Başbakan Yardımcısı Le Van Thanh'ın iki "anahtar proje"ye imzası

(Dan Tri) - Başbakan Yardımcısı Le Van Thanh, Long Thanh havaalanının ilerlemesini teşvik etti ve bir keresinde bu projenin "önemlilerin en önemlisi" olduğunu belirterek herhangi bir gecikmeye izin vermediğini söyledi.

Sayın Le Van Thanh, 2 yıldan fazla süredir Başbakan Yardımcısı olarak görev yapıyor (Nisan 2021'den bugüne), ulaşım alanındaki önemli projeler için birçok önemli ve köklü talimat verdi.

Doğu'da Kuzey-Güney Otoyol İnşaat Projesi ve Long Thanh Uluslararası Havaalanı Projesi'nin uygulanmasından sorumlu Hükümet Yönlendirme Komitesi'nin başkanlığını yürütmektedir.

Başbakan Yardımcısı Le Van Thanh, 4 Kasım 2022'de bir toplantıda (Fotoğraf: VGP/Nhat Bac).

Long Thanh Havaalanı Projesi

Başbakan Yardımcısı Le Van Thanh, Long Thanh Havalimanı projesinin inşaat sürecini defalarca denetledi ve teşvik etti. Bir keresinde şöyle vurgulamıştı: "Bu ulusal çapta önemli bir proje, gecikmeye izin verilmiyor. Sistem gece gündüz çalışıyor, herhangi bir sorun derhal bildirilmeli ki proje 2025 yılına kadar tamamlanabilsin. Proje şimdiye kadar 2025 yılına kadar tamamlanma hedefine uygun ilerliyor."

Bu havalimanının ilerleyişiyle ilgili son toplantıda (Nisan 2022), Başbakan Yardımcısı Le Van Thanh, "Çalışmaları 4 yılda tamamlamak için son derece sorumlu davranmalıyız. İnşaat sahasından, şantiye temizliğine kadar, farkına varmadan tek bir şeyi bile geciktirirsek, yıllar alır. Bu, çok yüksek gereksinimleri olan ulusal bir "anahtar anahtar" projesidir ve kesinlikle kaçırılmamalıdır" dedi.

Başbakan Yardımcısı Le Van Thanh, Nisan 2022'de Long Thanh havaalanının yapımını denetledi (Fotoğraf: VGP/Duc Tuan).

Le Van Thanh ayrıca Dong Nai İl Halk Komitesi Başkanı ve Başkan Yardımcısının şantiyeye giderek şantiye temizleme çalışmalarını yönettiklerini, Vietnam Havalimanları Şirketi (ACV) yöneticilerinin de doğrudan şantiyede bulunarak çalışmaları yönettiklerini ve bunun işlerin sorunsuz ilerlemesi açısından çok olumlu olduğunu belirtti.

Başbakan Yardımcısı, ACV için şantiye ruhunun sürekli olarak tanıtılması ve havalimanının tüm çalışmaları için bir ilerleme gantt çizgisinin (bir projedeki her bir görevin başlangıç ​​tarihini ve tamamlanma zamanını göstermek için kullanılan bir tür yatay çubuk grafik - PV) oluşturulması gerektiğini söyledi.

Proje yönetim kurulu süreci yakından takip etmeli, yüklenici her görevin ilerlemesini sağlamayı taahhüt etmeli ve projenin kalitesine özel önem vermelidir. Bay Le Van Thanh bir keresinde, "Kesinlikle kişisel çıkar gözetmiyoruz, olumsuzluklara karşı kararlılıkla mücadele ediyoruz" demişti.

Başbakan Yardımcısı, Long Thanh Havalimanı Proje Yönetim Kurulu'na, yüklenicilerin denetiminin güçlendirilmesi, inşaatın kalite gerekliliklerini karşılamasının sağlanması ve projenin kalitesine en yüksek öncelik verilmesi talimatını verdi. Zayıf yükleniciler ve yavaş ilerleyen yükleniciler değiştirilmeli. Yatırım sermayesi konusunda ise kesinlikle sermaye sıkıntısı yaşanmamalı.

Kuzey-Güney Otoyolu Projesi, Doğu Bölümü

Başbakan Yardımcısı Le Van Thanh, Haziran 2022 ortasında Ulusal Meclis'te yaptığı konuşmada, 13. Ulusal Kongre Kararı ve 2021-2030 10 yıllık Sosyo-Ekonomik Kalkınma Stratejisi'nin ruhuna uygun olarak, Hükümetin 2025 yılına kadar 3.000 km, 2030 yılına kadar ise 5.000 km otoyol tamamlama hedefi koyduğunu belirtti.

Özellikle 2021-2025 döneminde, 2025 yılında tamamlanması hedeflenen 729 km uzunluğundaki Doğu Kuzey-Güney Otoyolu (Milletvekili Meclisi tarafından Ocak 2022'deki olağanüstü oturumda onaylanmıştır) gibi bir dizi büyük otoyol projesine odaklanılacaktır.

Başbakan Yardımcısı Le Van Thanh, Eylül 2022'de Mai Son - Ulusal Karayolu 45 otoyolunu (Doğu Kuzey-Güney otoyolu) denetledi (Fotoğraf: VGP/Duc Tuan).

Doğu Kuzey-Güney Otoyolu için Başbakan Yardımcısı, yatırım prosedürlerinin 2-3 yıldan 1-2 yıla indirilmesi talimatını verdi.

2017-2020 dönemi Kuzey-Güneydoğu Otoyolu projesi 2017 yılında TBMM tarafından onaylanmış olup, yatırım işlemlerine 2021 yılında başlanması planlanmaktadır. 2021-2025 dönemi Kuzey-Güneydoğu Otoyolu projesi ise Ocak 2022'de TBMM tarafından onaylanmış olup, 2022 yılı sonunda eş zamanlı olarak inşaatına başlanacaktır.

Sonuç olarak, Doğu'da 12 benzer Kuzey-Güney Otoyolu bileşen projesi 1 Ocak 2023 sabahı başlatıldı. Bu başarı kısmen Başbakan Yardımcısı'nın "şartları karşılamayan inşaat müteahhitleri derhal görevden alınmalı ve değiştirilmelidir. Görevlerini tamamlamayan, gecikmelere neden olan ve kaliteyi sağlamayan yönetim kurulları da değiştirilmelidir" anlayışıyla gösterdiği kararlılıktan kaynaklandı.

Başbakan Yardımcısı da "Hiçbir ilerlemenin gecikmeyeceğini" ve "Hızlı bir şekilde yapabilmek için doğru yapmamız gerektiğini" açıkça belirtti.

Dantri.com.vn