Eşzamanlı altyapıya yatırım yaparak, etkili ve sürdürülebilir bir ulusal lojistik ağı oluşturmak

Hükümet tarafından yakın zamanda yayınlanan 2050 vizyonunu da içeren 2035 Vietnam Lojistik Hizmetleri Geliştirme Stratejisi, bu önemli hizmet sektörünü ekonomik büyümenin itici gücü haline getirmek için çığır açıcı bir yol haritası ortaya koymaktadır. Yönlendirmeleri ve çözümleri pratik eylemlere dönüştürmek için, etkili bir ulusal lojistik ağı oluşturmak, maliyetleri düşürmek, rekabet gücünü kademeli olarak artırmak ve uluslararası standartlara ulaşmak amacıyla bakanlıklar, merkez ve yerel birimler, dernekler ve iş dünyasının aktif katılımı gerekmektedir.

Can Tho şehrindeki Tan Cang Thot Not limanında yük yükleme ve boşaltma.

Başbakan'ın 9 Ekim 2025 tarihli 2229/QD-TTg sayılı Kararı uyarınca 2025-2035 dönemi için Vietnam'ın lojistik hizmetlerinin geliştirilmesine yönelik stratejinin 2050 vizyonuyla hayata geçirilmesi için düzenlenen çevrimiçi konferansta Sanayi ve Ticaret Bakanlığı şunları söyledi: Strateji, yerel kapasiteyi en üst düzeye çıkarmak, ekonomik bölgeler, bölgeler ve uluslararası alanda bağlantıları teşvik etmek için lojistik hizmetlerini önemli bir ekonomik sektör haline getirme bakış açısını belirliyor; lojistik hizmetlerini sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmek için itici bir faktör, temel bir hizmet olarak ele alıyor... Stratejinin genel hedefi, Vietnam'ın lojistik hizmetlerini sürdürülebilir, etkili, kaliteli ve yüksek katma değerli bir şekilde geliştirmek, küresel rekabet gücünü artırmak ve Vietnam'ın küresel tedarik zinciri ve değer zincirindeki avantajlarına hizmet etmektir.

2229/QD-TTg sayılı Karar, uygulamaya yönelik temel çözüm gruplarını da belirlemektedir. Bunlar arasında en önemli çözüm grubu, hukuk sisteminin mükemmelleştirilmesi, devlet yönetiminin güçlendirilmesi ve kolluk kuvvetlerinin etkinlik ve verimliliğinin artırılmasıdır. Bu grup, lojistik hizmet sektörünün ve diğer ilgili sektörlerin devlet yönetim kurumlarının lojistikle ilgili yasal belgeleri gözden geçirme, değiştirme, tamamlama ve mükemmelleştirmeye yönelik düzenli ve sürekli çözümlerinden oluşmaktadır. İş ortamını iyileştirmek, idari reformu teşvik etmek ve lojistik alanındaki uluslararası taahhütleri gözden geçirmek. İkinci çözüm grubu ise, eş zamanlı ve modern lojistik altyapısının inşasına, oluşturulmasına ve geliştirilmesine yatırım yapılmasını teşvik etmektir. Bu, tedarik zincirinin işletilmesi için önemli bir maddi faktör olarak kabul edilmektedir. Bu nedenle, lojistik merkez planlamasının gözden geçirilmesi, değiştirilmesi ve tamamlanması gerekmektedir. Serbest ticaret bölgelerinin inşası ve geliştirilmesine yatırım teşvik edilmeli, altyapı tamamlanmalı, lojistik bölgeleri, dağıtım merkezleri ve akıllı depolar inşa edilmeli, modern lojistik modelleri araştırılmalı, inşa edilmeli ve uygulanmalı, kara liman sistemleri ve uluslararası rıhtımlar geliştirilmeli, büyük ve aşırı yüklü mallar için tersane ve depoların inşasına yatırım yapılmalıdır... Maliyetleri düşürmek ve operasyonel verimliliği artırmak için ulaştırma altyapısının (kara, demir, su, havacılık) lojistik merkezleriyle bağlanmasına odaklanılmalıdır...

