onarım Anonim Şirketi çalışanları, çamur ve molozları temizlemek için ekskavatörleri ve kamyonları seferber ederek sağanak yağışa meydan okudular.

Bu arada, Km46+330 ile Km46+430 arasında, yaklaşık 20.000 metreküp toprak ve kaya, setten aşağı kayarak betonarme istinat duvarı sistemini tahrip etmeye devam etti. Şu anda yol yüzeyi bu noktada neredeyse tamamen toprak ve kaya ile kaplı; işçiler, araçların geçebilmesi için yeterli olan yaklaşık 5 metrelik bir alanı temizliyorlar.

Beton setin tamamı yıkılmış durumda. İşçiler 10 günden fazla süredir ekskavatörlerle seti kazıyorlar, ancak sorun hala çözülmedi.

"24 saat aralıksız çalışıyoruz, ancak heyelanların boyutu o kadar büyük ki bölge hala düzensiz durumda. Dahası, buradaki arazi karmaşık, toprak ağırlıklı olarak kaolin ve uzun süreli, yoğun yağmur, suyla doymuş toprağın genleşmesine ve yapısının bozulmasına neden olarak daha fazla heyelan riski oluşturuyor," diye ekledi iyileştirme biriminden bir temsilci.

Phu Yen Yol Yönetimi ve Onarım Anonim Şirketi'nden bir temsilci, şirketin ayrıca güzergahın her iki ucuna da kontrol noktaları yerleştirdiğini ve sürücüleri yolculuklarına başlamadan önce bilgilendirerek, heyelanlardan etkilenen bölgelerde trafik zorlukları nedeniyle uzun bekleme sürelerinin önüne geçmeyi amaçladığını belirtti.

Kaynak: https://vtc.vn/dat-da-ngon-ngang-tren-cao-toc-la-son-tuy-loan-xe-i-ach-qua-diem-sat-lo-ar836648.html