Vietnam Lojistik Hizmetleri Birliği (VLA) Başkanı Bay Dao Trong Khoa'ya göre, Vietnam'ın lojistik hizmetlerini geliştirme stratejisi, lojistiği yüksek katma değerli önemli bir ekonomik sektör ve ticaret, yatırım, üretim ve ihracat için itici bir güç olarak değerlendirerek, yeşil, akıllı, verimli ve sürdürülebilir lojistik geliştirme yönelimini açıkça tanımlıyor ve böylece ulusal rekabet gücünü artırıyor. Strateji ayrıca, iş dünyasında büyük bir güven oluşturarak lojistik sistemine (depolar, lojistik merkezleri, bağlantı altyapısı, teknoloji, yüksek kaliteli insan kaynakları) yatırım yapmaya ve iş birliği yapmaya hazır bir zihniyet yaratıyor. VLA tarafında, üretim, ticaret, ithalat-ihracat faaliyetleri ile yurt içi ve yurt dışı dağıtım merkezlerinin verimliliğini artırmak için iç lojistik ve yeşil lojistik geliştirmeye odaklanacak. Aynı zamanda, stratejinin ruhuna uygun olarak işletmelerin iç lojistik ve yeşil lojistiğe erişimini ve bunları etkili bir şekilde uygulamasını desteklemek için model modeller geliştirecek ve uygulama kılavuzları yayınlayacaktır. Ayrıca, VLA, yurt içi ve yurt dışı e-ticaret hizmet altyapısını geliştirme planlarını uygulamak üzere bakanlıklar ve şubelerle koordinasyon sağlayacaktır. Aynı zamanda, lojistik hizmetlerinin rekabet gücünü değerlendirmek için bir dizi kriter geliştirilecek ve öncü lojistik işletmelerinin oluşturulması için bir proje yürütülecektir. Devlet, işletmeler ve VLA arasındaki yakın koordinasyon, ulusal lojistik stratejisinin etkili ve sürdürülebilir gelişimine katkıda bulunacak ve kısa sürede Vietnam'ın temel ekonomik sektörlerinden biri haline gelecektir.

E-Ticaret ve Dijital Ekonomi Departmanı Direktörü Le Hoang Oanh'a göre, Vietnam'ın lojistik hizmetlerini geliştirme stratejisinde, E-Ticaret ve Dijital Ekonomi Departmanına, özellikle dijital dönüşüm ve e-ticaret lojistiğinin geliştirilmesiyle ilgili görevler olmak üzere önemli görevler verilmiştir. Departman, süreçleri optimize etmek, mal teslimat süresini ve maliyetlerini azaltmak için E-Ticaret Lojistik Geliştirme Projesi'ni oluşturmakta ve uygulamaktadır. Sipariş işleme merkezleri, akıllı teslimat noktaları ve modern depo sistemleri de dahil olmak üzere eşgüdümlü bir e-ticaret hizmet altyapısı oluşturmaya odaklanmaktadır. Departman ayrıca, uygun kentsel lojistik geliştirmek, trafik sıkışıklığını ve son mil teslimat sorunlarını çözmek için özellikle büyük şehirler olmak üzere yerel yönetimlerle koordinasyon sağlamaya devam etmektedir. Aynı zamanda, lojistik sektörü için paylaşımlı dijital platformların ve dijital ekosistemlerin inşasını ve uygulamasını teşvik ederek, üreticilerden e-ticaret platformlarına, nakliye birimlerine ve tüketicilere kadar tedarik zincirindeki aşamaları birbirine bağlamaya yardımcı olmaktadır. Depo yönetiminde yüksek teknolojilerin (Yapay Zeka, Nesnelerin İnterneti, Büyük Veri) uygulanmasını, nakliye rotalarının optimizasyonunu ve ürün izlenebilirliğini teşvik etmektedir. Lojistik verilerinin standardizasyonu için ilgili birimlerle işbirliği yapılarak, ilgili taraflar arasında bilgi alışverişi kolaylaştırılır.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı İthalat-İhracat Dairesi Başkan Yardımcısı Bay Tran Thanh Hai şunları vurguladı: Vietnam'ın lojistik hizmetlerini geliştirme stratejisinin uygulanması yalnızca tek bir kurum veya birimin sorumluluğunda değildir; bakanlıklar, şubeler, yerel yönetimler, dernekler ve iş dünyasının eş zamanlı katılımını gerektirir. Stratejinin uygulamaya konulması için düzenlenen konferansın ardından, birimlerin bakanlık liderlerine, il ve şehirlerin Halk Komitelerine tavsiyelerde bulunup rapor vermeleri ve birleşmeden sonra yeni yerel yönetimlerin sosyo-ekonomik kalkınma planlarını gözden geçirip uyarlayarak lojistik hizmetlerini geliştirme stratejisini uygulamak üzere kendi bakanlıkları, şubeleri ve yerel yönetimleri için planlar geliştirmeleri önerilir. Mevcut sanayi geliştirme projeleriyle entegrasyona dikkat edilmesi gerekmektedir. Bakanlıkların, şubelerin ve yerel yönetimlerin planlarının niteliği ulusal stratejiyle uyumlu olmalı ve geçmişte ve gelecekte değişen faktörleri dikkate almalıdır.

Makale ve fotoğraflar: MINH HUYEN

Source: https://baocantho.com.vn/dau-tu-ha-tang-dong-bo-kien-tao-mang-luoi-logistics-quoc-gia-hieu-qua-va-ben-vung-a194380.html